Moto2: Тито Рабат держится за Корону после поула в Сепанге

МОТОГОНКИ.РУ, 25 октября 2014 - Мика Каллио показал второе время дня, уступив напарнику по Marc VDS Racing 0.158 секунды. Стартовую линию замкнул немецкий чемпион Moto3 Сандро Кортези (+0.277).

Состав первых трех линий стартовой решетки, как обычно, предсказуемый: лучшими в Сепанге стали так же Маверик Виньялес, Томас Люти, Жоан Зарко, Хулиан Симон и Доминик Эгертер, к ним присоединился Така Накагами. На счету каждого есть несколько подиумов и даже побед в Гран-При в Moto2: у Виньялеса уже три "золота", у Люти и Эгертера по одному, Накагами пять раз поднимался на пьедестал в 2013, у Симона 11 призов, правда, последний был взят в Валенсии в 2012, Зарко были близок к победе в трех гонках этого сезона. Но претендовать на титул из них уже не может никто, как и Кортези: завтра спорить между собой будут (или не будут) Каллио и Рабат.

Взяв хороший старт, Тито может не оборачиваться назад, ибо с Каллио на хвосте у него нет никаких проблем: даже если финн предпримет атаку на напарника, на месте каталонца разумно было бы его пропустить - любой исход Гран-При Малайзии будет в пользу Рабата, ведь он станет чемпионом так или иначе, если... не упадет.

Шансы Тито выиграть завтра титул - 90%, 10% составляет шанс падения или серьезного изменения погодных условий (что так же вероятно). Для досрочной победы в Сепанге, пилоты Marc VDS Racing должны финишировать друг за другом и любой последовательности.

Ситуаций, в которых Каллио сможет отсрочить коронацию напарника в Малайзии крайне мало - всего две:

- Каллио выигрывает, Тито для победы нужно финишировать не ниже 7 места
- Каллио оказывается 2-м, Тито достаточно 12-го
- Каллио 3-й на подиуме, Тито может не беспокоиться по поводу своих результатов

Только если Каллио выиграет гонку, а Тито не заработает ни одного очка, битва продолжится в Валенсии, но тогда Мике придется придумать способ, чтобы отыграть 16 очков за один единственный старт!

И есть одно но: Каллио покинет команду Marc VDS Racing по завершении сезона, а Тито останется, чтобы защищать свой титул в 2015, а затем перейти в MotoGP. Что может остановить Мику от прямой битвы с напарником в последней гонке сезона? А в предпоследней, когда шансы на титул математически еще не улетучились? В предыдущих, кажется, Мика уступал Тито... намеренно?

Важные новости

🡰🡲

 

Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.

AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.

Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.

Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.

Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.