МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
19551
29 июля 2020 в 11:53
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Пришло время делать ставки на лидеров?

Какие перспективы у ранних лидеров чемпионата MotoGP и кто в действительности может завладеть ситуацией в ближайшее время? Если вы делаете ставки на мотогонки или никогда этого не делали, но хотите попробовать, на Промокоды net можно получить промокоды, которые дают лучшие шансы для ставок на Мото Гран-При.

МОТОГОНКИ.РУ, 29 июля 2020 - Итак, все описанное в опусе «Демоны MotoGP: про карму и все такое», сбылось: Марк Маркес, несмотря на горячее стремление вернуться на старт, был вынужден пропустить Гран-При Андалусии и потерять еще от 13 до 25 очков - от 25 до 50 в сумме за два уикенда.

Марк Маркес, конечно же, человек - и ему бывает больно!
Марк Маркес, конечно же, человек - и ему бывает больно!

С другой стороны, пилот Repsol Honda еще раз показал всем, кто он такое, и что сдаваться он не намерен. Маркес вернется в очень бодром состоянии в Брно, и вот здесь никому мало не покажется!

Какие перспективы у соперников и кто теперь претендует на титул MotoGP?

Лидерами чемпионата после первых двух событий стали пилоты Yamaha. Фабио Куартараро и Маверик Виньялес идут ровно - у них 50 и 40 очков, соответственно, за пару первых и вторых мест в гонках. Стабильность в этом году будет очень важна, но смогут ли они ее продемонстрировать и дальше? Если да, если в Брно и Австрии Виньялес и Куартараро снов взойдут на подиум, это будет их год!

Судьба титула в этом случае будет решаться в последних гонках, в Валенсии. И это будет испанское шоу.

Но третьим в списке идет никто иной, как Андреа Довициозо. Заводской пилот Ducati единственным из всей группировки (а это 6 человек!) финишировал в обоих заездах на Circtuito de Jerez. Но во второй раз вне подиума. Это пока никак не сказалось на его позиции в чемпионате, но все-таки немного отбросило от лидера, которому Дови теперь уступает 24 очка. И это - после двух гонок!!!

Куартараро стартовал просто нереально круто
Куартараро стартовал просто нереально круто

Далее, Маркес с нулевым результатом. Чтобы компенсировать 50 очков, ему нужно выиграть все оставшиеся 11 Гран-При. Как минимум, 10 из них, да так, чтобы Куартараро оказывался ниже 2-й позиции. Это очень тяжелая задача даже для здорового, готового на 100500% пилота.

Поэтому, сразу после падения в Хересе и подтверждения травмы, рейтинг шансов Маркеса сохранить титул по версии букмекеров резко упал. Например, William Hill уронил Марка сразу на 50000 пунктов, и по его версии, шансы стать чемпионом в 2020 году у него такие же, как у Алеша Эспаргаро и Данило Петруччи - т.е. мизерные. Но согласен ли с этим мнением Маркес? Сделав ставку на его победу в этом году, в случае, если Киборг из Серверы одержит победу, смелые беттеры смогут хорошо заработать!

Если Куартараро действительно так хорош на новых Michelin, и его стиль идеально подходит для этой комбинации YZR-M1 и покрышек, на треках, схожих по дизайну с Хересом у него просто не будет конкурентов, ну, кроме, может быть, Маркеса. Плюс, одним конкурентом в схватке за титул - теперь точно, меньше.

Для Алекса Ринса начинаются непростые времена
Для Алекса Ринса начинаются непростые времена

К сожалению для многих, Suzuki уже не сможет составить конкуренцию Ducati и Yamaha в схватке за Кубок конструкторов. Алекс Ринс получил травму, возможно, даже более тяжелую, чем в Марк Маркес. На первый взгляд, это всего-лишь вывих. Но врачи говорят: задеты мягкие ткани, растянуты сухожилия, травмированы мускулы. Такие травмы требуют длительного лечения. Ринс не был готов вернуться в седло и бороться за очки в Хересе, команда поняла это сразу. Потеря очков в Андалусии резко снижает потенциал Алекса и лишает его шансов на схватку за титул в этом сезоне. Наверное, это единственная определенность на данный момент...

...и тот факт, что Honda упустит Кубок Конструкторов, как было в 2015 году. Но вот в чью пользу - Yamaha или Ducati, пока не ясно.

И вот почему:

Yamaha Factory Racing озабочена ситуацией с двигателями, которые горят один за другим - в гонках, на прогревах... уже три! У Фабио Куартараро пока без сбоев. Возможно, его стиль действительно настолько compatible с новым мотором Yamaha и шинами Michelin, что он в полной гармонии. Но скорее всего, французу пока просто везет, и мотоцикл его не подводил.

Не забывайте: если у Yamaha закончится квота на моторы, ее пилоты будут вынуждены стартовать с пит-лейна в решающих гонках сезона - в Арагоне и Валенсии!

