МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
70047
25 октября 2020 в 14:27
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Moto3: Напряженная схватка за Гран-При Теруэля разрешилась в самом последнем повороте

Действительно теплая погода в Арагоне сделала гонку Moto3: схватка за Гран-При Теруэля длилась все 19 кругов подряд, а участие в ней приняли более десяти гонщиков. Состав подиума - и победитель определился на выходе к финишу в самый последний момент.

МОТОГОНКИ.РУ, 25 октября 2020 - Воскресный день стал самым теплым из трех на Motorland Aragon, гонка взяла старт при +22 градусах и температуре на поверхности трека под тридцать. При наличии хорошего держака все потенциальные претенденты на подиум рванули в атаку. Надо отметить, что в отличие от прошлого воскресенья, падений и контактов между пилотами в этот раз практически не было. Они начались только в решающий момент, когда уже все поехали "на рогах".

Альберт Аренас остается лидером Moto3 после Гран-При Теруэля
Альберт Аренас остается лидером Moto3 после Гран-При Теруэля

Альберт Аренас достаточно быстро отодвинул поул-ситтера Рауля Фернандеса с позиции лидера. Фернандес к тому же допустил ошибку, в результате которой вскоре оказался в самом хвосте пелетона. Стартовая решетка вообще полностью перетассовалась через несколько кругов. Плюс, сыграли роль штрафы, которые наложили Стюарды на пилотов Moto3, нарушивших (некоторые повторно) правило медленной езды на квалификациях Q1 и Q2.

Но лидеры остались лидерами, просто к ним присоединились соперники, оказавшиеся достаточно далеко после старта. Так, Серхио Гарсиа, начавший 28-м, к середине заезда прорвался в группу лидеров, вышел на 8-ю позицию и продолжил движение вперед. Джон Макфи пытался прорваться вперед, но большую часть заезда не мог подняться выше ТОП-10. А Романо Фенати затерялся далеко за пределами очковой зоны, где-то на границе 17-19 позиции (там он и финишировал, не заработав в этот раз ни очка).

Постоянный контакт с Аренасом с начала гонки сохраняли Даррин Биндер, Хайме Масиа и Челестино Виетти. За 8 кругов до финиша к этой группе присоединился и Гарсия. Таким образом, Серхио за 10 кругов поднялся на 23 позиции! Вторая группа, в которую вернулся Рауль Фернандес, состояла также из Тобы, Сасаки, Алькобы и Огуры, а Онжу и Арболино старались не отставать. ТОП-14 укладывался в 2 секунды: каждая группа - по секунде. «Пружина» то сжималась, то разжималась. И было видно, что пилоты Moto3 готовятся к волне атак на последних кругах.

Плотнячок за круг до финиша Гран-При Теруэля
Плотнячок за круг до финиша Гран-При Теруэля

Аренас прочитал эту ситуацию верно - и решил пойти в отрыв, но слишком рано, за 3 круга до финиша. Эту тактику испанец применял и раньше, и она позволяла ему лишить преследователей шанса - выпрыгнуть из-за спины в последний момент.

И действительно, когда до финиша осталось 3 круга, каждый из ТОП-10 совершил рывок. Джона Макфи на этой струе вынесло аж на 5-ю позицию, Каито Тоба провел ряд впечатляюще смелых атак, которые ему обеспечили в итоге подиум.

Главная драма последних минут гонки - дуэль между Хайме Масиа, Аренасом и Макфи за право выйти на решающий круг лидером: Аренасу не удалось сдержать прорыв Масии в 1-м повороте, но затем он перехватил инициативу 5-м. Впрочем, Масиа остался слишком близко. Стратегия Аренаса не сработала на этот раз, соперники все-таки заняли позиции для атаки на обратной прямой!.. Теперь все решалось на обратной прямой...

Плотнейший финиш Гран-При Теруэля - Аренасу не хватило 0.1 секунды до подиума
Плотнейший финиш Гран-При Теруэля - Аренасу не хватило 0.1 секунды до подиума

И там, сразу три пилота обошли Аренаса на слипстриме: Масиа, Сасаки и Тоба совершили рывок, который лишил лидера чемпионата места на подиуме. Масиа в последний момент занял самую удачную позицию на выходе к финишу, что обеспечило ему победу. Аренаса выдавили на внешнюю траекторию, и ему для обгона соперников перед линией финиша не хватило скорости - и 0.144 секунды. Макфи, несмотря на агрессивные атаки, оказался в этой группе замыкающим, 6-м, а на пятое место приехал Виетти. Погоня за местом в призах сжала ТОП-9 в 0.9 секунды, причем, все пилоты из ТОП-7 уложились в 0.5!

Для «человека-ракеты» Серхио Гарсии гонка завершилась обидным хайсайдом на последнем круге, а Татсуки Судзуки наехал уже на упавший байк и отправился в гравий месте с испанцем. В итоге, эти двое стали единственными выбывшими из гонки из-за падений, а до финиша добрались 28 человек.

Альберт Аренас, впрочем, может выдохнуть: несмотря на "скромный" финиш на 4-й позиции, он сохранил хороший отрыв от ближайших конкурентов по чемпионату мира Moto3: Аи Огура провел еще одну невнятную гонку, в которой большую часть времени прорывался из хвоста пелетона - в ТОП-10, но после падения Гарсии-Судзуки стал 9-м, а Арболино финишировал следом за ним. Таким образом, Виетти и Масиа закрепились в ТОП-5. Угрозу Аренасу теперь создают два соперника, и Масиа из них наиболее опасный, поскольку его статистика заметно улучшилась за последние 3-4 гонки.

Хайме Масиа выиграл вторую гонку на Motorland Aragon подряд
Хайме Масиа выиграл вторую гонку на Motorland Aragon подряд

Масиа принес 800-ю победу Honda Racing - вторую подряд в Арагоне. Он начал сезон в Катаре 4-м, но затем было несколько неудачных гонок, падение и потеря очков. После Гран-При Австрии он снова встал на путь истинный: в Сан-Марино стал 7-м и 5-м, во Франции снова подобрался к подиуму, став 4-м. Цикл завершается в Арагоне: две победы подряд выводят 20-летнего уроженца Алгемези в ТОП чемпионата.

1. Аренас - 157 очков
2. Огура - 138 (-19)
3. Виетти - 137 (-20)
4. Масиа - 133 (-24)
5. Арболино - 121 (-36)
...

Результаты Гран-При Теруэля, Moto3:

Результаты Гран-При Теруэля, Moto3 (25/10/2020)

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
Выйти за границы: промоутер AMA Supercross намерен сделать SuperMotocross чемпионатом мира
Выйти за границы: промоутер AMA Supercross намерен сделать SuperMotocross чемпионатом мира

Глава Feld Entertainment Дейв Прейтер дал понять, что Supercross League и чемпионат SuperMotoCross (SMX), построенный на базе трех гоночных серий - AMA Supercross в зимний сезон, AMA Pro Motocross в летний и непосредственно шоу SMX осенью, может выйти за рамки Соединенных Штатов, как только найдет подходящих партнеров. Это должно произойти в ближайшие пару лет.
Красное сердце Ducati100 - история Made in Italy: 100-летний юбилей Дукати
Красное сердце Ducati100 - история Made in Italy: 100-летний юбилей Дукати

В 2026 году один из самых ярких и эпотажных брендов в мотоциклетной индустрии - Ducati празднует 100-летие со дня основания компании. Ducati с гордостью несет знамя амбассадора «Made in Italy», как в промышленности, так и мотоспорте. Празднования неофициально стартовали на финале MotoGP в Валенсии, официально - с сегодняшнего дня и до конца следующего года, а эпицентром фиерии станет фестиваль World Ducati Week в Мизано. История компании и ее ближайшие планы.
Официально: список участников чемпионата мира World Superbike 2026 года
Официально: список участников чемпионата мира World Superbike 2026 года

FIM уходит на зимние каникулы, выполнив свою миссию и анонсировав финальный список команд и пилотов - участников чемпионата мира по Супербайку - World Superbike 2026 года. Последние правки были внесены накануне: 22 пилота в составе 14 команд.
Искусство войны: Хорхе Лоренцо - о суперсиле звезд MotoGP Валентино Росси и Марка Маркеса
Искусство войны: Хорхе Лоренцо - о суперсиле звезд MotoGP Валентино Росси и Марка Маркеса

