MotoGP: Sepang II - Росси снова первый - результаты четверга
В Малайзии продолжаются предсезонные тесты Sepang II. По итогам четверга, лучшие времена за Валентино Росси и Кейси Стоунером. Но в тройку затесался и другой заметный персонаж - Лорис Капиросси. Результаты второго дня.
Как и в прошлый раз, в среду, на первый день испытаний из гаражей разрешено выходить только заводским тест-пилотам, поэтому все внимание приковано ко второму и третьему дню. Как ни странно, но четверг завершился очень "ровно" и спокойно. Лишь два инцидента слегка омрачили жизнь в гаражах Suzuki и Honda: Альваро Баустиста и Дани Педроса почти в один и тот же промежуток, в конце первой сессии (видимо, с голодухи) приложили свои мотоциклы об асфальт. К счастью, все произошло на небольших скоростях и без каких-либо травм.
Реклама, ООО СКОЛКОВО НЕДВИЖИМОСТЬ, ИНН 9731134060, Erid:2SDnjdHGYHw
МОТОГОНКИ.РУ, 25 февраля 2010 - При отсутствии в паддоке Хорхе Лоренцо, который продолжает лечить сломанную праву руку, Валентино Росси был единственным пилотом Fiat Yamaha. Он и показал лучшее время дня - - 2:01.068, проехав 26 кругов.
1. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team - 2:1.068 (26 кругов) 2. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team - 2:1.268 (19 кругов) 3. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP - 2:1.753 (24 круга) 4. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 - 2:1.897 (14 кругов) 5. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team - 2:1.899 (29 кругов) 6. Ben Spies USA Monster Yamaha Tech 3 - 2:2.042 (17 кругов) 7. Marco Melandri ITA San Carlo Honda Gresini - 2:2.086 (28 кругов) 8. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team - 2:2.399 (26 кругов) 9. Hiroshi Aoyama JPN Interwetten Honda MotoGP - 2:2.419 (31 круг) 10. Alvaro Bautista SPA Rizla Suzuki MotoGP - 2:2.449 (16 кругов) 11. Hector Barbera SPA Aspar Ducati - 2:2.485 (31 круг) 12. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP - 2:2.807 (39 кругов) 13. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team - 2:2.946 (35 кругов) 14. Mika Kallio FIN Pramac Racing - 2:3.262 (39 кругов) 15. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini - 2:3.338 (25 кругов) 16. Aleix Espargaro SPA Pramac Racing - 2:3.371 (22 круга)
Для сравнения, Гран-При Малайзии 2009: Поул-позиция (по сухому асфальту): Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha - 2:0.518 Лучший круг гонки (под дождем): Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha - 2:13.694
Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
Мото Гран-При возвращается в Муджелло, на официально самую быструю трассу чемпионата мира, где был установлен абсолютный рекорд скорости MotoGP — 366,1 км/ч, и сделал это Брад Биндер на борту прототипа KTM RC16 в 2023 году. Рекорд до сих пор не побит! И Гран-При Италии MotoGP 2026 года — последний шанс сделать это до снижения мощности и объема двигателей. Вся история.
«Мы невероятно рисковали, принимая это решение» — заявил на презентации принципиально новой машины Ferrari Luce Лука Ди Монтедземоло, который не так давно заявлял, что Ferrari никогда не будет делать электромобили. Тем не менее, в этом спорткаре нет ни V12, ни турбо. Но есть невероятный итальянский стиль... от дизайнера Джони Айвы (Jony Ive), придумавшего стиль iPhone.
Согласно отчетам сразу нескольких профильных ассоциаций производителей нефтехимической промышленности, сформировался глобальный дефицит сырья для производства базового моторного масла, в частности, самой востребованной 3-й категории и ПАО-синтетики: Shell, Chevron, ExxonMobil, INPEX, SCT, ENEOS и Mitsui бьют тревогу и обращаются к властям ЕС, США и Японии с требованием срочно решать назревающую проблему.
Все решения приняты и утверждены: никаких сокращений программ KTM Factory Racing в MotoGP не будет! Глава заводского гоночного подразделения Пит Байер подтвердил, что следующие три года, как минимум, «Оранжевая кровь будет кипеть» в четырех прототипах Королевского класса.
Марк Маркес получил разрешение от лечащих врачей в Мадриде на участие в следующем этапе MotoGP — Гран-При Италии, самом значимом событии лета для Ducati Lenovo Team. Соответственно, тест-пилот завода Миккеле Пирро заменит в Gresini Racing брата Алекса.
Пилот заводской команды Bimota в World Superbike Алекс Лоус с грустью констатировал, что сегодня в мировом мотоспорте существует культ лучшего мотоцикла, когда даже самый лучший гонщик буквально ничего не может сделать, если у него мотоцикла класса «Б». Лоус видит это, как в Мировом Супербайке, так и в MotoGP: с этим буквально ничего нельзя сделать — непреодолимая преграда!
Делегация, представляющая крупнейших японских промышленников, торговые компании, экономистов и представителей МИД, существование которой так яростно отрицала Премьер-министр Японии Санаэ Такаити, уже прибыла в Москву.
4-кратный чемпион мира по Мото Гран-При Хорхе Мартинес по прозвищу Аспар, основатель команды Aspar Team, чьи слова о скором вступлении китайского бренда CFMoto в MotoGP и World Superbike ранее цитировали испанские издания, сам развенчал этот слух, заявив: «всё это не соответствует действительности».
Во вторник, 26 мая на Misano World Circuit стартуют закрытие двухдневные тесты заводских команд-разработчиков MotoGP, которые впервые представят в узком кругу новейшие прототипы моделей 2027 года с 850-кубовыми двигателями. Названы имена тест-пилотов и программа тестов.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
