MotoGP: Марк Маркес - падение в Арагоне - моя ошибка
Всего полтора круга проехал в "любимом" Motorland Aragon Марк Маркес на заводском Honda RC213V. Марк утратил контроль над своим мотоциклом, преследуя обладателя Гран-При Арагона Хорхе Лоренцо.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 27 сентября 2015 - Вот что произошло на 2-м круге в 12-м повороте:
Как это произошло, Маркес объяснил по завершению гонки, на брифинге для представителей прессы:
- Это моя ошибка. Я старался ускориться в шикане, но на этот раз это не сработало. В следующий раз буду стараться шаг за шагом, постепенно. Сегодня я шел на пределе возможностей с самого начала. Не знаю, почему так, может, из-за того, что был полный бак бензина или... просто не успела прогреться покрышка. Я хотел бы извиниться перед командой, потому что они отлично подготовили байк. До 12-го поворота второго круга он ехал отлично. Мне следовало бы подождать еще один круг.
Лоренцо или Росси - кто главный соперник до конца сезона в личном плане?
- Хорхе, вне сомнений, тот пилот, которого я хочу побить. Мне это почти удалось сегодня. И Валентино, и Дани заранее проигрывают схватку в прямой борьбе с Лоренцо.
Что насчет Лоренцо и Росси? Как идет их схватка за титул?
- Лоренцо в нормальных условиях просто непобедим. На сухом асфальте в Сильверстоуне он был самым быстрым из нас, как и в Мизано. Сегодня его ход - лишь доказательство этому. Но в Мотеги, Сепанге и Валенсии тоже может быть дождь. И тогда сыграет Валентино. Я думаю, он способен забрать главный приз.
Сегодня Росси не сумел побить Дани и потерял 9 очков.
- Но он также заработал 16 очков и поднялся на подиум! Сегодня он просто не ожидал такого выступления от Дани. Дани просто молодец! Я видел, как он ехал по телевизору - отличная гонка! Арагон и Сепанг - это его. Последний круг просто великолепен. Но Валентино мог его побить. У Yamaha теперь перед нами есть кое-какое преимущество: во второй половине гонки держак на заднем колесе остается очень хорошим! Но Дани просто сумел сдержать его".
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
28290
1938430
127430
6203