МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама : bmcmoto.ru
3 апреля 2021 | 26705
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Сенсация: Новобранец MotoGP вырвал поул-позицию Гран-При Дохи из рук у ветеранов

Маверик Виньялес стартует в завтрашней гонке с первой линии, но это, вероятно, не совсем та позиция, на которую он рассчитывал за 10 секунд до завершения квалификации Гран-При Дохи: в последний момент вперед вышли напарники по Pramac Racing Ducati.

МОТОГОНКИ.РУ, 3 апреля 2021 - Лидер чемпионата MotoGP, победитель первой гонки сезона 2021 года Маверик Виньялес сделал все, чтобы стартовать с поула.

Квалификация Гран-При Дохи была очень тяжелой. Во-первых, на главной прямой снова образовалось много песка и пыли, некоторые повороты были достаточно скользкими. Во-вторых, не у всех команд остались в запасе покрышки типа Soft, количество которых ограничено шинным регламентом и физическим наличием у Michelin. Так, некоторые пилоты предпочли провести первый выход на Q2 со странными наборами, вроде Hard/Soft. Но затем вернулись в боксы, чтобы произвести замену мотоцикла. Оба пилота Suzuki свои быстрые круги прошли уже на сильно поношенных мягких сликах (особенно, передних).

Действительно, после FP4 ждать новых рекордов круга не приходилось. И все же, окончательные времена оказались очень хорошими.

Маверик Виньялес стартует с первой линии в Гран-При Дохи
Маверик Виньялес стартует с первой линии в Гран-При Дохи

У Виньялеса был комплект новых покрышек, и он использовал его для Q2. Он дважды улучшал время поул-позиции и остановил секундомер на отметке 1:53.267 за минуту до появления клетчатого флага. На тот момент казалось, что это и будет поул-позицией. В любом случае, у Маверика уже не было новой попытки, тогда как несколько его соперников только-только ушли на решающий круг.

«Условия действительно очень крутые, контролировать байк было тяжеловато, - сказал Виньялес после квалификации. - Моя первая Time Attack не прошла совсем, оказалось слишком скользко. Вторая прошла лучше, и я смог ускориться. Вообще, я думал, что надо стартовать с первой линии, не обязательно с поула. У нас есть хороший ритм для гонки».

Жоан Зарко использовал новый комплект резины, но его он установил сразу, на первом же выезде. И на втором выдал один, но зато очень быстрый круг, пройдя Виньялеса - 1:53.263.

Жоан Зарко, Pramac Ducati MotoGP
Жоан Зарко, Pramac Ducati MotoGP

«Первые три круга я проехал, просто чтобы почувствовать уверенность на новом комплекте резины. Вернулся на пит-лейн достаточно поздно, но мне хватило времени на еще один выход и на один быстрый круг. Я был уверен, что это будет хороший круг» - сказал француз.

Но через считанные секунды после пилота Pramac Ducati линию пересек Хорхе Мартин, показав невероятное время для сложившихся условий в Лосаиле - 1:53.106. То, что это произойдет, не ожидал никто, включая самого новобранца Королевского класса: «Я не знаю, как это все описать словами! Команда дала мне быстрейший байк, и когда я увидел Пекко перед собой, решил: ну, мое время хорошенько газнуть - оно настало, надо показать, кто я есть. По-началу я ожидал, что окажусь на 4-5 позиции, что было бы просто великолепно. Но я совершенно не ожидал такого круга», - признался Мартин.

Хорхе Мартин, новобранец Pramac Racing Ducati MotoGP
Хорхе Мартин, новобранец Pramac Racing Ducati MotoGP

Важные новости
 
MotoGP Sprint Race - Гран-При Аргентины: огонь, искры и прорыв к победе с пятой линии
MotoGP Sprint Race - Гран-При Аргентины: огонь, искры и прорыв к победе с пятой линии

Да, определенно, спринтовые гонки в корне изменят MotoGP, сделав его менее спортивным. Потому что спорта здесь осталось немного, зато хаоса, зрелища и адреналина - хоть отбавляй! Брад Биндер катком прошелся по соперникам на Termas de Rio Hondo и оформил победу в субботнем спринте... с 15-й стартовой позиции.
MotoGP 2023 - Видео: спринтовая гонка Гран-При Аргентины
MotoGP 2023 - Видео: спринтовая гонка Гран-При Аргентины

Огонь и искры! Спринтовые гонки действительно меняют облик MotoGP: вторая спринтовая схватка в истории чемпионата принесла победу и подиум совсем не тем гонщикам, о которых вы могли бы подумать перед стартом. Гран-При Аргентины, MotoGP Sprint Race от старта до финиша.
MotoGP 2023: Аргентина как пародия на Портимао - Маркес снова на поуле, Беццекки бьет Баньяю
MotoGP 2023: Аргентина как пародия на Портимао - Маркес снова на поуле, Беццекки бьет Баньяю

Хо-хо-хо! Маркеса нет сегодня на Termas de Rio Honda, но Маркес снова на поул-позиции! Другой Маркес. И Гран-При Аргентины MotoGP 2023 года не будет таким же, как в 2022. Об этом позаботятся погода и пара специально обученных молодых гонщиков, которые не хотят делить подиум со стариками.
MotoGP 2023 - Видео: квалификации Q1 и Q2 Гран-При Аргентины
MotoGP 2023 - Видео: квалификации Q1 и Q2 Гран-При Аргентины

Трансляция квалификации Гран-При Аргентины MotoGP 2023 года от старта Q1 до финиша Q2: кто осмелится выйти на сликах в дождь?
Пройденный квест: как купить и поставить на учет мотоцикл в 2023 году
Пройденный квест: как купить и поставить на учет мотоцикл в 2023 году