Сценарий может быть таким, что Маркес, вернувшись в Брно, действительно начнет выигрывать одну гонку за другой. В этом случае, он традиционно пойдет по головам. Это будет очень жесткая атака на соперников. Возможны падения, столкновения, дисквалификации и прочие наказания.

Учитывая эти элементы неожиданности, судьба титула и Кубка Конструкторов совершенно не определена.

А вот, как считают букмекеры. Они, как известно, ничего не делают просто так и наобум, все коэффициенты строго рассчитаны.

Так вот, после Гран-При Андалуссии ставки на Куартараро резко подскочили - он явный лидер на данный момент, и потому заработать на его победе в MotoGP 2020 теперь можно меньше, чем до старта чемпионата мира.

Валентино Росси поднялся в рейтинге на невероятно высокую позицию, он теперь третий (чего не было с 2015 года). Ринс и Морбиделли пока в ТОП-5.

Но второй по вероятности стать чемпионом - Довициозо!

Для Ducati еще не все потеряно
Для Ducati еще не все потеряно

Почему Довициозо до сих пор один из главных претендентов на корону? Потому что он самый спокойный из всех группы лидеров MotoGP! Он знает, когда можно атаковать, а когда стоит придержать коней. Сейчас он проигрывает 24 очка Куартараро и 14 очков Виньялесу, но он уже впереди Маркеса на одну целую победу (26 очков). Но далее следуют два комфортных для Ducati трека - Брно и Red Bull Ring, где Дови может компенсировать дефицит по очкам. Он может сократить отрыв от Yamaha и даже выйти в лидеры чемпионата до конца августа, если все сложится.

Почему не Валентино Росси? А кто сказал, что не он?!

Читайте МОТОГОНКИ.РУ, делайте правильные выводы. Некоторые на этом могут хорошо заработать.

Важные новости
 
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон

В эти выходные нас ждет финальный, 6-й этап мега зрелищного и напряженного традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду от АвтоМотоАльянса в Рязани, на АСК Атрон, одном из лучших международных картодромов с омологацией FIA/РАФ в России. Расписание трансляций - они будут на этот раз!
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1

Наступил сентябрь, а значит, близится финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, который пройдет 21 сентября на АСК Атрон в Рязани. И перед финалом есть пара очень горячих интриг. В частности, в главном спортивном классе Supermoto S1 - там два явных фаворита, но есть третий, который запросто вмешается в их спор.
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке

Harley-Davidson как бренд и явление очень быстро стал частью американской культуры. Поэтому трудно себе представить, что три самых популярных мотоцикла из актуального модельного ряда с середины лета 2025 года не производятся в Америке и не планируют возвращаться. Кто эти релоканты и куда их решили сбагрить?
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году

Honda WN7 - официальное имя одного из трех новых 100% электрических мотоциклов, которые в скором времени пополнят модельный ряд Honda Motor Co., в том числе, в Европе. Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024 года концепт, воплощен в жизнь. Его характеристики и потенциал полностью соответствуют реалиям сегодняшнего дня.
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера

Драма Франческо Баньяи - один из ключевых эпизодов всего чемпионата MotoGP 2025 года: из абсолютного фаворита итальянский флагман вдруг превратился в пилота с посредственными результатами, которые ухудшаются от этапа к этапу. Что вообще происходит? Над чем работают в команде Пекко? Что имел в виду Даль′Инья, посылая месседж о потере терпения? Обо всем по порядку
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!

Знаменитый автодром Misano World Circuit принес зрителям одну из самых зрелищных гонок уикенда MotoGP Гран-При Сан-Марино - гонку в классе Moto3, где призеров вновь разделяли с помощью фотофиниша. Хосе Антонио Руэда доказал свое право на титул, а новобранец Гран-При Макс Килес, что станет новой суперзвездой паддока в ближайшее время. Видео обзор и результаты SanMarinoGP Moto3.
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию

Марк Маркес достиг первой «несгораемой суммы» в идеальном сезоне MotoGP 2025 года: выиграв главную гонку Гран-При Сан-Марино, пилот Ducati Lenovo Team достиг рекордной отметки в 512 заработанных за сезон очков с 14-ю победами на этапах. Что позволило переосмыслить Мизано? Очередное откровенное интервью, где Марк раскрывает себя как великий спортсмен.
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!

Предстартовая процедура Гран-При Сан-Марино в Мизано началась для Хорхе Мартина из Aprilia Racing абсолютной катастрофой: через несколько поворотов после выхода с пит-лейна у его RS-GP просто остановился двигатель... Но всё внимание и мысли Массимо Риволы в этот момент были с Марко Беццекки, принесшим Ноале победу в MotoGP Tissot Sprint Race и стартовавшему с поул-позиции. Как и субботняя, воскресная гонка вышла фееричной: «Это был почти идеальный уикенд!» - несмотря ни на что затем заявил Массимо.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 июля 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.7 МЛН
годовая
аудитория
676483
посетителей
в месяц
13263
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island