Серхио Гарсиа одержал выдающуюся победу в Гран-При Аргентины Moto3

МОТОГОНКИ.РУ, 3 апреля 2022 - Команда GASGAS Aspar подошла к старту заезда с высокими ожиданиями. У быстро прогрессирующего чемпиона CEV Moto3 Исана Гевары, показывавшего высочайшие результаты на FP1 и FP2, а затем квалифицировавшегося 3-м, сегодня действительно был шанс стать героем мировой серии. Вместе со своим партнером, Серхио Гарсией, стартовавшим с поула, Гевара ринулся в атаку.

Гевара и Гарсиа уверенно возглавляли гонку, сдерживая атаки напарников по заводской KTM Хайме Масии и Дани Ольгадо. Компанию им составляли Риккардо Росси, Джо Кельсо, Андреа Миньо, а также новобранец из Бразилии Диего Морейра. Аюми Сасаки, начавший заезд с первой линии, ушел на Long Lap на 3-м круге и потерял контакт с лидерами.

И все же, уже много лет основными конкурентами KTM и GASGAS выступают пилоты Leopard Honda. И сегодня, несмотря на старт с 3-4 линий, Татсуки Судзуки и опытный Деннис Фоджиа неизменно насели на пилотов Aspar. Чтобы догнать лидеров, Фоджии потребовалось 3 круга.

Первая смена композиции произошла со сходом Исана Гевары. Никаких ошибок со стороны юного испанца - только техническая проблема! У Гевары отказал двигатель, и он был вынужден наблюдать, как пелетон проезжает мимо бывшего лидера гонки. Сход Гевары тут же подтолкнул Миньо и Масию к атаке на Серхию Гарсию - и они прошли! Гарсия оказался под серьезным давлением.

Тем временем, Фоджиа совершил выдающийся прорыв сквозь пелетон на 10-м круге, перепрыгнув большую группу соперников и тут же сев на хвост Гарсии, Масии и Миньо, а уже на 12-м круге Фоджиа шел в тройке. Судзуки просочился следом за напарником, замкнув ТОП-5.

Вторая смена композиции произошла, когда Андреа Миньо допустил грубую ошибку при атаке на Масию в 13-м повороте 15-го круга: итальянец протаранил заходившего в поворот пилота KTM, отправив его в опасный хайсайд. Сход сразу двух пилотов из группы лидеров открыл путь Фоджии и Судзуки на подиум. Остался только один соперник - Серхио Гарсиа.

Всё решилось на самом последнем круге, и опыт пилотов, помноженный на мощь двигателей Honda NSF250R, не позволил напарникам Leopard Honda одержать победу над GASGAS в Аргентине. Honda оттерли Гарсию перед выходом на последний круг, и Судзуки очень уверенно оборонялся от контратак испанца. Но на последнем круге Гарсия пошел в решительную атаку:

Решающий обгон произошло уже в последнем секторе: Гарсиа смело подлез под Денниса в предпоследнем повороте, как когда-то, в 2016 году сделал Андреа Янноне с Андреа Довициозо. Но в отличие от фиаско напарников заводской Ducati MotoGP, Гарсиа прошел на грани контакта с Honda, но Фоджиа не обиделся - он понял, что ошибся - и упустил победу.

Аюми Сасаки на выходе из последнего поворота прошел Судзуки, так что второй Leopard оказался за пределами подиума. Но затем Дирекция подвинула Судзуки еще на одну позицию назад за выезд на «зеленку», так что Татсуки оказался 5-м. Риккардо Росси, в итоге, оказался на 4-м месте, а Диого Морейра на 6-м, в группе лидеров также завершил гонку Дани Ольгадо, замкнувший ТОП-7.

Для Ани Карраско гонка закончилась в конце первого же круга - она была вынуждена съехать из-за технической проблемы.

Результаты Гран-При Аргентины Moto3 и положение в чемпионате мира