МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
37722
29 декабря 2022 в 12:52
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Дани Педроса уверен, что в Moto3 просто необходимо увеличить объем двигателей

Идеи о том, что в младшем классе чемпионата мира по Мото Гран-При - в Moto3 пора увеличить объем двигателя с 250 до 400-500 куб.см., витает уже пару лет. В 2022 году даже босс MotoGP Кармело Эспелета подтвердил, что подобное обсуждение идет за кулисами, правда, не сказал, в каком ключе. И вот, ветеран MotoGP Дани Педроса сказал свое веское слово - за движение в этом направлении.

МОТОГОНКИ.РУ, 29 декабря 2022 - С 1 января 2023 года начинает действовать новый Регламент MotoGP с увеличенным минимальным возрастным цензом - с 16 до 18 лет. Это означает, что в Мото Гран-При смогут вступать уже взрослые новобранцы, которым по габаритам и другим параметрам «маленькие» 250-кубовые прототипы не будут подходить. Об этом говорили много в 2021-22 году. Прецедентов масса.

Совсем юный Дани Педроса и его ближайшие соперники в классе 125 куб.см. (2002)
Совсем юный Дани Педроса и его ближайшие соперники в классе 125 куб.см. (2002)

FIM и Dorna Sports посчитали, что если поднять минимальный возраст до 18 лет, это сделает класс Moto3 менее опасным, а пилоты будут более ответственно подходить к езде и борьбе. Впрочем, это лишь предположение организаторов чемпионата мира по Мото Гран-При. Как будет на самом деле, они могут лишь гадать.

Но профессиональные гонщики и команды уверены, что возраст играет не самую важную роль. Так, производитель Moto2 Лука Боскоскуро (основатель и владелец команды SpeedUp, шасси Boscoscuro) еще в 2021 году высказался о том, что гораздо лучшим решением было бы приблизить рабочую кубатуру Moto3 к среднекубатурному классу, чтобы уменьшить разрыв в ощущениях и технике пилотирования. Сейчас техника пилотирования Moto3 радикально отличается от Moto2 и MotoGP, где мотоциклы вдвое и вчетверо мощнее и вдвое тяжелее.

Дани Педроса, бывший бессменный гонщик Repsol Honda MotoGP поддержал идею Луки Боскоскуро. Вот, как он видит ситуацию в Moto3 сегодня: «Я лично никогда не ездил на Moto3, но вижу, как едут эти байки и как с ними управляются пилоты. По-моему, главной проблемой всегда стартовых классов является то, что пилоты выжимают их своих байков все соки, до звона, и им всё равно этого не хватает - так они считают, поэтому ищут все возможные пути, как вырвать долю секунды у соперников. Отсюда, все эти игры на слипстриме, плотные группы по 8-10 пилотов. Да, зрителям такое нравится! Но именно эти игры делают Moto3 таким опасным: одно падание способно запустить цепную реакцию...» - цитирует Педросу немецкий Speedweek.

Дани Педроса счастлив в роли тест-пилота и разработчика KTM RC16
Дани Педроса счастлив в роли тест-пилота и разработчика KTM RC16

Теперь Педроса является одним из ключевых разработчиков и тест-пилотов KTM Factory Racing. Благодаря его вовлечению в проект с 2019 года, удалось значительно улучшить некоторые характеристики прототипа RC16. Так что о динамике и характеристиках прототипов MotoGP Дани знает всё!

«Второе, что я знаю наверняка, что переход с 250 куб.см. на 765 в Moto2 для большинства гонщиков становится очень болезненной процедурой. Они садятся на абсолютно другой байк, который и в два раза тяжелее, и в два раза мощнее. Я отметил, что даже самые продвинутые не могут быстро адаптироваться к смене динамики, особенно, на торможении. Но когда они раскрывают потенциал двигателя и тормозов, сразу делают большой шаг вперед. А если бы мотики из Moto3 и Moto2 были поближе с точки зрения мощности и массы, переход стал бы более гладким».

«Если бы мы меня спросили, как всё это можно разрулить, то я бы предложил поднять кубатуру в Moto3 до 400-500 куб.см. Юниорам следует начинать с 250, конечно же. Для этого есть CEV, JuniorGP, Red Bull MotoGP Rookies Cup и итальянский Moto3, где можно выступать до 18 лет без проблем, набираясь опыта. Думаю, что переходя с 250-кубового байка на 500, новобранцу всё равно потребуется 1-2 года для вката, потому что это будет иной мотоцикл по своей физике. Ведь даже переходя из Rookies Cup в Moto3, хотя гонщики знают эти байки, как свои пять пальцев, они ощущают серьезную разница в мощности и скорости! Но Гран-При - это Гран-При, а юниорские серии должны оставаться юниорскими».