5-кратный чемпион и Легенда MotoGP Хорхе Лоренцо считается одним из самых техничных гонщиков Королевского класса. К его мнению стоит прислушаться. Однажды, спустя много лет после драматичного сезона MotoGP 2015, и уже по завершении собственной карьеры, Хорхе попросили максимально объективно оценить двух своих самых трудных соперников - Валентино Росси и Марка Маркеса. Лоренцо дополнил свою характеристику после финала 2025 года.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: увидеть Маттерхорн с правильного ракурса и не ослепнуть от великолепия
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: увидеть Маттерхорн с правильного ракурса и не ослепнуть от великолепия

Новая глава в истории о поиске сокровищ, которые, как выясняется, рядом. В 2019 отдыхали на высокогорном курорте в Швейцарии, в Церматте. С погодой в конце сентября повезло - солнце стояло высоко, а вот мои солнцезащитные очки остались в машине... И хорошо, потому что иначе я бы не открыл для себя новый мир, в котором некоторые Крутые Бренды мало чего значат, потому что «просто красивые». Настоящий ТОП технологий стоит не сильно дороже, хотя и выглядит скромно... по-швейЦАРСКИ.
Марко Беццекки получил в подарок Aprilia RS-GP25: если так пойдет, обставит ими весь дом - шутит Ривола
Марко Беццекки получил в подарок Aprilia RS-GP25: если так пойдет, обставит ими весь дом - шутит Ривола

Марко Беццекки, которого Aprilia Racing нанимала на роль "второго пилота" в свой заводской коллектив, стал настоящим открытием сезона MotoGP 2025 года. Удивление и восхищение взлетом итальянца в этом году было столь велико, что босс заводского проекта Массимо Ривола решил подарить Марко его боевой RS-GP, с которым он выиграл три гонки Гран-При и прорвался в ТОП-3 по итогам чемпионата мира.
Статистика: конкуренты Ducati достигли реального прогресса в чемпионате MotoGP 2025
Статистика: конкуренты Ducati достигли реального прогресса в чемпионате MotoGP 2025

Во второй половине сезона MotoGP 2025 у трех производителей чемпионата произошел значительный рывок вперед в плане результативности. И это не Ducati! То, о чем говорил босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья - факт: Honda, KTM и Aprilia сократили отставание от проекта из Борго-Панигале более чем вдвое, а кое-кто уже виртуально впереди.
MotoGP 2025: Тардоцци и Даль′Инья сдались в битве с аффектом Баньяи и вернулись к Ducati GP25
MotoGP 2025: Тардоцци и Даль′Инья сдались в битве с аффектом Баньяи и вернулись к Ducati GP25

Заводской проект Ducati пережил в этом году самый трудный сезон MotoGP, вероятно, с 2012 года. После вступления Луиджи Даль′Иньи в должность директора гоночного департамента, с 2013 по 2020 они всегда знали путь к прогрессу. Но в 2024 году проект Desmosedici забуксовал. Был ли GP25 лучше, и является ли аффект Баньяи частным случаем? Давиде Тардоцци признал поражение в схватке с "плохими мыслями" Пекко. А каким GP25 считает Босс?
Пилоты MotoGP Джейк Диксон и Сомкьят Шантра дебютировали с Honda HRC WorldSBK - кто быстрее?
Пилоты MotoGP Джейк Диксон и Сомкьят Шантра дебютировали с Honda HRC WorldSBK - кто быстрее?

Первый день тестов World Superbike на Circuito de Jerez приближается к естественному завершению - к закату, когда солнце стремительно садится за гору, и знаменитая андалузская трасса резко остывает. Скоро мы узнаем первые результаты новобранцев Team Honda HRC WorldSBK, пришедших в Супербайк из чемпионата мира по MotoGP. Но один из них сразу поехал быстрее другого. Кто же - британец или таец?
У Дирекции MotoGP есть претензии к Aprilia по разработке, выигравшей два финальных Гран-При
У Дирекции MotoGP есть претензии к Aprilia по разработке, выигравшей два финальных Гран-При

Уже по завершении сезона MotoGP 2025 года за кулисами чемпионата разгорается новый технический спор между FIM, Технической Дирекцией и заводской командой Aprilia Racing: одна из аэродинамических разработок, которая помогла Марко Беццекки выиграть два последних Гран-При сезона, скорее всего, будет объявлена вне закона.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 октября 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.78 МЛН
годовая
аудитория
588234
посетителей
в месяц
9805
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island