MotoGP: Ралли Монцы, Росси - "Мы пришли побеждать"
Около 30000 фанатов смогли насладиться spettacolo, который подготовили для них организаторы Monza Rally Show (Ралли Монцы) в минувшие выходные. Валентино Росси вновь сиял и шутил: он выиграл все, что мог - и первый день гонки, и Master Show в воскресенье.
"Мы пришли побеждать": эти слова были первыми, которые произнес The Doctor в начале уикенда перед многочисленной толпой журналистов. И он добыл победу в близком сражении с мнократным победителем "Ле Мана 24" Диндо Капелло, который дышал в спину 7-кратному чемпиону MotoGP с первого дня. В пятницу, непосредственно в ходе раллийной гонки итальянцев разделили крохотные 2.8 секунды - в пользу Vale! Этап на самом автодроме был за Капелло, но Росси сумел превзойти знаменитого чемпиона Италии по ралли в классе S2000 Пьеро Лонги, который занял только третью позицию. Это в очередной раз подкрепило уверенность Валентино в своих способностях как автогонщика, ну, и придало уверенности его фанатам, что так или иначе, но Росси будет с ними "до тех пор, пока будет физическая возможность", как отметил сам Валентино в интервью Italia1.
МОТОГОНКИ.РУ, 27 ноября 2012 - Но в последний день ралли, на Master Show, Росси выступал снова как Rossi the Bossi - вел за собой соперников, у которых, кажется, не было шансов. Это была гонка чести для уроженца Тавульи, ведь в этом году Master Show посвящено памяти друга - Марко Симончелли. Проиграть Валентино просто не имел права.
В финале Валентино встретился лицом к лицу со своим приемником в Ducati Factory MotoGP - Андреа Довициозо. Накануне, в интервью Росси дал понять, что не жалеет об уходе из итальянской конюшни и пожелал Андреа удачи, сказав так: "Думаю, у Андреа получится лучше, чем у меня самого". В раллийной гонке Дови был очень близок к соотечественнику, но все равно уступил. Последний заезд вновь украсила дуэль Капелло-Росси. И Диндо уступил 8.5 секунд с трех кругов! Невероятно, как Валентино это удалось? Дови замкнул подиум.
Team VR|46 Racing, в этом году представленная сразу тремя экипажами, покинула сцену триумфально. Вторая машину, которую вел Уччио, завершила уикенд 13-й; третья, штурманом которой был менеджер Валентино - Давиде Бривио, а за рулем сидел его брат Робби, - 9-й.
Чемпионат MotoGP вернулся в Италию, на родину Валентино Росси и "игровую площадку" его паствы - VR46 Riders Academy, большинство пилотов которой сегодня борются друг с другом в Королевском классе, представляя заводские команды Honda, Ducati и Aprilia. Расписание трансляций и особенности Misano World Circuit - Гран-При Сан-Марино #SanMarineseGP 12-14 сентября 2025.
FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
Кажется, вектор развития Yamaha Racing и его Mission One определен: на презентации в Мизано был официально представлен в деталях новый прототип Yamaha V4, пилоты заводской Monster Energy Yamaha MotoGP рассказали под запись о своих ощущениях от тестов в понедельник, а тест-пилот и разработчик нового YZR-M1 Августо Фернандес получил новый 2-летний контракт... Но, обо всем по порядку.
Сразу после Гран-При Каталонии пилот Tech3 KTM Энеа Бастианини вновь расстался с Альберто Джирибуолой, шефом своей технической команды, с которым работал в Gresini Racing и откуда пришел в Ducati Lenovo Team. Затем, когда Бестия покидал лагерь Ducati, он "выкупил" своего инженера. Однако, в KTM вместе они проработали только 9 месяцев...
Давно не было добрых новостей из стана Валентино Росси: каталонский уикенд MotoGP для его команды VR46 Racing Team вышел просто провальным... Но не для самого Грацианыча! Пока мы следили за розыгрышем партии Маркесов в Барселоне, в Остине, штат Техас, на Circuit of the Americas сам Великий и Ужасный и его сотоварищи свершили одно из редких гоночных чудес, прорвавшись с последней позиции - на 2 место в 6-часовой гонке FIA WEC.
Помощь, которую индийский индустриальный гигант оказал своему западному партнеру в попытке избежать банкротства в феврале-марте 2025 года - это не благотворительность: KTM перейдет в собственность BAJAJ в 2026 году, когда истечет действие опциона. Учитывая реальное финансовое положение KTM, это неминуемо, хотя бывший босс компании Штефан Пирер пытался намекнуть, что ищет средства для погашения индийских кредитов. Тем временем, глава BAJAJ Раджив Баджадж (Rajiv Bajaj) намекнул на свой план реорганизации австрийской компании.
По информации Nikkei, японский производитель автомобилей Nissan за первое полугодие 2025 года, потеряв дополнительно 6% рынка, впервые за последние 16 лет выбыл из десятки самых продаваемых брендов в Азии, уступив место китайским производителям. Как чувствуют себя автомобильные гиганты этим летом?
Опубликован первый полный список участников ежегодного Мотокросса Наций, MXoN-2025, который состоится в США, на трассе Ironman 4-5 октября: заявлены 38 команд, включая две, представленные сборными регионов - это Южная Америка и Азия. Под номером «1» на старт в этом году выйдет чемпион AMA Supercross 2025 года австралиец Джетт Лоуренс, а его брат Хантер посеян под №3.
Топрак Разгатлиоглу вновь обломал кайф фанатам Ducati, не оставив шансов на победу Булеге, Бау и своему преемнику в BMW Данило Петруччи. Турок оформил 75-ю карьерную победу, взяв заодно 50-ю для BMW Motorrad. Он здесь явно, чтобы собрать коллекцию красивых чисел перед уходом в MotoGP. Единственное, что его интересовало после гонки - это «как там завтра Фабио покатается на Yamaha V4?»
Уикенд Гран-При Каталонии принес дому KTM много позитива. Во всех классах на подиуме оказались представители команд под управлением Аки Айо - в Moto3, Moto2 и MotoGP. Оформлен и первый чемпионский титул сезона Мото Гран-При 2025 года - Кубок производителей в младшем классе.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.