MotoGP: Кратчлоу сделал Росси под занавес тестов IRTA!
Тесты MotoGP, организованные IRTA в Хересе, завершены с неожиданным результатом: в последние полтора часа тестов командам удалось реализовать преимущество сухого асфальта, так что многие пилоты провели гоночные симуляции. Росси и Лоренцо, ждавшие этого момента, также вышли на трек, но самым быстрым по итогам испытаний все же стал... Кэл Кратчлоу из Tech 3 Yamaha!
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 25 марта 2013 - Результат 1:39.525, показанный вчера Росси, сегодня был побит британцем. Новое лучшее время тестов IRTA 2013 года - 1:39.511, которое Кратчлоу на клиентской "ямахе" привез на 22-м круге (четвертом круге в ходе длительного выезда на 12 кругов).
Росси завершил день со вторым результатом - 1:39.735, не улучшив вчерашнее. Он провел несколько коротких выездов, улучшая стабильность. В серии из шести выездов он накатал 28 кругов.
А вот Лоренцо работал не на один быстрый круг, а искал настройку для предстоящей в мае гонки. Его финальный заезд на полную гоночную дистанцию (23 круга) впечатлил всех присутствовавших: действующий чемпион MotoGP проехал все круги до единого, ни разу не выкатившись за рамки 1:40. Сравнивая его игру в догонялки с Кейси Стоунером в 2012 году и сегодняшний заезд, четко видно, что Лоренцо сумел найти способ, чтобы значительно ускориться в начале заезда. Во второй половине симуляции его время уступало прошлогоднему не более, чем на 0.2 секунды с круга, что было обусловлено худшим состоянием полотна сегодня.
Если бы битва за Гран-При Испании состоялась сегодня, а Лоренцо встретился бы лицом к лицу с Росси и Кратчлоу, возможно, ему удалось бы вырвать победу в этой дуэли: статистика Кратчлоу свелась к очень быстрому началу заезда, тогда как Лоренцо был быстр и в начале своей симуляции, и в ее финале. Росси не демонстрировал такой же стабильности в этот день.
Пилоты Honda также работали по своим программам. Штефан Брадль из LCR Honda совершил два выезда по 8 кругов с лучшим временем 1:39.975. Марк Маркес из заводской Repsol Honda вел примерно ту же игру, но на грязном треке пройти круг быстрее 1:40.130 ему не удалось. Дан Педроса и Альваро Баутиста не участвовали в испытаниях понедельника.
Дольше других асфальт Jerez de la Frontera бороздили пилоты Ducati. Лучшим из всех представителей завода вновь вышел Довициозо, но Хейдену удалось подобраться к напарнику вплотную: в итоге их разделили всего 0.04 секунды.
Лидером дня среди CRT-команд стал Ренди Де Пюнье из Aspar Racing. Первую полноценную симуляцию в своей карьере в MotoGP прошел Браен Старринг, представляющий Gresini Racing и его оригинальную разработку с двигателем Honda CBR1000RR от Ten Kate Racing. Старринг проехал полную гоночную дистанцию не медленнее 1:44. Если сравнить эту симуляцию с прошлогодним Гран-При, австралиец смог бы тягаться за место в очках, за 13-15 позицию.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
10031
1904618
244472
6552