МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
12878
30 марта 2016 в 13:33
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Технический обзор ArgentinaGP и Termas de Rio Hondo

MotoGP едет в Аргентину в третий раз после длительного перерыва, связанного с отсутствием современных гоночных треков в стране. Но интерес к чемпионату здесь всегда был высок, поэтому на автодроме Termas de Rio Hondo, построенном еще в 2008, сделали все для возвращения Королевских Мотогонок, и теперь это один из самых ярких автодромов в календаре.

МОТОГОНКИ.РУ, 30 марта 2016 - Прошлогоднее шоу - битва за победу между Ducati, Honda и Yamaha, завершившееся невероятной, хотя и короткой дуэлью Валентино Росси и Марка Маркеса - стало неожиданным, и от того вдвойне приятным сюрпризом для зрителей.

MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round : Добро пожаловать в Salinas Grandes, Аргентина!
MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round : Добро пожаловать в Salinas Grandes, Аргентина!
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Уикенд 2015 стартовал в унылых условиях: над Рио Ондо ходили тучи, а трек, который не эксплуатировался всю зиму, оказался грязным и очень скользким. Пилоты жаловались на чрезмерный износ покрышек из-за пробуксовок, так что вечером пятницы над паддоком нависла атмосфера абсолютного непонимания: в каком направлении двигаться дальше - шины стирались в хлам после нескольких кругов. Росси, Довициозо и Маркес потеряли массу времени, пытаясь определить, как будет меняться ситуация и погода. Валентино начал день 14-м и завершил только 9-м, Довициозо - 5-м, Маркес - 3-м. Вперед неожиданно для всех вырвался Алеш Эспаргаро на дебютировавшем в чемпионате Suzuki GSX-RR. Среди Ducati быстрейшим оказался Андреа Янноне, ставший 2-м после FP2.

С чем были связаны такие необычные результаты, и почему выстрелили именно Suzuki?

MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: Марк Маркес вырвался в лидеры гонки и укатил от всех на 3.8 секунды
MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: Марк Маркес вырвался в лидеры гонки и укатил от всех на 3.8 секунды
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Termas de Río Hondo Circuit имеет длину 4.8 км и самую продолжительную прямую в чемпионате - 1078 метра. Средняя скорость на круге в 2014 составила 174 км/ч, а во время гонки за поул-позицией Марк Маркес прошел рекордный круг со средней в 177 км/ч за 1 минуту 37.683 сек. Самым быстрым треком в календаре MotoGP считается Phillip Island, где скорость круга в гонке выше, но лишь на 2 км/ч. В прошлом году из-за жары и состояния асфальта гонка прошла немного медленней, да на квалификации Маркес оказался на 0.2 секунды медленней самого себя. Но скорость тут не самый главный элемент.

Ширина трека фиксирована - 16 метров, что позволяет обгонять и на прямых, и в поворотах, выбирая разные траектории, и их там, в отличие от Катара - вагон и маленькая тележка! Трасса, хотя кажется слегка разбалансированной из-за 9 правых поворотов против 5 левых, на деле нагружает шины с обоих сторон в равной степени - и изнашивает их так же.

MotoGP: Схема Termas de Rio Hondo с разбивкой по секторам
MotoGP: Схема Termas de Rio Hondo с разбивкой по секторам


Первый сектор Рио Ондо очень напоминает Losail International Circuit: стартовая прямая завершается сложным правосторонним поворотом с большой асфальтированной зоной безопасности, затем - короткая дуга, почти прямая, медленный левый, выводящий на связку 3-4 поворотов и на самую длинную прямую в чемпионате. Выход на эту прямую из последнего поворота осуществляется уже на 4-й передаче, так что здесь играет роль ход, максимальная скорость, а не динамика в начале. Плюс, смелые пилоты получают шанс атаковать на торможении перед 5-м поворотом - шпилькой, за которой раскрывается налево широкий скоростной тягун. Фишка второго сектора - 7-й поворот: острая правая шпилька с плавно увеличивающимся радиусом, которая приводит в быструю шикану. Третий сектор самый короткий и состоит из еще одного левого тягуна, плавно превращающегося в правый, а перед самым финишем - два крутых поворота.

Иными словами, шинникам трек задает сложную задачу: покрышки постоянно в стрессе, особенно, задняя. После гонок в Катаре и Техасе 2015 года Росси пошутил, что неплохо бы иметь комплект типа "Extra-extra-extra-Hard для таких трасс, как Circuit of the Americas"... и Rio Hondo. И Bridgestone подготовил для визита в Аргентину самый жесткий задний компаунд - Extra-Hard. У Michelin пока такого нет.

MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: квалификация
MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: квалификация
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Но борьба за позиции начинается уже в пятницу. Suzuki использовали для установки быстрых кругов самые мягкие из имеющихся Bridgestone, благодаря чему Эспаргаро квалифицировался 2-м. Но Маркес - он легко обскакал земляка в охоте за поул-позицией - на ошеломительные 0.514 секунды и на более жестких шинах!!! Это был знак: как бы хорошо не стартовал Алеш, на жестких шинах ему не удержаться за лидерами, а мягкие не протянули бы и 10 кругов. Маркес был спокоен и преисполнен уверенности, общаясь с Эспаргаро в закрытом парке после квалификации. Где оказался самый быстрый GSX-RR под финишным флагом? Верно, 7-м.

Гонку Гран-При Аргентины в прошлом году выиграли покрышки, вернее, почти гениальный ход Валентино Росси, решившего сменить шины прямо перед стартом, после Warm-up. Он сделал то, на что не решился Маркес - взял ту самую "жесткую-жесткую" заднюю. Как только покрышка прогрелась, не имевший возможности агрессивно атаковать на старте в первых кругах Росси не просто вернулся во второй половине заезда, он стал улучшать время с каждым новым кругом. Последние 10 кругов Валентино шел стабильно на 0.3-0.5 секунды быстрее Маркеса и, сократив отставание в 3.8 секунды, настиг лидера, пытавшегося убежать из последних сил и на уже стершихся шинах. Маркес так разнервничался, что допустил две роковых ошибки, контратакуя Росси за 2 круга до финиша. Росси обошел Марка легко, с большим запасом, но Марк тут же агрессивно рванул вперед, как бы демонстрируя, что еще есть запас и у него... а Валентино так же легко вернул позицию себе, заставив Марка перейти черту дозволенного. Мудрый и умелый ход Доктора! Такой же мудрый, как выбор шин.

Обе попытки были обречены - никакого запаса хода у Repsol Honda не осталось! Итог? Падение, с которого началось длительное и жестокое противостояние с Росси. Марк был настолько подавлен произошедшим, что не выходил из своего моторхоума полтора часа после финиша заезда, пытаясь переварить случившееся. Но признал, что допустил ошибку сам. Это важно.

Ведь трасса, на самом деле, просто кайфовая и ездовая. По рейтингу Brembo и инженеров-подвесочников из Ohlins, Рио Одно - трек средней категории сложности: нет запредельных нагрузок на торможении, сам трек очень ровный - гладкий.

Росси не был виноват в аварии: Маркес допустил роковую ошибку - просто перенервничал
Росси не был виноват в аварии: Маркес допустил роковую ошибку - просто перенервничал


Самым трудным с точки зрения торможения поворотом является 13-й поворот, где мотоцикл приходится осаживать с 247 до 60 км/ч за какие-то 150 метров. Перед пятым поворотом, на той самой 1078-метровой прямой скорость достигает 333 км/ч. Но сложности с выходом на траекторию нет: нужно лишь выжать рычаг тормоза с высоким усилием - оно достигает 12 кг, чтобы за 300 метров снизить скорость до 75 км/ч.

Если бы не постоянное скольжение, он вошел бы в TOP-3 любимых трасс пилотов в 2015.

Важно, что ни у Ducati, ни у Honda, ни у Yamaha в Аргентине нет явных, 100-процентно работающих козырей. А переход на Michelin в этом году делает любые предсказания бессмысленными, но если завод из Клермон-Ферранд действительно все сделал правильно, нас ждет равная 3-х или даже 4-х сторонняя схватка за победу, схожая с той, что мы видели в Австралии.

Важные новости
 
MotoGP 2025: Риторика менеджера Мартина резко изменилась после ГП Германии - паддок не врет?
MotoGP 2025: Риторика менеджера Мартина резко изменилась после ГП Германии - паддок не врет?

На Гран-При Германии менеджер Хорхе Мартина Альберт Валера признал, что стратегия с передачей дела о расторжении контракта с Aprilia Racing в суд не имеет перспектив. Перед стартом 11-го этапа MotoGP инсайдер, знакомый с делом, дал понять, что Мартин, скорее всего, останется с заводским проектом Ноале. Что говорит Валера?
Ярослав Карпушин взял первый подиум Red Bull MotoGP Rookies Cup, борясь за победу на Sachsenring
Ярослав Карпушин взял первый подиум Red Bull MotoGP Rookies Cup, борясь за победу на Sachsenring

Воскресная гонка совершенно перевернула все впечатления от дождливой субботы: Ярослав Карпушин идеально реализовал старт с поул-позиции на Sachsenring и большую часть гонки возглавлял заезд, либо держался в группе лидеров. Результаты 2-й гонки 5-го этапа Red Bull MotoGP Rookies Cup в рамках Гран-При Германии.
Ducati как мироощущение
Ducati как мироощущение

Для Motorrika участие в чемпионате России по кольцевым мотогонкам - такая же неотъемлемая часть истории бренда, как и для Ducati. Поэтому, когда Антон Федоров предложил выйти на старт класса «Суперспорт» на Ducati Panigale V2 осенью 2023 года, это было воспринято как вызов, но учитывая исторические корни, Motorrika пошла на всё. Титул чемпиона России стал вишенкой на торте в истории участия компании в Российском кольце. Но эта история не прервалась в 2025, даже со всеми осложнениями, которые ждали команду и Антона. Ответ на вопрос, не проще ли "вернуться к нормальной жизни и делам", был однозначным - и очевидным.
Киану Ривз показал мотоцикл ARCH 2S-R звезды MotoGP Джереми МакВильямса - вместе на штурм MotoAmerica!
Киану Ривз показал мотоцикл ARCH 2S-R звезды MotoGP Джереми МакВильямса - вместе на штурм MotoAmerica!

Jezza is back! Суперзвезда Супербайка и самый безбашенный ветеран MotoGP - Джереми МакВильямс, потеряв работу в KTM, обрел новую - и это будет просто суперпроект: МакВильямс стал пилотом заводской команды ARCH Racing Киану Ривза (Keanu Reeves). Особый гоночный ARCH 2S-R с номером «99» был представлен на минувшем этапе MotoAmerica в Laguna Seca.
Турецкий локомотив WorldSBK вернулся на победный путь: Разгатлиоглу - новый лидер сезона
Турецкий локомотив WorldSBK вернулся на победный путь: Разгатлиоглу - новый лидер сезона

Второй этап World Superbike подряд действующий чемпион мира Топрак Разгатлиоглу, который в следующем году переходит в MotoGP с Yamaha, забирает 100% результат - выигрывает обе гонки и Superpole Race, обставляя Николо Булегу и остальных. Булега больше не имеет никакой поддержки от партнеров. Да и партнеров у заводского пилота Ducati не осталось. Как прошел и чем завершился 7-й этап чемпионата мира по Супербайку в Донингтоне.
Мировой Супербайк 2025 - все воскресные гонки WSBK UKWorldSBK в Донингтоне
Мировой Супербайк 2025 - все воскресные гонки WSBK UKWorldSBK в Донингтоне

Superpole Race и воскресная 2-я гонка 7-го этапа World Superbike на автодроме Donington Park в Великобритании. #UKWorldSBK 2025 от старта до финиша.
Гонки на выбывание: Маркесы отпраздновали юбилейные старты MotoGP на Sachsenring по праву выживших
Гонки на выбывание: Маркесы отпраздновали юбилейные старты MotoGP на Sachsenring по праву выживших

Второе место за Марком Маркесом в этот день следует считать «проклятым»: каждый, кто занимал его и пытался ускориться, падал! Маркес провел выдающийся 200-й Гран-При в своей карьере, взял 12-ю победу на Sachsenring и вернувшись в полном объеме в права владения Короной в Кольце. Алекс провел превосходную 100-ю гонку, а Баньяя, наконец, не слишком разочаровал своих боссов.
Трансляция Гран-При Германии GermanGP MotoGP 2025
Трансляция Гран-При Германии GermanGP MotoGP 2025

Итак, дожди ушли из Оберлунгвица! Над Sachsenring снова солнце, хотя и слегка прикрытое облаками. Гран-При Германии в классе MotoGP будет сухим, как минимум, все покинули пит-лейн без задней мысли - на сликах. Главная гонка GermanGP стартует в 15:00 по Москве. Смотрите гонку от старта до финиша в прямом эфире.
Добраться до финиша: гонка Гран-При Германии в классе Moto2 превратилась в битву за выживание
Добраться до финиша: гонка Гран-При Германии в классе Moto2 превратилась в битву за выживание

Гонка Гран-При Германии в классе Moto2 была прервана красными флагами после нескольких больших аварий, которые произошли в реальном пылу борьбы за позиции. Из гонки выбыли почти все ранние лидеры, а до финиша добрались те, кому повезло.
Настоящий Moto3 - настоящий Sachsenring!
Настоящий Moto3 - настоящий Sachsenring!

Жесткая контактная борьба от старта до финишиа и очередной фотофиниш для определения призеров Гран-При Германии - именно так выглядят гонки Moto3 на Sachsenring, когда солнце и ветер успевает просушить трек после утреннего дождя.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 30 марта 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.49 МЛН
годовая
аудитория
807303
посетителей
в месяц
120842
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island