МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
26843
28 марта 2010 в 20:58
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Moto2: Тесты в Хересе - Брадль четвертый, Леонов 38-й

Весна вступила в свои права в Испании, сегодня температура воздуха в Хересе поднялась до +23. Накалились и страсти на тестах Moto2, где принимают участие все без исключения пилоты новой категории Гран-При. По итогам дня, лучшее время показал Юки Такахаси из Tech 3, в пятерке Реддинг, Вест, Брадль и Элиас. Иванов и Леонов - в 2 секундах позади.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 28 марта 2010 - Пока не известно по какой из причин гонщиками не удалось улучшить результаты вчерашнего дня. Тони Элиас ехал на секунду медленней, и до субботней 1:44.077 не дотянул почти 0.7. Зато ускорились конкуренты. Три заметных прорыва второго дня тестов в Хересе: Такахаси, Реддинг и Вест.

Юки впервые на первой строчке Moto2 с начала испытаний собственного прототипа французского гаража Tech 3. Подобрав хорошие настройки, японцу удалось срезать со своего среднего времени 1.2 секунды и еще на 0.4 улучшить самый быстрый круг. Реддинг возглавил список пилотов швейцарского Suter MMX, еще раз доказав, что нерешаемых проблем с техникой не бывает. Подтверждением этой теории является резкое улучшение показателей напарника Леонова по Kiefer Racing Штефана Брадля, у него четвертое время дня и минус еще 0.2 секунды с круга. Третьим очень комфортно расположился Энтони Вест на своем MZ Moto2.

Леонов и Иванов ехали на этот раз более сдержанно. Ветерок накрутил на колеса своего Moriwaki 86 кругов, больше него сегодня проехал только Аксель Понс - 92 круга.

Результаты второго дня тестов Moto2 в Хересе (28.03.2010):

1. Yuki TAKAHASHI TECH 3 RACING TECH 3 61 1:44.552
2. Scott REDDING MARC VDS RACING TEAM SUTER 57 1:44.600
3. Anthony WEST MZ RACING TEAM MZ 58 1:44.614
4. Stefan BRADL VIESSMANN KIEFER RACING SUTER 43 1:44.737
5. Toni ELIAS GRESINI RACING MOTO2 MORIWAKI 69 1:44.775
6. Jules CLUZEL FORWARD RACING SUTER 54 1:44.857
7. Alex DE ANGELIS SCOT RACING TEAM SCOT 53 1:44.895
8. Julian SIMON MAPFRE ASPAR TEAM RSV 68 1:44.933
9. Alex DEBON AEROPORT DE CASTELLO - AJO FTR 62 1:44.963
10. Claudio CORTI FORWARD RACING SUTER 55 1:44.971
11. Roberto ROLFO ITALTRANS S.T.R. SUTER 67 1:45.009
12. Kenny NOYES JACK&JONES BY A. BANDERAS PROMOHA 54 1:45.084
13. Shoya TOMIZAWA TECHNOMAG-CIP SUTER 56 1:45.149
14. Thomas LUTHI INTERWETTEN MOIWAKI MOTO2 MORIWAKI 63 1:45.240
15. Yonny HERNANDEZ BLUSENS-STX BQR MOT 67 1:45.240
16. Gabor TALMACSI FIMMCO SPEED UP SPEED UP 71 1:45.286
17. Axel PONS TENERIFE 40 PONS PONS KAL 92 1:45.331
18. Alex BALDOLINI CARETTA TECHNOLOGY RACE D I.C.P. 73 1:45.357
19. Ratthapark WILAIROT THAI HONDA PTT SAG BIMOTA 60 1:45.463
20. Karel ABRAHAM CARDION AB MOTORACING RSV 60 1:45.490
21. Niccolo CANEPA RSM TEAM SCOT SCOT 77 1:45.568
22. Sergio GADEA TENERIFE 40 PONS PONS KAL 80 1:45.618
23. Raffaele DE ROSA TECH 3 RACING TECH3 44 1:45.641
24. Dominique AEGERTER TECHNOMAG-CIP SUTER 58 1:45.806
25. Valentin DEBISE WTR SAN MARINO TEAM ADV 65 1:45.955
26. Mike DI MEGLIO MAPFRE ASPAR TEAM RSV 87 1:45.973
27. Simone CORSI JIR MOTO2 TSR 54 35 35 1:45.994 14 19 1:46.003 1:45.994
28. Robertino PIETRI ITALTRANS S.T.R. SUTER 62 1:46.168
29. Mattia PASINI JIR MOTO2 TSR 55 1:46.198
30. Vladimir IVANOV GRESINI RACING MOTO2 MORIWAKI 86 1:46.254
31. Lukas PESEK MATTEONI CP RACING MORIWAKI 54 1:46.422
32. Bernat MARTINEZ MAQUINZA-SAG TEAM BIMOTA 58 1:46.602
33. Andrea IANNONE FIMMCO SPEED UP SPEED UP 54 1:46.624
34. Mashel AL NAIMI BLUSENS-STX BQR MOT 59 1:46.736
35. Arne TODE RACING TEAM GERMANY SUTER 76 1:46.749
36. Joan OLIVE JACK&JONES BY A. BANDERAS PROMOHA 71 1:46.756
37. Fonsi NIETO G22 HOLIDAY GYM MORIWAKI 41 1:46.827
38. Vladimir LEONOV VECTOR KIEFER RACING SUTER 34 1:46.932
39. Vincent LONBOIS MARC VDS RACING TEAM SUTER 58 1:47.331
40. Yannick GUERRA G22 HOLIDAY GYM MORIWAKI 65 1:47.425

Важные новости
 
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Паддок MotoGP выбрал лучший этап 2025 года
Паддок MotoGP выбрал лучший этап 2025 года

Каждый год Ассоциация гоночных команд (IRTA) проводит опрос в паддоке MotoGP, какой этап чемпионата предыдущего года они считают лучшим во всех смыслах: речь идет о качестве организации, удобства, работе маршалов и Дирекции гонок. Каждый год называют разные Гран-При. Иногда, это политически мотивированные события, как Гран-При Солидарности 2024 года. Но на этот раз, паддок однозначно выбрал фаворита.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Суперкросс: как Томак и Лоуренс делили Тройную Корону и отстреливались от круговых в Индиане
Суперкросс: как Томак и Лоуренс делили Тройную Корону и отстреливались от круговых в Индиане

В Индианаполисе в минувшие выходные состоялась одна из самых сложных и зрелищных гонок AMA Supercross 2026 года, судьбу победы в которой определил целый ряд факторов, в первую очередь, дикое количество круговых. Там же был поднят вопрос о несоответствии дизайна треков числу гонщиков на стартовой решетке. Вот, как прошел 9 этап и о чем говорили лидеры чемпионата Америки в классе 450SX.
Марк Маркес: своя команда как продолжение пути в MotoGP - когда это произойдет
Марк Маркес: своя команда как продолжение пути в MotoGP - когда это произойдет

Став 9-кратным чемпионом мира по Мото Гран-При, Марк Маркес честно признался, что мысль о завершении карьеры посещала его последние пять лет и он задавался вопросом, «а стоит ли это продолжать?» Одновременно, он заявил, что не видит своей жизни без MotoGP и знает единственный способ, как остаться в строю по завершении карьеры призового пилота.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 марта 2010
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp