МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
12056
3 апреля 2022 в 14:14
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Анализируй это MotoGP: станет ли Гран-При Аргентины дуэлью Эспаргаро и Куартараро?

После квалификации Гран-При Аргентины в Termas de Rio Hondo, впервые в истории MotoGP выигранной пилотом Aprilia Racing Алешем Эспаргаро, действующий чемпион мира Фабио Куартараро заявил, что если Алеш пойдет в отрыв, его никто не сможет остановить. Насколько высоки шансы Aprilia взять первый Гран-При сегодня? И кто на самом деле может помешать Эспаргаро сделать это: небольшой анализ статистики.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 3 апреля 2022 - В субботу, несмотря на то, что продолжительность FP2 была увеличена на 15 минут, трековая активность перед квалификацией была незначительной. Незначительной по сравнению с аналогичными периодами времени, проведенного пилотами, например, на официальных тестах: тот же Алеш Эспаргаро проехал всего 18 кругов, 10 из которых он записал в свой актив, назвав их «супер стабильными», а среднее время круга во время своеобразного лонг-рана составило 1:39.0. В Aprilia хотели проверить, как долго продержится комплект покрышек в условиях гонки. Почему только 18 кругов?

MotoGP-2022: ArgentinaGP - Гран-При Аргентины
MotoGP-2022: ArgentinaGP - Гран-При Аргентины
перейти в фотогалерею

Время проведения FP2 лишь частично совпало со временем, на которое сегодня запланирована гонка (15:00 по местному времени): FP2 стартовала в 15:40 и завершилась, соответственно, в 16:40. По сути, к этому моменту гонка MotoGP уже должна давно завершиться, и корреляция результатов могла бы быть неверной. Поэтому, Aprilia и Эспаргаро использовали только первую часть практики для лонг-рана, а закрепление позиции в ТОП-10 оставили на последний момент. Алеш держал под контролем ситуацию и свой проход в Q2, не более того.

MotoGP-2022: ArgentinaGP - Гран-При Аргентины
MotoGP-2022: ArgentinaGP - Гран-При Аргентины
перейти в фотогалерею

Основная работа по подготовке к гонке будет на увеличенной до 40 минут утренней прогревочной сессии (warm-up), потому что состояние асфальта вновь изменится. Плюс, все команды MotoGP изучат данные телеметрии и найдут какие-то решения. Особенно интересно, смогут ли инженеры Ducati Corse успокоить Пекко Баньяю, Джека Миллера и Жоана Зарко, которые оказались в невыгодном положении после квалификаций.

Подробнее: результаты квалификации Гран-При Аргентины MotoGP

Алеш Эспаргаро был готов к борьбе за поул-позицию, потому что и на Soft, и на Hard он показывал времена круга внутри 1:39.5, но жесткая передняя покрышка обеспечила ему больше стабильности и уверенности. Именно с этой покрышкой он сделал 1:38.244 на FP2, а затем, на ней же, только новой - 1:37.688 на Q2. Эспаргаро подобрался на 0.005 секунды к абсолютному рекорду круга, который держится на Termas Rio Hondo с 2014 года (благодаря квалификационному времени Марка Маркеса).

MotoGP-2022: ArgentinaGP - Гран-При Аргентины
MotoGP-2022: ArgentinaGP - Гран-При Аргентины
перейти в фотогалерею

В самый первый сезон MotoGP на Termas de Rio Hondo обновленный асфальт выдал феноменальный держак, благодаря чему Маркес на заводском Honda RC213V проехал круг за 1:37.683. С тех пор, асфальт в Тукумане стал более грязным и скользким. Там много пыли, что было особенно хорошо видно на квалификации. Не так много, как в Мандалике, но достаточно, особенно, на стартовой прямой. Плюс, с 2016 года асфальт в нескольких поворотах покрылся чувствительными кочками. Не такими яркими и опасными, как на Cicruit of the Americas, но многих гонщиков на тяжелых прототипах Moto2 и MotoGP неровности Т11 и Т12, а также в конце стартовой прямой, перед Т1 привели к вылету. В общем, достичь [почти] скорости, как в 2014 году, теперь практически невозможно, и то, что удалось Алешу Эспаргаро - это чудо, которое говорит о превосходном потенциале шасси Aprilia RS-GP.

Кто его главный конкурент на бумаге?

После тренировочного дня - это Фабио Куартараро из Monster Energy Yamaha MotoGP. Фабио в этот день был скромен и немногословен, он много-много работал, чтобы понять свой потенциал и уровень.

MotoGP-2022: ArgentinaGP - Гран-При Аргентины
MotoGP-2022: ArgentinaGP - Гран-При Аргентины
перейти в фотогалерею

Его результат субботы - 6-я стартовая позиция - не совсем отражает реального потенциала, и от того Куартараро был крайне расстроен и даже разозлен действиями Джека Миллера, прервавшего его лучший круг Q2 за несколько секунд до клетчатого флага. Дирекции MotoGP это тоже было очевидно, поэтому Джека Миллера наказали на медленную езду на траектории - его понизили на 3 позиции: см. новая стартовая решетка Гран-При Аргентины.

