MotoGP: Жибернау никуда не едет, Меландри остается
Сет Жибернау завершил вторые успешные тесты на борту заводского мотоцикла Ducati Desmosedici GP9 в Италии на автодроме Mugello Circuit. После тестов в Мугелло, результаты которых подтвердили конкурентоспособность испанца, заводская команда однако не спешит с заменами в гараже. Что же теперь? Каково будущее 35-летнего "Жиби"?
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 5 июля 2008 - Возвращение в Ducati осуществилось. Через год после добровольного ухода из команды, Сет Жибернау снова в седле красного мотоцикла. В свете того, как складывались дела у Marlboro Ducati в первой половине сезона, резоннее всего было бы предположить (да и слухи из паддоков это подтверждали), что Сету готовят место одного из пилотов команды. Даже имя этого гонщика называлось более чем внятно и отчетливо - Марко Меландри.
Однако, решения, принятые на днях руководителями итальянской конюшни, перечеркивают все планы испанца.
Но, минуточку, мы торопим события! Были ли на самом деле у Жибернау планы заменить Марко? Лично от Сета таких комментариев никто не слышал, о том, что такая замена планировалась уже на ГранПри Германии, мы узнали из нескольких независимых источников, в том числе и из команды Ducati. Но как на самом деле "расписывалась пуля"? Кто в последний момент решил сохранить Меландри для команды и почему?
Как Жибернау, так и генеральный менеджер Ducati Corso Филиппо Прециози с самого начала говорят лишь об участии Сета в тестах Desmosedici GP8 и GP9. В свою очередь, Marlboro Ducati делает заявление о сохранении Меландри в должности пилота команды на две ближайшие гонки.
В Мугелло Жибернау по-настоящему блистал, причем, как на мотоцикле будущего года, так и на действующем гоночном прототипе модели 2008 года.
В ГранПри Италии Кейси Стоунер привез новый рекорд круга - 1:50.003, Меландри проехал свой самый быстрый круг за 1:51.181. На тестах Жибернау ехал в районе 1:51.7, что на 0.1 секунды лучше чем у обоих пилотов саттелита Alice Ducati. Если бы Жибернау ехал бы в июньской гонке, его время было бы пятым лучшим во всем пелетоне. Зная это теперь, почему же Ducati не делает решительных шагов?
Возможно, приход испанца был хорошо спланированным трюком, который имел две цели: убедить Элиаса и Меландри в том, что Desmosedici GP8 - это не мотоцикл, созданный только для чемпиона Стоунера и под его требования, а заодно подстегнуть их самолюбие и заставить наконец-то работать с полной отдачей (сложно однако представить, что они когда-то работали спустя рукава!).
Если так, то трюк подействовал!
В Ассене, как минимум один из пилотов Ducati существенно улучшил свои результаты - Сильвейн Гиунтоли. А Марко получил "второй шанс", который может быть и последним. Круг почета в кабриолете вместе со Стоунером выглядел как "прощальный". Оказывается, еще нет!
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9021
1904618
244472
6552