МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
12591
25 марта 2026 в 09:33
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Официальное заявление ФИМ и Дирекции MotoGP по итогам Гран-При Бразилии

Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Дирекция гонок MotoGP выпустили официальное заявление по поводу всего произошедшего в минувшие выходные на обновленной трассе Autódromo Internacional de Goiania - Ayrton Senna в Бразилии: будет ли продолжаться история Гран-При Бразилии и дальше?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 25 марта 2026 - По большому счету, заявление не открывает ничего не нового, чего МОТОГОНКИ.РУ не узнали от инсайдеров по ходу уикенда BrazilianGP с 18 по 22 марта и не опубликовали. Однако, Дирекция MotoGP назвала пару важных фактов и более четкие, официальные причины неудачи.

Но общий итог никого не удивит: Гран-При Бразилии, конечно же, остается в календаре MotoGP и будет продолжаться!

Хронология событий


В середине января 2026 года представители Комиссии по безопасности FIM прибыли в Гоянию для инспекции хода работ по смене покрытия Автодрома и реконструкции основных зданий, и осталась полностью довольна результатом. В ночь со вторника на среду, 18 марта в Гоянии прошел сильный ливень, в результате которого часть автодрома, включая главную прямую, а также единственный туннель, ведущий в паддок, были затоплены; большая часть трассы оказалась в грязи, которую намыло из зон безопасности. Тем не менее, к началу свободных практик в пятницу всё успели привести в рабочий вид.

MotoGP 2026 - BrazilianGP Гран-При Бразилии
MotoGP 2026 - BrazilianGP Гран-При Бразилии
перейти в фотогалерею

Первый день Гран-При Бразилии (пятница) начался слабым дождем, но затем тучи ушли и асфальт стал быстро сохнуть. Тем не менее, трасса не высохла вся: даже после шести часов сухой погоды по всей длине трека оставались влажные пятна и даже лужи, которые не позволили пилотам MotoGP, Moto2 и Moto3 использовать слики, хотя 80% трека и траектории были уже сухими. Это вызвало вопросы: откуда на асфальте вода, если нет дождя.

Активное разрушение асфальта в третьем секторе (Т11 и Т12)
Активное разрушение асфальта в третьем секторе (Т11 и Т12)

В субботу вскрылась причина: потоки воды в среду размыли грунт и разрушили часть дренажной системы, что привело к просадке асфальта на главной прямой. Вода скапливалась под асфальтовым покрытием, частично выходя наружу через поры рабочего слоя, частично уходя в грунт. Это привело к разрушению рабочего слоя асфальта. Было обнаружено, что асфальт не выдержал нагрузки и стал разрушаться под воздействием колес прототипов, а через него на поверхность стала проступать песчаная суспензия. Процесс начался в субботу на спринте MotoGP и усилился на гонке Moto2 в воскресенье, что вынуди Дирекцию сократить главную гонку Гран-При Бразилии на 25% (на 8 кругов).

Ключевой момент: исключив эти негативные факторы, нельзя не признать, что гонки Гран-При Бразилии во всех трех классах - MotoGP, Moto2 и Moto3, включая субботний спринт, прошли успешно и были зрелищными

А вот полный текст заявления FIM и Дирекции MotoGP:

Заявление Дирекции гонок MotoGP после Гран-при Бразилии


«В связи с проблемами с покрытием трассы в ходе Гран-при Бразилии, руководство трассы и организатор гонки провели расследование причин, включая беспрецедентные осадки, которые повлияли на заключительные работы и способствовали ухудшению состояния трассы».

«В субботу был обнаружен существенный дефект трассы из-за обрушения старой, ранее не задокументированной дренажной системы под поверхностью главной прямой. Проблема, которая, к счастью, располагалась за пределами гоночной траектории, была немедленно устранена благодаря быстрой реакции руководства трассы, что позволило продолжить работы на трассе позже в тот же день. В воскресенье после завершения гонки Moto2 стало очевидным локальное разрушение асфальта, вызванное сильной жарой и активностью на трассе».

«Несмотря на удаление асфальтовой крошки и щебня с трассы перед стартом Гран-При в классе MotoGP, сохранялся небольшой риск дальнейшего ухудшения состояния покрытия во время гонки. Персонал трассы работал до самого старта, готовя трассу, но в целях безопасности руководство гонки приняло решение сократить дистанцию ​​до 23 кругов (75% от первоначальной дистанции). Команды были немедленно проинформированы об изменении сотрудниками IRTA на каждом ряду стартовой решетки».

«Процесс омологации трасс MotoGP управляется FIM и начинается более чем за год до гонки. Он включает в себя детальные проверки всех строительных зон. Поскольку для каждой трассы в мире требуется разная асфальтовая смесь и процедура укладки, эти требования определяются руководством трассы и представляются FIM для обеспечения соблюдения всех стандартов безопасности. Омологация затем подтверждается незадолго до каждого Гран-При».