Если вы не меняли мотоцикл последние 3-4 года или на время выбыли из мототусовки, покупка байка сегодня для вас станет настоящим квестом. Кое-что изменилось. Ниже приведена инструкция - как купить и поставить на учет мотоцикл в 2023 году, к чему стоит готовиться и как избежать издержек.
Важное, что не попало в обзоры и пресс-релизы первого дня Гран-При Аргентины MotoGP 2023
Важное, что не попало в обзоры и пресс-релизы первого дня Гран-При Аргентины MotoGP 2023

То, что не попало в официальные пресс-релизы и комментарии по итогам FP2 на Termas de Rio Hondo: низкий уровень держака, большие кочки и сильный ветер - ТОП-3 анти-рейтинга, составленного по итогам тренировочного дня Гран-При Аргентины на основании комментарии пилотов MotoGP, включая лидеров дня, напарников Aprilia Racing.
Обзор первого дня Гран-При Аргентины MotoGP 2023: видео и ключевые комментарии
Обзор первого дня Гран-При Аргентины MotoGP 2023: видео и ключевые комментарии

На Termas de Rio Hondo стартовал 2-й этап чемпионата мира по MotoGP 2023 года - Гран-При Аргентины. Ключевые события, результаты и комментарии перед квалификационным днем и спринтовой гонкой.
Мнение Давиде Бривио о MotoGP 2023: Со спринтовыми гонками, это уже другой вид спорта!
Мнение Давиде Бривио о MotoGP 2023: Со спринтовыми гонками, это уже другой вид спорта!

Выдающийся менеджер и организатор заводского проекта Team Suzuki Ecstar Давиде Бривио, ныне возглавляющий команду Формулы-1 Alpine F1, заявил, что с введением в MotoGP спринтовых гонок, этот чемпионат изменился, как вид спорта.
MotoGP 2023: Эспаргаро, Виньялес и Беццекки - лидеры тренировочного дня Гран-При Аргентины
MotoGP 2023: Эспаргаро, Виньялес и Беццекки - лидеры тренировочного дня Гран-При Аргентины

Алешу Эспаргаро и Маверику Виньялесу из заводской команды Aprilia удалось закрепит позицию лидеров по итогам первого дня Гран-При Аргентины: Виньялес возглавил FP1, Эспаргаро - FP2, третьим - и быстрейшим Ducati внезапно оказался Марко Беццекки. Итоги тренировочного дня ArgentinaGP MotoGP.
Motorrika представит на выставке Мотовесна модельный ряд мотоциклов эндуро K2R
Motorrika представит на выставке Мотовесна модельный ряд мотоциклов эндуро K2R

С 31 марта по 2 апреля 2023 года в Экспоцентре состоится главное событие отечественной мотоиндустрии - выставка «Мотовесна». Компания Motorrika на своем стенде представит линейку мотоциклов эндуро нового производителя K2R.
 


В боксах Ducati просто ликовали: пилот, который сидит на Ducati Desmosedici GP21 всего 10-й день в своей жизни, уже показывал лучшее время на квалификации и хочет бороться за подиум! Мартин превосходно стартовал в Гран-При Катара неделю назад, безукоризненно использовав holeshot device: с 14-й позиции он прорвался на 4-ю, проскочив мимо десятерых соперников. Только отсутствие опыта выступлений в MotoGP на Losail International Circuit не позволило ему закрепиться в группе лидеров надолго, поэтому завершил гонку Мартин уже не так блестяще, но все же в очках.

Старт с первой линии даст ему второй шанс. Плюс, теперь он будет знать больше о своем прототипе, сроке жизни покрышек и поведении соперников по MotoGP.

Со второй линии в Гран-При Дохи стартуют Джек Миллер, Фабио Куартараро и Франческо Баньяя. Таким образом, четверка пилотов Ducati с заводским контрактом вновь начнет гонку с 1-2 линий и будет иметь шансы заблокировать соперникам проход вперед.

Превосходно складывалась квалификация для Алеша Эспаргаро, но лишь до того момента, как Зарко и Мартин прорвались вперед: заводская команда Aprilia могла претендовать на старт со 2-й линии. Но Алеш начнет заезд 7-м - это позиция, на которой он финишировал в Гран-При Катара неделю назад. Таким образом, есть предпосылки достичь реального прогресса за одну неделю.

Результаты квалификации Q2 Гран-При Дохи (3.04.2021):


Результаты квалификации Q2 Гран-При Дохи MotoGP (3/04/2021)

Загрузить файл в PDF

Как ни старался Валентино Росси улучшить свои позиции после крайне неудачно проведенной FP2 в пятницу, дело становилось все хуже и хуже. Он даже близко не поднялся на заветной ТОП-2 в ходе Q1, под конце квалификации оказавшись предпоследним...

Валентино Росси стартует с одной из худших позиций в своей карьере
Валентино Росси стартует с одной из худших позиций в своей карьере

Из Q1 в Q2 прошли Жоан Мир и Мигель Оливера, единственный пилот KTM, оказавшийся на первых четырех линиях решетки. Биндер, Лекуона и Петруччи стартуют с 6-7 линий, вместе с Росси, Бастианини и Накагами.

Для Пола Эспаргаро из Repsol Honda эта квалификация явно не пошла с самого начала. Он пытался прорваться в Q2, но не смог: в последний момент его переиграл Лука Марини, а затем и Алекс Маркес показал чуть лучшее время. Пол стартует в своей второй гонке с заводской командой HRС 15-м.

Стартовая решетка Гран-При Дохи MotoGP:


Стартовая решетка Гран-При Дохи MotoGP (4/04/2021)

Загрузить файл в PDF

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 3 апреля 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2023 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2023 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1381899
годовая
аудитория
132760
читателей
за месяц
9962
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2023

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message