Важные новости
 
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP

То, как разрешится одна из самых сложных конфигураций гонок MotoGP 2025 - Гран-При Британии, можно было представить уже в субботу. Одно более-менее мы знали четко: Марко Беццекки обязательно попытается взобраться на подиум! Сдержав слово, данное Aprilia Racing накануне, Марко вновь заставил улыбаться Массимо Риволу, который был мрачнее тучи из-за нападок журналистов по ситуации с Хорхе Мартином. Но также, и в связи со слухами о якобы имеющемся предложении - занять место Кармело Эспелеты во главе Dorna Sports.
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо

После провала зимнего сезона AMA Supercross из-за травм, братья Лоуренсы - Джетт и Хантер вернулись в заводскую команду Honda HRC Progressive для реванша в летнем чемпионате AMA Pro Motocross 450, который стартовал в минувшее воскресенье на Fox Raceway в Пале, Калифорния. Йо Симода также был мотивирован на результат в классе «250». Результаты и положение в чемпионатах.
Bajaj празднует 10-летний юбилей в России и дарит скидку на самый востребованный мотоцикл
Bajaj празднует 10-летний юбилей в России и дарит скидку на самый востребованный мотоцикл

В честь празднования 10-летнего юбилея BAJAJ в России компания «Ист Вест Моторс» запускает акцию: Dominar, один из самых популярных 400-кубовых мотоциклов в мире, до конца мая - на 10% дешевле.
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента

Главная гонка Гран-При Британии была остановлена красными флагами через несколько кругов после старта и перезапущена, что реально спасло сразу нескольких топовых гонщиков. Алекс Маркес и Марк Маркес упали и могли потерять очки, но в итоге, завершили воскресенье на 3 и 5 местах. Совпадение?! Кто бы мог подумать, что... да! А главный герой всей этой истории - Франко Морбиделли.
Марко Беццекки - победитель BritishGP MotoGP 2025: сегодня я бы догнал Куартараро, но он сошел
Марко Беццекки - победитель BritishGP MotoGP 2025: сегодня я бы догнал Куартараро, но он сошел

Марко Беццекки стал первым победителем Aprilia в сезоне MotoGP 2025 года: правильная ставка на выбор резины для длинной гонки в Сильверстоуне, удача и проблемы у конкурентов предопределили исход главной гонки BritishGP. Но Марко считает, что смог бы достать раннего лидера Гран-При Фабио Куартараро, даже если бы тот не сошел из-за технической проблемы.
Результаты BritishGP 2025 изменены после вердикта Технической Дирекции MotoGP
Результаты BritishGP 2025 изменены после вердикта Технической Дирекции MotoGP

Четверо пилотов MotoGP получили штрафы уже после публикации официальных результатов Гран-При Британии 2025 года. К счастью, ни одного из лидеров или призеров это не коснулось, однако, Лука Марини лишился 8-го места по итогам BritishGP: новые результаты воскресной гонки и положение в чемпионате MotoGP 2025
Moto3: Руэда вырвал BritishGP из рук новобранца Макса Килеса, начав гонку с последней линии
Moto3: Руэда вырвал BritishGP из рук новобранца Макса Килеса, начав гонку с последней линии

Хосе Антонио Руэда из заводской команды Red Bull KTM Ajo взял третью победу подряд в гонках чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 на Silverstone Circuit в Великобритании, на этот раз, буквально вырвав Большой Приз из рук новобранца чемпионата мира Макса Килеса. Результаты BritishGP Moto3 и положение в чемпионате.
MotoGP: Фабио Куартараро на грани нервного срыва после BritishGP - в каждой гонке что-то ломается!..
MotoGP: Фабио Куартараро на грани нервного срыва после BritishGP - в каждой гонке что-то ломается!..

Фабио Куартараро должен был выиграть сегодняшнюю гонку BritishGP в Сильверстоуне: ставка, сделанная Monster Energy Yamaha MotoGP на резину - сработала отлично; старт с поул-позиции был подкреплен слабостью конкурентов на Ducati; Фабио уехал от всех на 4.5 секунды, но на 12-м круге был вынужден съехать из-за очередной поломки. На брифинге после финиша гонки Фабио дал волю эмоциям.
Шинное казино MotoGP 2025: победу в Британии праздновали самые смелые, но не все
Шинное казино MotoGP 2025: победу в Британии праздновали самые смелые, но не все

Красные флаги остановили оригинальную гонку BritishGP, и всё случившееся там решили забыть как плохой сон. А начался заезд в Сильверстоуне внезапным падением Алекса Маркеса, стоило тому коснуться тормоза в Т1. Затем, произошло еще несколько вылетов, включая лидера заезда Марка Маркеса - Дирекция MotoGP заподозрила неладное и решила исследовать трек... Перезаезд был объявлен на 19 кругов и вышел хаотичным с точки зрения стратегии: шанс не доехать до финиша у тех, кто доехал, был ровно 50/50.
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR

BMW Motorrad представила на ежегодном показе Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Италии совершенно новый проект, который должен будет заменить на рынке лучший кит-байк всех времен - BMW S 1000 RR: прототип Concept RR - что о нем уже известно?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 декабря 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.46 МЛН
годовая
аудитория
664136
посетителей
в месяц
27657
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island