МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
41279
27 мая 2014 в 14:16
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Гран-При Италии и фактор Росси

Mugello Circuit стоит особняком во всей серии MotoGP. Это один из показательных уикендов сезона, по которому определяется "общий градус по палате", то есть состояние чемпионата и его успешность на ключевом рынке для Dorna, в Италии.

МОТОГОНКИ.РУ, 27 мая 2014 - Миллионы итальянцев готовы платить различными способами, чтобы вновь увидеть своего любимца Валентино Росси во всей красе. И не важно, любят они его или ненавидят, Валентино для итальянцев (для подавляющего большинства) - это икона, и его успешность в целом определяет успешность Италии, итальянского спорта, моторного спорта, индустрии.

Возвращение к истокам: снова с Yamaha, большая надежда 2013 года

Возвращение к истокам: снова с Yamaha, большая надежда 2013 года


"Фактор Росси" действует не только в Муджелло, но и в других странах. Но Муджелло здесь, как лакмусовая бумажка. В Муджелло в 2010 году Vale упал на тренировке и сломал лодыжку, он выбыл ВСЕГО (!) на 40 дней, но за эти 40 дней состоялись несколько гонок - в Сильверстоуне, Ассене и Барселоне, которые не добрали до 30% зрителей из-за отсутствия на стартовой решетке Валентино. Это не выдумка, а чистая статистика: посещаемость Гран-При Нидерландов 2010 года снизилась на треть, и не погода тому виной; Сильверстоун не досчитался 25% продаж, Барселона - 15%.

По Муджелло судят о том, хорошо ли продается Росси и MotoGP в целом. Поэтому "фактор Росси" был столь значительным после 2010 года, когда он ушел в Ducati: в 2011 был сильнейший всплеск посещаемости ("команда мечты" была "виной" лавинообразных заблаговременных продаж), но в 2012, когда последовало разочарование, падение составило (внимание) более 40 тысяч билетов! Учитывая, что средняя цена на "тикет" составляет в Италии около 45 евро, нетрудно представить чистые потери автодрома, да и всех вовлеченных сторон (ведь телевизионные трансляции упали соразмерно "живой" аудитории, только она на пару ноликов больше). И вот, Валентино вернулся в Yamaha, чтобы побеждать. Результат?

Все вместе - держим кулаки за Росси! Гран-При Италии, большая надежда 2011-го

Все вместе - держим кулаки за Росси! Гран-При Италии, большая надежда 2011-го


Уже в феврале 2013-го Mugello Circuit побил исторический рекорд (предварительных продаж) в 100000 билетов, а в день гонки на автодроме присутствовали 108420 человек. Конечно, это не фиерия 2011-го (127100) и не GP-бум 2006-го, когда было продано более 148000 билетов, но Валентино своим настроением за раз сделал 30000 продаж. Неплохо? Учитывая, что с 2012 года ценник на билеты слегка вырос, а количество премиумных мест (от 85 евро и дороже) увеличилось на 10%...

Валентино Росси продает, продает, продает! Его участие в совместном проекте с телеканалом SKY HD и команда в Moto3 - новая "итальянская мечта" - еще один шаг наверх в плане маркетинга. Теперь счет продажам должен идти не на десятки тысяч, а на миллионы, благодаря гаджетам, спутниковым тарелкам и кабельному Интернет-телевидению.

Валентино в дебютной гонке Гран-При Италии, 1996 год

Валентино в дебютной гонке Гран-При Италии, 1996 год


Для Росси Муджелло - одна из домашних гонок. Чисто географически, 100% домашней, конечно, является Мизано, но Муджелло - дом MotoGP в Италии, поэтому Vale приходится делить свою любовь на двоих, отдавая предпочтение именно тосканскому кольцу, а не адриатическому.

И его успехи в Муджелло под стать.

Свою карьеру Валентино начал в 1996 году в GP125, финишировав в шаге от подиума в Гран-При Италии, 4-м. И уже в следующем году выиграл гонку. В общей сложности, Росси выиграл 9 национальных Гран-При, включая 7 в классах 500 куб.см. и MotoGP. Он просто доминировал в Муджелло до 2008 года включительно. В 2009 взошел на подиум после жесткой 3-сторонней битвы со Стоунером и Лоренцо. Пропустив (впервые с 1996) старт дома, в 2010 году, он вернулся на решетку в 2011 за рулем столь непокорного Ducati GP11, став 6-м...

