Сито Понс готов вернуться в MotoGP с Полом Эспаргаро
Кто займет место на стартовой решетке MotoGP 2017 года, когда она расширится до 24 байков? Сито Понс, ветеран Больших Призов, победитель нескольких Гран-При, обладатель 41 подиума в различных классах готов выставить свою команду в Королевском классе.
МОТОГОНКИ.РУ, 30 марта 2016 - Понс отсутствовал в MotoGP 12 лет, с тех пор, как закрылась вакансия по аренде заводского прототипа Honda RC211V. Но теперь в Премьер-классе генеральный промоутер компенсирует командам по 2.8 млн евро на одного пилота, и эта дотация способна перекрыть стоимость контракта на аренду и обслуживание прототипа с избытком!
В 2016 году, который, кстати, уже наступил, стартовая решетка MotoGP сократилась до 21 пилота с уходом IODA Racing Project и AB Motorsport в World Superbike. В целом, план Dorna по сокращению решетки в этом году до 22 байков, выполнен. Но затем число гонщиков надо увеличивать, чтобы решетка вернулась к формату 24 мотоциклов.
Два места по контракту получает заводской проект KTM Racing, и одно остается вакантным.
IRTA объявила конкурс среди команд, жаждущих вступить в Королевский класс в 2017-2018 годах. Вакансий немного. Пока только одна. И ее хочет занять Сито Понс: его цель - каталонская команда с Полом Эспаргаро в роли призового пилота. Пол Эспаргаро уже выступал за команду HP40, и в 2013 году Сито Понс привел его к победе в чемпионате мира Moto2.
Пока неизвестно, на каком мотоцикле будет выступать пилот Pons Racing (HP40 Paginas Amarillas), но говорят, что предварительная договоренность с Dorna уже имеется.
Другой вариант развития событий: Лучио Чеккинелло, владелец LCR Honda MotoGP найдет бюджет для того, чтобы расширить свой гараж до двух пилотов.
После пары гонок Мото Гран-При сезона 2025 года среди достаточно серьезного десанта сильнейших пилотов Moto3, включая нового чемпиона мира Давида Алонсо, прорыв совершил другое - его напарник по CFMOTO Aspar Moto2 Даниэль Ольгадо. Что сделало Дани более успешным в среднекубатурном классе и какие перспективы у его сверстников?
Руководство Ducati уже много раз подтверждало, что настоящий мужчина - хозяин своего слова: если дал слово, то и назад вернуть может. Так было в отношениях с топовыми пилотами MotoGP, причем, самыми лояльными из них. «Ничего личного, просто бизнес» - это девиз Клаудио Доменикали, президента холдинга, который еще раз напомнил, что Ducati это не только гоночная команда в Мото Гран-При, а один из известнейших бизнесов.
В Бирмингеме (Алабама) завершился розыгрыш финальной «Тройной Короны» чемпионата Америки по Суперкроссу - Birmingham Supercross Triple Crown, которая не решала исхода чемпионата AMA Supercross 2025, но назвала нового Короля. И это не Купер Уэбб. На подиум за победителем поднялся гонщик, шансы которого на победу аналитики оценивали как наихудшие.
Европейские инсайдеры сообщают, что китайский партнер KTM - CFMOTO ведет переговоры о полном или частичном выкупе пакета акций Pierer Mobility Group Штефана Пирера с последующей полной реструктуризацией австрийской компании.
Кто станет Королем суперкросса с Тройной Короной в 2025 году? Купер Уэбб и Чейз Секстон прилетели в Бирмингем с равными шансами, но в разных позициях в чемпионате AMA Supercross 450SX. Смотрите Американский Суперкросс - все гонки 10 этапа, Birmingham Supercross.
Эксперты TNT Sports, гонщики Мото Гран-При и Супербайка с огромным опытом - Нил Ходжсон и Майкл Лаверти проанализировали Марка Маркеса образца 2025 года: что же делает его таким уникальным и недосягаемым для Пекко Баньяи?
Чемпион MotoGP 2021 года, единственный чемпион Yamaha после Валентино Росси и Хорхе Лоренцо с 2015 года - Фабио Куартараро считает, что обе гонки Гран-При Аргентины были «полным провалом», и даже контакт с Беццекки на старте гонки не сильно усугубил ситуацию.
Пекко Баньяя не догоняет. В буквальном смысле. Проблемы, появившиеся на тестах MotoGP 2025 в Сепанге и не решенные в Бурираме, теперь влияют на производительность 2-кратного чемпиона Ducati: в чем заключаются эти проблемы и как Ducati Corse их решает? Одно ясно, что вечно эта ситуация длиться не может.
В Японии показали действующий прототип мотоцикла Honda Africa Twin «с глазами на спине» - встроенной радарной системой ADAS, ранее разрабатывавшейся Honda совместно с Hitachi для флагманской модели Gold Wing. Ожидается, что расширенная система помощи при вождении Honda может быть представлена уже на EICMA-2025 или раньше.
Единственная в своем роде чемпионка мира по кольцевым мотогонкам в чисто мужском классе - World Supersport 300, затем ставшая и первой чемпионкой Женского чемпионата FIM WorldWCR, - Аня Карраско в большом интервью для испанского издания Art14 объявила, что полностью достигла своей главной цели в жизни, и что ее миссия в MotoGP и Мировом Супербайке выполнена. В чем же состояла задача Ани?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.23 МЛН
752569
78272