Honda Racing подписала новый многолетний договор с MotoGP
Honda Motor Co. и Honda Racing на протяжении последних 30 лет были одними из главных игроков в MotoGP и возглавляют глобальную статистику самого успешного бренда в истории чемпионата мира по Мото Гран-При с 800 победами, которые компании принесли 100 разных спортсменов.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 5 февраля 2021 - История Honda в Гран-При началась с 1959 года, когда Соитиро Хонда и группа японских разработчиков привезли на остров Мэн свои первые прототипы RC142 со 125-кубовыми двигателями. Японцы не были фаворитами по сравнению с британцами и итальянцами, но на удивление, им удалось выиграть Кубок производителей в этой гонке, благодаря надежности мотоциклов и стабильности гонщиков - 4 из 5 стартовавших мотоциклов доехали до финиша в ТОП-10, заняв 6-7-8-10 позиции. Подробнее - История MotoGP на МОТОГОНКИ.РУ: 60 лет участия Honda в Мото Гран-При
Историческое фото: четверка японских гонщиков Honda отправляется на Isle of Man TT, 1959
Соитиро Хонда еще в 1954 году задекларировал свое желание - выиграть чемпионат мира по всех классах, и вот, сегодня Honda Racing, обособленное подразделение Honda Motor Co. является самым успешным участником MotoGP. На протяжении 8 лет Honda была официальным техническим партнером Moto2 и поставляла двигатели в новый класс, пришедший на смену GP250 в 2010 году. По меркам Honda NSF250R верстался технический регламент Moto3, и сегодня NSF250R является желанной машиной каждого юного пилота чемпионата... Honda RC213V - ультимативный прототип Королевского класса, на борту которого Марк Маркес выиграл 6 титулов MotoGP с 2013 года.
Сенген - декларация Соитиро Хонда 1954 года: обязательство стать лучшим в Мото Гран-При
Несмотря на сложности, которые появились в индустрии после обрушения рынков в 2008 и последовавшего за этим мирового кризиса, Honda не стала отказываться от своей программы в MotoGP, хотя существенно сократила участие в других видах спорта, включая Формулу-1. Все - ради сохранения и усиления присутствия в Мото Гран-При, возвращения на ралли «Дакар», победы в чемпионате мира по мотокроссу MXGP, в AMA Supercross и так далее. На сегодня годовой бюджет заводской программы HRC в MotoGP составляет более $100 млн, больше всех участников. Ну, и отчисления в фонд организатора и MSMA (Ассоциации Производителей MotoGP) - у Honda самые высокие.
Слово Honda в MotoGP имеет ключевое значение, хотя завод представлен в Королевском классе только четырьмя мотоциклами (у Ducati - шесть).
Марк Маркес принес Honda 25-й Кубок производителей в 2019 году
«Ковидный» сезон 2020 года чемпионат MotoGP пережил успешно, и Honda выражает большую благодарность промоутеру, Dorna Sports за самоотверженный подход в битве за жизнь одного из самых дорогих и технически сложных гоночных шоу в истории: с таким организатором компания не боится за будущее!
«Прежде всего, я бы хотел еще раз выразить свою самую искреннюю благодарность и уважение Кармело Эспелете и всем в Dorna Sports за их невероятный вклад в организацию гонок в год пандемии Covid-19, - заявил управляющий директор Honda Motor Co. Нориаке Абе. - Я с радостью и удовольствием продлил наш контракт с MotoGP, мы будем бороться за победы с 2022 до 2026 года. Это серьезное обязательство. Но для Honda большая часть и ответственность также. Honda участвует в FIM Grand Prix World Championship с 1959, выиграла с того момент 800 Больших Призов. И мы в Honda верим, что гонки MotoGP жизненно важны для компании и являются основой нашей активности в моторном спорте».
Абе подчеркнул, что MotoGP для Honda - это не просто гонки, а «идеальная площадка, где могут быть испытаны самые передовые технологии и подходы к развитию мотоцикла будущего, где инженеры и дизайнеры оттачивают свои навыки, прежде чем дать многомиллионной армии мотоциклистов лучший продукт».
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
Похоже, что Honda Motor Co. следует своему хитрому плану на пути к светлому "зеленому" будущему, которое намечено на 2050 год. Только этот план разработан куда более тщательно, и на самом деле, в нем нет никакой отказной повестки в отношении ДВС. Совершенно новый тип двигателя внутреннего сгорания для своих гибридных платформ Honda готовит к внедрению в 2026 году. И еще несколько нюансов.
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Долгожданный официальный анонс Yamaha YZF-R9 модели 2025 года, наконец, опубликован: Yamaha Motor Co. рассказала в деталях, что из себя представляет новый спортбайк на базе 3-цилиндрового двигателя CP3 объемом 890 куб.см. и станет ли он реальной заменой Yamaha R6.
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола взял на себя большую ответственность, проведя в доверенном ему гоночном проекте настоящую "зачистку": в сезон MotoGP 2025 года заводской департамент из Ноале вступает во всем новом - с новой командой пилотов, инженеров и новым генеральным конструктором. Какое настроение царит перед рождественскими праздниками?
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Подборка публикаций, так или иначе связанных с событиями, происходившими и продолжающими происходить в Европе, в частности, в Германии и Австрии: резкое падение спроса на автомобили и мотоциклы, снижение конкурентоспособности европейских производителей, цифры, тенденции и комментарии. По подборке этих публикаций можно отследить весь сценарий, что ему предшествовало и какие перспективы ожидаются.
Бывший пилот MotoGP, ныне возглавляющий команду телеканала ServusTV 44-летний Алекс Хофманн высоко оценил усилия Dorna Sports по реформированию Мото Гран-При в 2022-24, перед продажей Liberty Media. Всё идет в верном направлении, но сейчас MotoGP «вступает в период потрясений». Если совместными усилиями Dorna и Liberty справятся, то сделают Большие Мотоциклетные Призы главным видом моторного спорта в мире.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
42105
1957235
297008
64373