MotoGP-2022: ArgentinaGP - Гран-При Аргентины
MotoGP-2022: ArgentinaGP - Гран-При Аргентины
перейти в фотогалерею

Куартараро мог и должен был рассчитывать на старт с 1-й линии, рядом с Эспаргаро, потому для него это единственный реальный шанс - зацепиться за Aprilia и надеяться на ошибки Алеша в погоне за первой победой Ноале в MotoGP.

Фабио сделал 44 полных круга по Termas de Rio Hondo за субботу (включая квалификацию) со средним временем 1:39.423, что на +0.2 секунды хуже, чем среднее время дня у Алеша (1:39.211). Статистика дня показывает также такую цифру: Куартараро сделал 20 кругов в сумме, и почти половина из них были близки к 1:39.5-39.7, тогда как у Эспаргаро половина кругов в диапазоне 1:39.1-39.5.

MotoGP-2022: ArgentinaGP - Гран-При Аргентины
MotoGP-2022: ArgentinaGP - Гран-При Аргентины
перейти в фотогалерею

Иными словами, Эспаргаро выглядел гораздо более стабильным и быстрым, и глядя на это Куартараро сказал: «6-я позиция на старте - большое огорчение сегодня, но имеем, что имеем. Я знаю, что мог оказаться чуть выше, и это было бы ценным достижением. Мы посмотрели данные, темп неплохой. Но если Алеш пойдет в отрыв, будет трудно удержаться у него на колесе. Что-то мы, конечно, сможем улучшить на warm-up».

Кто еще? Хорхе Мартин и Лука Марини? Какие у них шансы на подиум?

На самом деле, до завершения warm-up и получения новых сведений оба пилота Ducati могут претендовать, максимум, на место в ТОП-3, но не на победу в гонке. Средний темп Мартина был на 0.4-0.5 секунды хуже, чем у Эспаргаро и Куартараро. Он был даже хуже, чем у Маверика Виньялеса!

MotoGP-2022: ArgentinaGP - Гран-При Аргентины
MotoGP-2022: ArgentinaGP - Гран-При Аргентины
перейти в фотогалерею

А вот Алекс Ринс и его партнер по Team Suzuki Ecstar - это наши темные лошадки: оба имеют потенциал для борьбы за подиум и победу. Ринс и Мир отработали в субботу по одной схеме, и у них по 16 полных кругов, на базе которых можно сделать вывод: оба - в контакте с Фабио Куартараро и будут ему мешать догнать Алеша Эспаргаро, если Aprilia вырвется в лидеры и завладеет ситуацией.

Темп Ринса на лонг-ране был равным темпу Куартараро (1:39.463 в среднем), Мир проехал свою симуляцию чуть медленней (1:39.584).

MotoGP-2022: ArgentinaGP - Гран-При Аргентины
MotoGP-2022: ArgentinaGP - Гран-При Аргентины
перейти в фотогалерею

Франческо Баньяе нужен укол адреналина, чтобы проехать гонку и побороться за хороший результат. У него есть темп для Гран-При Аргентины, он сделал 10 кругов внутри 1:39.5-39.7, но старт с 5-й линии и возможная внутрикомандная борьба с Миллером и Бастианини сдержит его на первых кругах. Основной проблемой Ducati, в частности, Баньяи на Termas de Rio Hondo стали те самые кочки, на которых он полностью растерял свое фирменное спокойствие.

Собственно, те действия, которые он произвел на FP2 с замедлением и выжимом тормоза, было ничто иное, как проверка работоспособности тормозов после нескольких провалов на кочках - такое бывает, и Хорхе Лоренцо отлично знает, к чему приводит провал тормозов после 2-3 некорректных срабатываний на неровностях!..

Кстати, Кейси Стоунер выразил свое несогласие с резкими словами официальных комментаторов MotoGP в адрес Баньяи: «У меня было такое несколько раз. Он не был на траектории, нарочно съехал, чтобы прокачать тормоза - многие так делают. Никакой опасности для остальных не было!» - заявил Стоунер. Баньяя же объяснил свое поведение «нервозным состоянием и неуверенностью».

Важные новости
 
Итоги Гран-При Индонезии MotoGP 2025: триумф Gresini Racing - кошмар Ducati Lenovo Team
Итоги Гран-При Индонезии MotoGP 2025: триумф Gresini Racing - кошмар Ducati Lenovo Team

Вот уж точно, такого от воскресной гонки за Большим Призом Индонезии в Мандалике не ожидал никто! Мы привыкли, что пилоты Ducati Lenovo Team очень быстро адаптируются после неудач в пятницу, но на этот раз события для Марка Маркеса и Пекко Баньяи развивались от плохого к худшему, тогда как за подиум и победу боролись молодые претенденты. Первую победу в карьере, в итоге, взял Фермин Альдегер! Результаты и обзор Гран-При Индонезии MotoGP 2025.
Еще одна сенсация ГП Индонезии: лидер чемпионата мира Moto2 Мануэль Гонсалес дисквалифицирован
Еще одна сенсация ГП Индонезии: лидер чемпионата мира Moto2 Мануэль Гонсалес дисквалифицирован

