MotoGP: Росси перед самым трудным уик-ендом последних лет
Как это ни странно, но предстоящий гоночный уик-енд в Валенсии - первый в карьере Валентино Росси, по-настоящему боевой и напряженный финал сезона, где решается судьба чемпионства.
Полоса неудач Росси началась с падения в Хересе, вплоть до середины сезона Валентино серьезно уступал по очкам многим своим соперникам, но затем, гонка за гонкой вернулся на первую строчку. Доктору удалось отыграть 51 очко с гонки в Штатах, а затем и набрать 8 бонусных баллов, с которыми он отправляется в Валенсию, чтобы выиграть и это ГранПри.
МОТОГОНКИ.РУ, 24 октября 2006 - Для главного соперника, Никки Хейдена, сбитого с пути своим напарником, ГранПри в это воскресенье - также момент истины. Ему предстоит обогнать итальянца и, либо выиграть титул, либо проиграть его. Но, поскольку для американца гонка за короной MotoGP - первая в карьере, ничего особенного, кажется, тут нет. В Валенсси соберется не менее 120000 зрителей - близкое к рекордному количество болельщиков из Европы, Азии и Штатов. Билетов уже давно нет в продаже даже на eBay.
И все так складывается не только из-за Росси. Секрет в том, что за последние 14 лет в MotoGP складывается ситуация, когда главная драма сезона, как и было предсказано Доктором, может разыграться "на последнем круге последнего этапа". Предсказать судьбу титула не возьмется никто, ставки - 50 на 50.
В эти дни Валентино испытывает критическое давление со всех сторон, особенно со стороны фанатов.
"Вся команда вдохновлена развитием событий, мы находимся в диком возбуждении перед финальной гонкой," - говорит Валентино, - "Конечно, все идет совсем не так, как раньше, когда я выигрывал чемпионат, имея в запасе пару-тройку этапов, с меньшим давлением. Теперь у меня есть только один шанс. Это очень тяжелое положение для любого, но это основа великолепного шоу. Сейчас обстоятельства складываются для нас отлично, особенно в Эшториле - мы достигли нашей цели и перехватили инициативу.
Валенсия - не одна из моих любимых трасс, также нам известно, что Хейден очень силен здесь. Будет не просто. С другой стороны, у нас есть M1, который удалось довести до идеального баланса, и в последней гонке сезона он должен просто летать, особенно во второй половине гонки, как мы думаем. Если мы сможем стартовать с первой линии, у нас есть отличный шанс победить. Но что бы там не случилось, я предчувствую отличную гонку. Надеюсь, мы сможем быть впереди вместе с Колином, как в Эшториле, тогда мы точно сделаем это!"
То, что могло бы сойти за первоапрельскую шутку, представленное 3 апреля, таковой уже не является: Kawasaki Heavy Industries представила четвероногого робота CORLEO, который мог бы стать вездеходом будущего и объединяет в себе последние достижения в области строения мотоциклов, робототехники и искусственного интеллекта. Настоящий железный конь, причем, в буквальном смысле этого слова будет представлен на Osaka Kansai Expo.
Хотя по итогам первых двух гонок MotoGP 2025 в Таиланде и Аргентине в Yamaha сделали вывод, что не достигли прогресса, на какой рассчитывали зимой, вступление в игру нового тест-пилота Августо Фернандеса дало японскому проекту много информации. Фернандес подтвердил, что у Yamaha YZR-M1 больше потенциала, чем у KTM RC16. Как выглядит истинный рейтинг производителей после Гран-При Америк 2025?
Президент США Дональд Трамп своим указом ввел в действие самый масштабный за последние десятилетия пакет санкций в отношении импорта в Америку, как готовых изделий, так и сырьевых ресурсов: пошлины увеличены с 3 апреля 2025 года в некоторых случаях до 54% для разных стран и категорий. Подробности.
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Главный день второго этапа чемпионата мира по Супербайку - #PortugueseWorldSBK на Autodromo do Algarve в Портимао. Смотрите воскресные гонки - Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.5 МЛН
932299
83263