9693
МОТОГОНКИ.РУ, 3 апреля 2021 - Лидер чемпионата MotoGP, победитель первой гонки сезона 2021 года Маверик Виньялес сделал все, чтобы стартовать с поула.
Квалификация Гран-При Дохи была очень тяжелой. Во-первых, на главной прямой снова образовалось много песка и пыли, некоторые повороты были достаточно скользкими. Во-вторых, не у всех команд остались в запасе покрышки типа Soft, количество которых ограничено шинным регламентом и физическим наличием у Michelin. Так, некоторые пилоты предпочли провести первый выход на Q2 со странными наборами, вроде Hard/Soft. Но затем вернулись в боксы, чтобы произвести замену мотоцикла. Оба пилота Suzuki свои быстрые круги прошли уже на сильно поношенных мягких сликах (особенно, передних).
Действительно, после FP4 ждать новых рекордов круга не приходилось. И все же, окончательные времена оказались очень хорошими.
Маверик Виньялес стартует с первой линии в Гран-При Дохи
У Виньялеса был комплект новых покрышек, и он использовал его для Q2. Он дважды улучшал время поул-позиции и остановил секундомер на отметке 1:53.267 за минуту до появления клетчатого флага. На тот момент казалось, что это и будет поул-позицией. В любом случае, у Маверика уже не было новой попытки, тогда как несколько его соперников только-только ушли на решающий круг.
«Условия действительно очень крутые, контролировать байк было тяжеловато, - сказал Виньялес после квалификации. - Моя первая Time Attack не прошла совсем, оказалось слишком скользко. Вторая прошла лучше, и я смог ускориться. Вообще, я думал, что надо стартовать с первой линии, не обязательно с поула. У нас есть хороший ритм для гонки».
Жоан Зарко использовал новый комплект резины, но его он установил сразу, на первом же выезде. И на втором выдал один, но зато очень быстрый круг, пройдя Виньялеса - 1:53.263.
«Первые три круга я проехал, просто чтобы почувствовать уверенность на новом комплекте резины. Вернулся на пит-лейн достаточно поздно, но мне хватило времени на еще один выход и на один быстрый круг. Я был уверен, что это будет хороший круг» - сказал француз.
Но через считанные секунды после пилота Pramac Ducati линию пересек Хорхе Мартин, показав невероятное время для сложившихся условий в Лосаиле - 1:53.106. То, что это произойдет, не ожидал никто, включая самого новобранца Королевского класса: «Я не знаю, как это все описать словами! Команда дала мне быстрейший байк, и когда я увидел Пекко перед собой, решил: ну, мое время хорошенько газнуть - оно настало, надо показать, кто я есть. По-началу я ожидал, что окажусь на 4-5 позиции, что было бы просто великолепно. Но я совершенно не ожидал такого круга», - признался Мартин.
В боксах Ducati просто ликовали: пилот, который сидит на Ducati Desmosedici GP21 всего 10-й день в своей жизни, уже показывал лучшее время на квалификации и хочет бороться за подиум! Мартин превосходно стартовал в Гран-При Катара неделю назад, безукоризненно использовав holeshot device: с 14-й позиции он прорвался на 4-ю, проскочив мимо десятерых соперников. Только отсутствие опыта выступлений в MotoGP на Losail International Circuit не позволило ему закрепиться в группе лидеров надолго, поэтому завершил гонку Мартин уже не так блестяще, но все же в очках.
Старт с первой линии даст ему второй шанс. Плюс, теперь он будет знать больше о своем прототипе, сроке жизни покрышек и поведении соперников по MotoGP.
Со второй линии в Гран-При Дохи стартуют Джек Миллер, Фабио Куартараро и Франческо Баньяя. Таким образом, четверка пилотов Ducati с заводским контрактом вновь начнет гонку с 1-2 линий и будет иметь шансы заблокировать соперникам проход вперед.
Превосходно складывалась квалификация для Алеша Эспаргаро, но лишь до того момента, как Зарко и Мартин прорвались вперед: заводская команда Aprilia могла претендовать на старт со 2-й линии. Но Алеш начнет заезд 7-м - это позиция, на которой он финишировал в Гран-При Катара неделю назад. Таким образом, есть предпосылки достичь реального прогресса за одну неделю.
Результаты квалификации Q2 Гран-При Дохи (3.04.2021):
Как ни старался Валентино Росси улучшить свои позиции после крайне неудачно проведенной FP2 в пятницу, дело становилось все хуже и хуже. Он даже близко не поднялся на заветной ТОП-2 в ходе Q1, под конце квалификации оказавшись предпоследним...
Из Q1 в Q2 прошли Жоан Мир и Мигель Оливера, единственный пилот KTM, оказавшийся на первых четырех линиях решетки. Биндер, Лекуона и Петруччи стартуют с 6-7 линий, вместе с Росси, Бастианини и Накагами.
Для Пола Эспаргаро из Repsol Honda эта квалификация явно не пошла с самого начала. Он пытался прорваться в Q2, но не смог: в последний момент его переиграл Лука Марини, а затем и Алекс Маркес показал чуть лучшее время. Пол стартует в своей второй гонке с заводской командой HRС 15-м.
Стартовая решетка Гран-При Дохи MotoGP:
1283253
123875
15234
