Moto3: Результаты первого дня тестов в Валенсии

Реклама

☰

ООО СКОЛКОВО НЕДВИЖИМОСТЬ (ИНН 9731134060) Erid: 2SDnje77cp7

МОТОГОНКИ.РУ, 31 января 2012 - Все участники испытаний - клиенты одиозного совместного австро-германского проекта KTM/Kalex, созданного летом 2011 года в качестве сильной оппозиции Honda.

Луи Салом из RW Racing завершил первые испытания лучшим, хотя с его мотоциклом пару раз и возникали некоторые неполадки. В этом году команда будет клиентский комплект Kalex/KTM, в незаводской спецификации. Правда, как говорят в Маттигхоффене, технически мотоцикл не отличается от того, что получит AJO Racing - официальная заводская бригада KTM в Moto3. Разница будет в обслуживании и процессе дальнейшей разработки.

Напарником Луи стал пришелец из Red Bull Rookies Cup Бред Биндер, который на том же мотоцикле отстал на 4 секунды и замкнул список.

Пилоты сильнейшей частной конюшни в GP125/GP250, а теперь, вероятно, в Moto2/Moto3 - Aspar Racing - Альберто Монкайо и Гектор Баубель уверенно закрепились в TOP-3. Они работают с аналогичным частным KTM уже два месяца. Сегодня Aspar Racing является одним из главных претендентов на первый чемпионский титул в Moto3, но, разумеется, это лишь предположение - впереди два месяца изнурительных тестов. Их результат мы увидим на первом этапе в Катаре.

Ajo Motorsports работал в расширенном составе. Кроме Сандро Кортези и Денни Кента, в гараже финской команды тусовались Зулфами Хайруддин и новобранец Moto3, вице-чемпион Red Bull Rookies Cup 2011 Артур Сиссис. Они проехали по 44 и 45 кругов соответственно, проигрывая своим коллегам больше секунды.

Неофициальные времена, понедельник, 30.01.2012 - Moto3:

1. Luis Salom, 1:43.2 (32 круга)
2. Alberto Moncayo, 1:43.3 (52 круга)
3. Héctor Faubel, 1:43.7 (62 круга)
3. Sandro Cortese, 1:43.7 (48 кругов)
5. Nikklas Ajo, 1:43.9 (50 кругов)
6. Danny Kent, 1:44.6 (45 кругов)
7. Zulfahmi Khairuddin, 1:45.4 (44 круга)
8. Arthur Sissis, 1:45.9 (45 кругов)
9. Brad Binder, 1:47.2 (25 кругов)

Для сравнения, квалификационный круг Марка Маркеса на 125-кубовом 2-тактном мотоцикле в 2010 году (сухая квалификация) составил 1:39.5, сегодня же лучшим временем была 1:43.2. Это время ближе к квалификационному кругу Гран-При Валенсии 2011 года, с оговоркой, что 1:45.9 Дэнни Уэбб привез на дождевой сессии.