Moto3: Результаты первого дня тестов в Валенсии

МОТОГОНКИ.РУ, 31 января 2012 - Все участники испытаний - клиенты одиозного совместного австро-германского проекта KTM/Kalex, созданного летом 2011 года в качестве сильной оппозиции Honda.

Луи Салом из RW Racing завершил первые испытания лучшим, хотя с его мотоциклом пару раз и возникали некоторые неполадки. В этом году команда будет клиентский комплект Kalex/KTM, в незаводской спецификации. Правда, как говорят в Маттигхоффене, технически мотоцикл не отличается от того, что получит AJO Racing - официальная заводская бригада KTM в Moto3. Разница будет в обслуживании и процессе дальнейшей разработки.

Напарником Луи стал пришелец из Red Bull Rookies Cup Бред Биндер, который на том же мотоцикле отстал на 4 секунды и замкнул список.

Пилоты сильнейшей частной конюшни в GP125/GP250, а теперь, вероятно, в Moto2/Moto3 - Aspar Racing - Альберто Монкайо и Гектор Баубель уверенно закрепились в TOP-3. Они работают с аналогичным частным KTM уже два месяца. Сегодня Aspar Racing является одним из главных претендентов на первый чемпионский титул в Moto3, но, разумеется, это лишь предположение - впереди два месяца изнурительных тестов. Их результат мы увидим на первом этапе в Катаре.

Ajo Motorsports работал в расширенном составе. Кроме Сандро Кортези и Денни Кента, в гараже финской команды тусовались Зулфами Хайруддин и новобранец Moto3, вице-чемпион Red Bull Rookies Cup 2011 Артур Сиссис. Они проехали по 44 и 45 кругов соответственно, проигрывая своим коллегам больше секунды.

Неофициальные времена, понедельник, 30.01.2012 - Moto3:

1. Luis Salom, 1:43.2 (32 круга)
2. Alberto Moncayo, 1:43.3 (52 круга)
3. Héctor Faubel, 1:43.7 (62 круга)
3. Sandro Cortese, 1:43.7 (48 кругов)
5. Nikklas Ajo, 1:43.9 (50 кругов)
6. Danny Kent, 1:44.6 (45 кругов)
7. Zulfahmi Khairuddin, 1:45.4 (44 круга)
8. Arthur Sissis, 1:45.9 (45 кругов)
9. Brad Binder, 1:47.2 (25 кругов)

Для сравнения, квалификационный круг Марка Маркеса на 125-кубовом 2-тактном мотоцикле в 2010 году (сухая квалификация) составил 1:39.5, сегодня же лучшим временем была 1:43.2. Это время ближе к квалификационному кругу Гран-При Валенсии 2011 года, с оговоркой, что 1:45.9 Дэнни Уэбб привез на дождевой сессии.

Важные новости

🡰🡲

 

Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.

AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.

Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.

Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.

Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.