«Проблемы, возникшие в Бразилии, были признаны организатором и трассой и будут устранены до возвращения MotoGP в следующем сезоне. Гран-при Бразилии на Автодроме имени Айртона Сенны посетили 148384 зрителя [суммарно на уикенд], что демонстрирует как высокую популярность MotoGP в Бразилии, так и потенциал MotoGP для дальнейшего глобального роста».

Важные новости
 
Аи Огура - человек с мотоциклом в сердце: как проводит время новая звезда MotoGP Японии
Аи Огура - человек с мотоциклом в сердце: как проводит время новая звезда MotoGP Японии

Аи Огура всколыхнул рынок MotoGP, став чемпионом мира по Гран-При в классе Moto2 в 2024 году. Его путь к титулу мог быть короче, если бы не политика Honda, из-за которой Огуре несколько лет не хватало мотивации для решительного шага на мотоциклетный Олимп. Однажды, японец решил выйти из программы HRC, чтобы начать свою игру. В Honda теперь кусают локти: утрата Огуры — самый большой провал их кампании, поскольку теперь Аи вступит в лагерь конкурентов, к Yamaha.
Легендарный мотоцикл Millyard с 500-сильным мотором Dodge Viper V10 установил новый рекорд
Легендарный мотоцикл Millyard с 500-сильным мотором Dodge Viper V10 установил новый рекорд

Аллен Милльярд создал своего монстра Viper V10 еще в те времена, когда фраза про «f*** fuel economy» звучала актуально. А сегодня, это — легенда мотоциклостроения! Подобных проектов было несколько, но Millyard с мотором от Dodge Viper мощностью 500 л.с. за 10 лет стал только лучше и дороже, как очень выдержанное элитное вино.
Инженер в кармане: как AI-агент Liza Studio читает телеметрию и не выдумывает
Инженер в кармане: как AI-агент Liza Studio читает телеметрию и не выдумывает

Новый сезон Российского Кольца стартовал на Moscow Raceway 12-14 июня для DC Motosport by Petrukovich необычным образом: первый уикенд команда посвятила большому исследованию по сбору и анализу данных телеметрии, обучая собственную нейросеть Liza Studio и ее нового AI-агента «Гонщика».
Нижегородское Кольцо NRing не дали разрешение на проведение этапа чемпионата России Motoring
Нижегородское Кольцо NRing не дали разрешение на проведение этапа чемпионата России Motoring

Комиссия МФР по Кольцевым мотогонкам не выдала Нижегородскому Кольцу (NRing) сертификат соответствия для проведения всероссийских соревнований уровня Чемпионата России, по этой причине, этап Motoring, запланированный на выходные 25-26 июля будет носить частный статус трек-дней и чемпионата «Motoring», его результаты не будут учитываться в зачете чемпионата России 2026 года. Далее следует официальное заявление МФР.
Мировой Мотокросс: Роман Фебвре вступает в заводскую команду Ducati MXGP
Мировой Мотокросс: Роман Фебвре вступает в заводскую команду Ducati MXGP

Сразу после анонса о расставании с заводской командой Kawasaki действующий чемпион мира по мотокроссу MXGP Роман Фебвре (Romain Febvre) был назван новым пилотом заводской команды Red Bull Ducati Factory MXGP!
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером

Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
Бензин и все, что нужно о нем знать: АИ-92, АИ-95 или RON 102 - какой подходит вашему двигателю
Бензин и все, что нужно о нем знать: АИ-92, АИ-95 или RON 102 - какой подходит вашему двигателю

Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
Путь в MotoGP: победа Ярослава Карпушина в юниорском чемпионате мира привела команду Аспара к рекорду
Путь в MotoGP: победа Ярослава Карпушина в юниорском чемпионате мира привела команду Аспара к рекорду

Испанская команда Aspar Team ветерана MotoGP Хорхе Мартинеса «Аспара» по праву считается лучшей частной командой в паддоке Больших Призов и настоящей кузницей кадров для Королевского класса. Победа Ярослава Карпушина на этапе FIM MotoJunior Moto3 в Хересе вывела команду Аспара в абсолютные лидеры по числу побед среди разных пилотов разных поколений.
Мотокросс в Обнинске установил новый рекорд
Мотокросс в Обнинске установил новый рекорд

Юбилейный 20-й мотокросс на призы SINTEC Group открыл масштабный праздничный уикенд, посвященный юбилею Обнинска. В эти выходные соревнования отгремели на 10 из 10, собрав более 3000 болельщиков и любителей мотоспорта — это наилучший показатель посещаемости за последние несколько лет.
Рынок MotoGP - в 2027 год без старого багажа: пятеро входят - пятеро уходят!
Рынок MotoGP - в 2027 год без старого багажа: пятеро входят - пятеро уходят!

Ситуацию на рынке MotoGP при вступлении в Новейшую эру Больших Призов с 2027 года с новыми прототипами, моторами, шинами и бензином лучше всего можно объяснить цитатой директора Tech3 Racing Гюнтера Штайнера: не хотим брать с собой в новое приключение старый багаж! Паддок Мото Гран-При в конце этого сезона покинут сразу пятеро неслабых гонщиков, на именах которых держались большие маркетинговые планы Dorna Sports, а также производителей с 2015 года.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 марта 2026
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp