Откровенно неудачным можно назвать старт гонки ГранПри Валенсии для Валентино Росси в это воскресенье. Он переиграл газом, и сразу же пропустил вперед несколько соперников. Так что в первый поворот Доктор вошел в плотном траффике, находят на шестой позиции.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjceYdXZ
МОТОГОНКИ.РУ, 30 октября 2006 - "Начиная с этого момента, стало очень трудно работать, потому что мы знали, что уходить в оборону на первых кругах никак нельзя," - говорит Росси.
Главной проблемой для Росси стали два молодых пилота - Стоунер и Вермюлен, которых Доктор никак не мог обойти и вырваться, что называется, на "оперативный простор". Дело в том, что когда мощный гранприйный байк попадает в траффик, его двигатель начинает по-просту задыхаться от недостатка кислорода и перегревается. Когда двигатель достигает температуры в +120С, он теряет в мощности до 15% !.. И это касается не только Yamaha M1. Вот почему каждый пилот старается вырваться на лидирующую позицию и уйти в отрыв: это гарантирует техническое преимущество при отсутствии ошибок в пилотировании.
В попытке перепрыгнуть Кейси Стоунера, Росси падает. Вот что он сам говорит об этом: "Именно поэтому (из-за перегрева двигателя) я и начал атаковать, возможно слишком агрессивно, и допустил серьезную ошибку. Я попытался обойти его во втором повороте, в шпильке, да я 400 раз делал этот маневр на тренировках! Специально я отрабатывал этот поворот на пределе возможностей, потому что поворот очень неприятный. Так вот я все жал и жал, и переднее колесо отлично отрабатывало, на тренировках все отлично было. Я даже не заметил момента, как колесо сорвалось и я упал."
Случилось это на пятом круге во втором медленном левом повороте. Росси улетел в гравий после лоу-сайда, который случился на небольшой скорости. Ни байк, ни сам гонщик не пострадали, но было потеряно время - более 25 секунд!
Однако, Росси не удалось совершить чудо, много каких мы видели в этом сезоне. Тем не менее, вырулив на трек снова 20-м, Валентино завершил гонку в очках, на 13-м месте ... но этого было явно не достаточно, чтобы побить Хейдена, расслабленно финишировавшего третим.
"Я очень раз за Никки, что ему удалось выиграть титул," - сказал Росси на пресс-конференции, - "На моем личном счету, если мне не удалось бы выиграть, Никки был бы номером один, потому что он отличный парень, к тому же превосходный пилот. Мы много раз сражались в этом году за чемпионскую корону, но наши взаимоотношения за пределами трека остались точно такими же, как в 2003 году, когда Никки пришел в Honda. Что не просто для этого вида спорта и для этого типа гонщиков. Он мне нравится, и мне очень нравится его семья. Например, его отец, Эрл, лично пришел и поздравил меня с результатами гонки в Португалии, когда Никки упал. Так что я просто сказад, fuck, это очень по-джентельменски! И он поступил по-джентельменски, когда Дени его приложил. Я считаю, что он заслуживает этот титул!"
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
Похоже, что Honda Motor Co. следует своему хитрому плану на пути к светлому "зеленому" будущему, которое намечено на 2050 год. Только этот план разработан куда более тщательно, и на самом деле, в нем нет никакой отказной повестки в отношении ДВС. Совершенно новый тип двигателя внутреннего сгорания для своих гибридных платформ Honda готовит к внедрению в 2026 году. И еще несколько нюансов.
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Долгожданный официальный анонс Yamaha YZF-R9 модели 2025 года, наконец, опубликован: Yamaha Motor Co. рассказала в деталях, что из себя представляет новый спортбайк на базе 3-цилиндрового двигателя CP3 объемом 890 куб.см. и станет ли он реальной заменой Yamaha R6.
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола взял на себя большую ответственность, проведя в доверенном ему гоночном проекте настоящую "зачистку": в сезон MotoGP 2025 года заводской департамент из Ноале вступает во всем новом - с новой командой пилотов, инженеров и новым генеральным конструктором. Какое настроение царит перед рождественскими праздниками?
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Подборка публикаций, так или иначе связанных с событиями, происходившими и продолжающими происходить в Европе, в частности, в Германии и Австрии: резкое падение спроса на автомобили и мотоциклы, снижение конкурентоспособности европейских производителей, цифры, тенденции и комментарии. По подборке этих публикаций можно отследить весь сценарий, что ему предшествовало и какие перспективы ожидаются.
Бывший пилот MotoGP, ныне возглавляющий команду телеканала ServusTV 44-летний Алекс Хофманн высоко оценил усилия Dorna Sports по реформированию Мото Гран-При в 2022-24, перед продажей Liberty Media. Всё идет в верном направлении, но сейчас MotoGP «вступает в период потрясений». Если совместными усилиями Dorna и Liberty справятся, то сделают Большие Мотоциклетные Призы главным видом моторного спорта в мире.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7850
1904436
244516
7259