Сегодня в Мандалике произошло не так много интересных событий, подумали в Дирекции MotoGP, и решили выдать громкую сенсацию: финишировавшего 2-м в гонке за Гран-При Индонезии Мануэля Гонсалеса дисквалифицировали, что при победе его главного конкурента Диого Морейры радикально меняет ситуацию в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto2.
Хосе Антонио Руэда стал чемпионом Moto3 в драматичной гонке с неожиданной концовкой
Хосе Антонио Руэда стал чемпионом Moto3 в драматичной гонке с неожиданной концовкой

Единственным, кому удалось сохранить все свои завоевания к финишу Гран-При Индонезии в классе Moto3, стал Хосе Антонио Руэда из Red Bull KTM Ajo. Сверхсложная и драматичная схватка за Мандалику завершилась красными флагами, в результате которых двое из финишировавших в ТОП-3 лишились своих позиций, но Руэда в очередной раз продемонстрировал, почему именно он сегодня - чемпион мира Moto3!
MotoGP 2025: Разбор полетов в Мандалике - анализ аварии Маркеса и Беццекки кадр за кадром
MotoGP 2025: Разбор полетов в Мандалике - анализ аварии Маркеса и Беццекки кадр за кадром

Бывший призовой пилот MotoGP и World Superbike Нил Ходжсон анализирует большой инцидент, в котором Марко Беццекки снес Марка Маркеса на первом круге Гран-При Индонезии: видео на русском языке, анализ ситуации кадр за кадром - что пошло не так и кто виноват по мнению ведущего эксперта TNT Sports.
Марк Маркес прояснил ситуацию с новой травмой и будет ли продолжение сезона MotoGP 2025
Марк Маркес прояснил ситуацию с новой травмой и будет ли продолжение сезона MotoGP 2025

Для Марк Маркеса Индонезия остается проклятой землей. В дебютный уикенд MotoGP 2022 года он получил в Мандалике сотрясение мозга, вызвавшее рецидив диплопии. В 2023 - новый хайсайд на Honda. А в 2024 здесь у него сгорел Ducati. Главная гонка MotoGP 2025 года завершилась для Марка на первом же круге в гравии после столкновения с Беццекки... Там Марк получил новую травму. Вот его первый официальный комментарий с подробностями и ожиданиями.
MXoN-2025: расписание и онлайн хронометраж Мотокросса Наций MXGP/MX2/Open
MXoN-2025: расписание и онлайн хронометраж Мотокросса Наций MXGP/MX2/Open

После завершения чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 сильнейшие пилоты вновь на треке. В этот раз они представляют сборные своих стран на "Олимпиаде мотокросса" на треке Ironman Raceway в США. Онлайн результаты и расписание Мотокросса Наций 2025 по московскому времени.
MXoN-2025: Австралийцы лидируют после квалификаций Мотокросса Наций MXGP/MX2/Open
MXoN-2025: Австралийцы лидируют после квалификаций Мотокросса Наций MXGP/MX2/Open

Борьба за трофей Чемберлена началась! Суббота - день квалификаций Мотокросса Наций, но уже с них начинают пополняться копилки сборных команд. В ТОП-3 по итогам первого дня Австралия, Нидерланды и Бельгия. Результаты Мотокросса Наций 2025.
MotoGP 2025: Марк Маркес получил травму правой руки при инциденте на ГП Индонезии
MotoGP 2025: Марк Маркес получил травму правой руки при инциденте на ГП Индонезии

Абсолютная катастрофа для Ducati Lenovo Team в Индонезии!!! За провальным субботним спринтом последовала еще более горячая, но очень короткая воскресная гонка IndonesianGP, из которой выбыли оба пилота заводской команды MotoGP. Менеджер Ducati Давиде Тардоцци подтвердил, что Марку Маркесу, вероятно, потребуется операция после аварии с Беццекки.
Трансляция - главная гонка Гран-При Индонезии - IndonesianGP MotoGP 2025
Трансляция - главная гонка Гран-При Индонезии - IndonesianGP MotoGP 2025

Настал момент для главной гонки 18-го этапа Мото Гран-При 2025 в классе MotoGP - Гран-При Индонезии! Смотрим в прямом эфире #IndonesianGP на Pertamina Mandalika Circuit от старта до финиша в 10:00 по Москве
Подушка безопасности для мотокросса Alpinestars Tech-Air MX пошла в серию: сколько будет стоить
Подушка безопасности для мотокросса Alpinestars Tech-Air MX пошла в серию: сколько будет стоить

Прогресс в сфере активной и пассивной физической безопасности мотогонщиков не стоит на месте! В 2009 году Alpinestars начал испытания встраиваемой подушки безопасности для гонщиков в MotoGP, выпустив серийный продукт Tech-Air в 2011, затем сделав его в формате жилета Tech-Air Vest для всех желающих, не только для гоночных комбинезонов. Но прошло более 15 лет, прежде чем появилась подушка для кроссменов...
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 3 апреля 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.98 МЛН
годовая
аудитория
624641
посетителей
в месяц
46649
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island