MotoGP: Misano Adriatico - "горячее" место для Bridgestone
Официальный шинник MotoGP - Bridgestone вновь прибегнет к использованию ассиметричных покрышек для Гран-При Сан-Марино, которое состоится в эти выходные в Мизано: уикенд будет "горячим" для японских инженеров - во всех смыслах слова.
МОТОГОНКИ.РУ, 31 августа 2011 - Хотя Misano Adriatico Circuit не входи в число наиболее требовательных к покрышкам, многие команды в прошлом сталкивались с трудностями при подготовке к Гран-При Сан-Марино. В Brigestone считают асфальт этого трека "не достаточно зацепистым" после полной частичной замены полотна в 2008 году и увеличения длины трассы до 4226 метров. Несмотря на это, каждый год с тех пор гонщики MotoGP обновляли рекорды: Стоунер был первым пилотом Bridgestone, чье время круга вошло в список самых быстрых, на следующий год, когда чемпионат мира перешел на монопокрышки, быстрее оказался Дани Педроса и так далее...
"В Мизано неподражаемая атмосфера. Зрители делают ее такой! - говорит Хироси Ямада из Bridgestone Motorsport, - После того, как шинные войны ушли в прошлое, главным мерилом для нас является время круга. И год за годом оно улучшается, что лишь доказывает, что наши покрышки достаточно хороши для этой трассы. Надеюсь, в эти выходные мы увидим новую битву и новый рекорд."
Имя Хирохиде Хамасимы теперь регулярно появляется в сводках новостей: один из руководителей отдела разработки покрышек Bridgestone для мотоспорта этап за этапом посещает чемпионат, внимательно следит за тем, как команды выбирают покрышки и какие отзывы они присылают после каждой гонки. Пожалуй, Хамасима знает трассы из календаря MotoGP не хуже, чем пилоты Королевского класса, а может, даже лучше - в каком-то смысле: он-то в курсе, где и как должны работать его "изделия".
"В Мизано очень гладкий асфальт, и поэтому мы считаем его не слишком зацепистым, - говорит он, - К тому же, за счет большого количества скоростных правых поворотов, покрышки греются неравномерно: пока мотоцикл долгое время идет в наклоне, другая сторона остывает. Зато нагруженная сторона просто горит. Каждый раз, при выборе компаундов для этой гонки, мы стараемся прийти к компромиссу между зацепистостью и выносливостью. Вот почему мы подготовили ассиметричные покрышки, левая сторона которых мягче."
"Самый быстрый правосторонний вираж - Curvone, - место, где покрышка достигает максимальной температуры во время гонки. Это касается в особенности задней покрышки, - продолжает Хирохиде, - На таких скоростях очень важно иметь надежный держак и стабильность. Центральная часть покрышек - предельно жесткая, чтобы обеспечить устойчивость при тяжелых торможениях."
"Природа этой трассы такова, что в случае не совсем верного выбора покрышек или настроек, пилот может либо переохладить резину, либо перегреть ее. И то, и другое чревато падением..."
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
В чемпионате мира по Супербайку наступил переломный момент: Альваро Баутиста вернулся в лидеры World Superbike после полной реабилитации в Барселоне и Ассене. Дорогу истинному лидеру WorldSBK!
Смотрите все гонки чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE. Расписание трансляций публикуется перед каждым этапом на МОТОГОНКИ.РУ.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7943
1893718
164785
9542