Как только Баутисту не разорвали на пути в аэропорт вот ЗА ЭТО?..

Как только Баутисту не разорвали на пути в аэропорт вот ЗА ЭТО?..


Конечно, итальянцы не очень хотели смотреть, как он стал 5-м в следующем сезоне (последнем с Ducati), но были преисполнены оптимизма, когда Росси вернулся к Yamaha. Увы, но в 2013 Vale не позволил блеснуть Альваро Баутиста, вынесший ветерана MotoGP на первом же круге. Как только испанцу позволили уехать из Италии тиффози?.. он и сам до сих пор удивляется.

Новая надежда - вторая попытка за рулем YZR-M1, в эти выходные. Марк Маркес, лидер чемпионата, победитель 5 из 5 состоявшихся гонок в шутку отметил, что Росси "вновь станет 22-летним" в Муджелло, и тогда с ним будет интересно погонять. 35-летний Валентино надеется на то же, на поддержку трибун, всего паддока.

К слову, Гран-При Италии единственное, где в 2013 году Маркес не финишировал из-за падения (второй "бублик" Марк примерил в Австралии, но там он был дисквалифицирован, а не упал).

Важные новости
 
Энциклопедия Zontes 703F TOUR - туристический эндуро глазами инженера
Энциклопедия Zontes 703F TOUR - туристический эндуро глазами инженера

Еще одна тысяча километров пройдена в ходе длинного испытания туристического эндуро Zontes 703F TOUR, но на этот раз мы передали его в заботливые руки гоночного инженера QTM Motorsport Вячеслава Горбунова, который не остановился просто лишь на обкатке мотоцикла. Залезем вместе с ним под капот Zontes, чтобы узнать это чудо техники получше!
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон

В эти выходные нас ждет финальный, 6-й этап мега зрелищного и напряженного традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду от АвтоМотоАльянса в Рязани, на АСК Атрон, одном из лучших международных картодромов с омологацией FIA/РАФ в России. Расписание трансляций - они будут на этот раз!
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1

Наступил сентябрь, а значит, близится финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, который пройдет 21 сентября на АСК Атрон в Рязани. И перед финалом есть пара очень горячих интриг. В частности, в главном спортивном классе Supermoto S1 - там два явных фаворита, но есть третий, который запросто вмешается в их спор.
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке

Harley-Davidson как бренд и явление очень быстро стал частью американской культуры. Поэтому трудно себе представить, что три самых популярных мотоцикла из актуального модельного ряда с середины лета 2025 года не производятся в Америке и не планируют возвращаться. Кто эти релоканты и куда их решили сбагрить?
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году

Honda WN7 - официальное имя одного из трех новых 100% электрических мотоциклов, которые в скором времени пополнят модельный ряд Honda Motor Co., в том числе, в Европе. Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024 года концепт, воплощен в жизнь. Его характеристики и потенциал полностью соответствуют реалиям сегодняшнего дня.
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера

Драма Франческо Баньяи - один из ключевых эпизодов всего чемпионата MotoGP 2025 года: из абсолютного фаворита итальянский флагман вдруг превратился в пилота с посредственными результатами, которые ухудшаются от этапа к этапу. Что вообще происходит? Над чем работают в команде Пекко? Что имел в виду Даль′Инья, посылая месседж о потере терпения? Обо всем по порядку
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!

Знаменитый автодром Misano World Circuit принес зрителям одну из самых зрелищных гонок уикенда MotoGP Гран-При Сан-Марино - гонку в классе Moto3, где призеров вновь разделяли с помощью фотофиниша. Хосе Антонио Руэда доказал свое право на титул, а новобранец Гран-При Макс Килес, что станет новой суперзвездой паддока в ближайшее время. Видео обзор и результаты SanMarinoGP Moto3.
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию

Марк Маркес достиг первой «несгораемой суммы» в идеальном сезоне MotoGP 2025 года: выиграв главную гонку Гран-При Сан-Марино, пилот Ducati Lenovo Team достиг рекордной отметки в 512 заработанных за сезон очков с 14-ю победами на этапах. Что позволило переосмыслить Мизано? Очередное откровенное интервью, где Марк раскрывает себя как великий спортсмен.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 27 мая 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.7 МЛН
годовая
аудитория
676483
посетителей
в месяц
13263
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island