MotoGP: Sepang II - Росси снова первый - результаты четверга
В Малайзии продолжаются предсезонные тесты Sepang II. По итогам четверга, лучшие времена за Валентино Росси и Кейси Стоунером. Но в тройку затесался и другой заметный персонаж - Лорис Капиросси. Результаты второго дня.
Как и в прошлый раз, в среду, на первый день испытаний из гаражей разрешено выходить только заводским тест-пилотам, поэтому все внимание приковано ко второму и третьему дню. Как ни странно, но четверг завершился очень "ровно" и спокойно. Лишь два инцидента слегка омрачили жизнь в гаражах Suzuki и Honda: Альваро Баустиста и Дани Педроса почти в один и тот же промежуток, в конце первой сессии (видимо, с голодухи) приложили свои мотоциклы об асфальт. К счастью, все произошло на небольших скоростях и без каких-либо травм.
Реклама, ООО СКОЛКОВО НЕДВИЖИМОСТЬ, ИНН 9731134060, Erid: 2SDnjex3uSr
МОТОГОНКИ.РУ, 25 февраля 2010 - При отсутствии в паддоке Хорхе Лоренцо, который продолжает лечить сломанную праву руку, Валентино Росси был единственным пилотом Fiat Yamaha. Он и показал лучшее время дня - - 2:01.068, проехав 26 кругов.
1. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team - 2:1.068 (26 кругов) 2. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team - 2:1.268 (19 кругов) 3. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP - 2:1.753 (24 круга) 4. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 - 2:1.897 (14 кругов) 5. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team - 2:1.899 (29 кругов) 6. Ben Spies USA Monster Yamaha Tech 3 - 2:2.042 (17 кругов) 7. Marco Melandri ITA San Carlo Honda Gresini - 2:2.086 (28 кругов) 8. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team - 2:2.399 (26 кругов) 9. Hiroshi Aoyama JPN Interwetten Honda MotoGP - 2:2.419 (31 круг) 10. Alvaro Bautista SPA Rizla Suzuki MotoGP - 2:2.449 (16 кругов) 11. Hector Barbera SPA Aspar Ducati - 2:2.485 (31 круг) 12. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP - 2:2.807 (39 кругов) 13. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team - 2:2.946 (35 кругов) 14. Mika Kallio FIN Pramac Racing - 2:3.262 (39 кругов) 15. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini - 2:3.338 (25 кругов) 16. Aleix Espargaro SPA Pramac Racing - 2:3.371 (22 круга)
Для сравнения, Гран-При Малайзии 2009: Поул-позиция (по сухому асфальту): Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha - 2:0.518 Лучший круг гонки (под дождем): Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha - 2:13.694
Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
Не знаю точно, как выглядели заезды класса Supermoto S1 на АСК «Атрон» в Рязани в минувшее воскресенье в трансляции и с трибун, но с трассы это были два невероятно напряженных заезда с постоянной борьбой на грани касания за победу и подиум, в которых участвовали не два, а сразу четыре прорайдера, включая Алёну Петришину и Ивана Мосина: такого супермото «Атрон» еще не видел! Теперь так будет на каждой гонке?
Волна подтверждений поднимается! Ducati Lenovo Team, наконец, опубликовала официальный пресс-релиз о заключении с Марком Маркесом нового 2-летнего контракта на выступление в MotoGP 2027 года — и далее. Что известно нового об итоговом формате договора?
Как и предполагалось, календарь чемпионата России по кольцевым мотогонкам продолжает меняться. Сразу два изменения в планах были объявлены Motoring перед вторым событием на «Игора Драйв»: статус события понижен, июльское событие переезжает.
Инсайдеры опубликовали известную информацию о завершившемся в Брно шинном тесте IRTA/Pirelli с участием призовых пилотов пяти заводов MotoGP — Honda, Yamaha, KTM, Ducati и Aprilia. Кто смог раскусить новую итальянскую резину и поведение 850-кубовых прототипов лучше всех? Обновлено.
Только работники пресс-служб MotoGP и Pirelli Motorsport получили прямой доступ к первым официальным тестам IRTA MotoGP 2027 года, которые прошли в Брно на следующий день после Гран-При Чехии. На них двенадцать избранных гонщиков получили возможность обкатать пять новых прототипов с 850-кубовыми двигателями и опробовать ряд предоставленных на испытания «предсерийных» моделей шин итальянского производителя.
Несмотря на крайне осторожные отзывы пилотов MotoGP после тестирования стартов без передних хоулшот-девайсов (holeshot device) в Брно, Комиссия FIM по Большим Призам, похоже, заранее приняла решение — запретить их, начиная с Гран-При Нидерландов в Ассене.
Новый сезон Российского Кольца стартовал на Moscow Raceway 12-14 июня для DC Motosport by Petrukovich необычным образом: первый уикенд команда посвятила большому исследованию по сбору и анализу данных телеметрии, обучая собственную нейросеть Liza Studio и ее нового AI-агента «Гонщика».
Хотя математический экватор чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года еще не достигнут, фактически, сезон уже поделен на две половины — до Гран-При Венгрии и Чехии, и всё, что будет после. Всего за две гонки Марк Маркес сумел отыграть у лидеров чемпионата из Aprilia более 60 очков. Также, Педро Акоста и KTM снова потеряли уверенность. Как прошла главная гонка в Брно без Марко Беццекки?
Этап Гран-При Чехии последовал последовал за Венгрией, где действующий чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и наделал шума, а напарники по Aprilia Racing выбыли из схватки, потеряв массу очков. Но CzechGP пошло совсем не по плану Дома Ноале. Новые герои сезона: весь экшн из Брно — субботний спринт и Гран-При Чехии от старта до финиша
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
