MotoGP: Suzuki внедрит полноценный holeshot device на Гран-При Штирии
Устройство, которое может занижать front-end и rear-end мотоцикла во время гонок и на старте - так называемый «holeshot device», но в полной версии, включающей себя заднюю подвеску мотоцикла, будет применен впервые Team Suzuki Ecstar на предстоящем Гран-При Штирии на Red Bull Ring.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 4 августа 2021 - Оба пилота команды - Жоан Мир и Алекс Ринс получат обновление шасси Suzuki GSX-RR, сообщил технический директор Кен Каваюти.
«Определенно, мы довольны GSX-RR 2021 года, но всегда есть, что улучшать. Так что мы искренне верим, что внедрение регулятора высоты подвески поможет нашим пилотам в достижении лучшей производительности. Когда мы боремся за высшие результаты в MotoGP, любое решение, способное улучшить ситуацию, очень ценно и это подстегивает нас постоянно совершенствоваться» - сказал Каваюти-сан.
Во вторую половину чемпионата действующий чемпион MotoGP Жоан Мир вступает с явным дефицитом очков и плавно ускользающей надеждой на защиту титула.
В то же время, Мир верит, что вторая половина сезона сложится для него гораздо лучше, потому что примерно так же, как в 2021 году, складывалась первая половина сезона-2020. Но Жоан и Алекс затем выстрелили, а соперники - поникли, и Жоан получил шанс бороться за титул.
На данный момент только Suzuki выступает в MotoGP без полноразмерного устройства регулировки высоты подвески, тогда как Honda, Yamaha, Ducati, KTM и Aprilia давно внедрили свои разработки.
Двухсторонний holeshot device работает по тому же принципу, что и механический зажим вилки: в нужный момент, когда подвеска полностью сжата (например, на ускорении), пилот поворачивает рычаг на руле и фиксирует высоту амортизатора на нужной высоте. В первых версиях holeshot device так фиксировалась только вилка, затем устройство расширили и на задний амортизатор.
Если передний девайс помогает просто уверенно стартовать (это снижает эффект wheelie на старте), то двухсторонний, прижимая мотоцикл к асфальту, повышает эффективность на прямых - кроме снижения эффекта wheelie, появляется дополнительное прижимное усилие из-за того, что винглеты оказываются на несколько сантиметров ниже к асфальту. Пилоты Ducati активно пользуются своими устройствами на прямиках, одним из новаторов применения фиксации задней подвески был Джек Миллер, но теперь все используют свои девайсы по назначению.
На стартах гонок у Ducati всегда есть небольшое преимущество над соперниками, благодаря девайсу. Однако, в последнее время улучшенную версию своего «помощника» стали использовать в KTM, и это уже пару раз помогло Мигелю Оливере отыгрывать много-много позиций прямо на стартовой решетке.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
38007
1905338
246440
5835