MotoGP: Даниэль Романьоли - Петруччи превзошел наши ожидания в 2017 году

МОТОГОНКИ.РУ, 24 июля 2017 - С середины прошлого года в гараже Pramac Racing началось серьезное внутрикомандное противостояние между Данило Петруччи и его партнером Скоттом Реддингом: на кону стоял новейший прототип Ducati Desmosedici GP17 в комплектации Factory, "как у Лоренцо и Довициозо". Схватка между напарниками продолжалась до самой последней гонки в Валенсии. Решение принималось просто: кто наберет больше очков в чемпионате, тот и выиграл. Петруччи опередил Реддинга всего на 1 очко!

По завершении первой половины сезона-2017, Данило занимает 8-ю позицию в чемпионате MotoGP, уступая 5 и 18 очков напарникам Tech 3 Yamaha - Фольгеру и Зарко соответственно, но в зачете The Best Independent Team (лучшая независимая команда) все еще сохраняет хорошие шансы выйти в лидеры. А Pramac именно к этому и стремится!

"Первая половина сезона сложилась просто превосходно, и результативность Данило просто превзошла все наши ожидания", - говорит Романьоли: Петруччи поднялся на подиум в домашней гонке за Гран-При Италии в Муджелло, а затем улучшил результат, став 2-м в сложнейшей гонке на TT Circuit Assen.

"Муджелло стал переломным моментом сезона. Если мы еще раз взглянем на то, что произошло в Муджелло и Ассене, а также на итоги квалификаций в Барселоне и Sachsenring, думаю, я бы оценил работу Данило на 8 по 10-бальной шкале: он достиг подиума в Муджелло, стал итальянцем на итальянском подиуме - это большое достижение для нас, и невероятное удовольствие!"

На вторую половину сезона у Pramac есть совершенно четкий план: "Мы должны постараться консолидировать все наработки и найти идеальный сетап. Мы близки к этому, очень довольны работой мотоцикла, который совершенствовался вместе с Данило, и в этом его большая заслуга. Но останавливаться мы не собираемся. Конечно, заветной мечтой команды является победа в Гран-При".

Данило Петруччи уже получил заветное подтверждение своего контракта с Pramac Racing на 2018 год. Судьба Скотта Реддинга висит на волоске и, если верить инсайдерам, уже решена: его место в следующем году должен занять Джек Миллер, выступающий сейчас за Marc VDS Honda MotoGP.

Важные новости

🡰🡲

 

AMA Supercross 2025 - 7rd Arlington: Расписание, анимация трека и Live timing Тройной Короны Арлингтона

Следите за развитием событий Американского Суперкросса 2025 года с помощью Live Timing на МОТОГОНКИ.РУ: в Арлингтоне, на AT&T Stadium состоится 7 этап AMA Supercross - схема трассы, ее особенности, анимация трека, расписание и он-лайн хронометраж - у нас в розыгрыше Triple Crown!

Турок тоже человек: Разгатлиоглу дал волю эмоциям после драматичной первой гонки WorldSBK 2025

Действующего чемпиона World Superbike Топрака Разгатлиоглу поджидала очень трудная и весьма волнительная первая гонка сезона 2025 года на Phillip Island. Но к ней BMW Motorrad Motorsport успела подготовиться лучше, чем к квалификации, и в итоге, миссия - выполнена! Турок тоже человек, дал волю эмоциям после финиша.

Убедительная победа в первой гонке WorldSBK 2025 не далась Булеге легко: Я ждал Топрака!

Несмотря на демонстрацию превосходства буквально во всем, победитель первой гонки сезона 2025 года Мирового Супербайка, Николо Булега признался, что был крайне напряжен перед стартом: «Я знал, что Топрак найдет что-то... я ждал его атаки» - признал вице-чемпион World Superbike.

Спор Ducati и BMW продолжился в первой гонке сезона WSBK 2025 на Phillip Island - результаты и отчет

После финальных тестов WSBK и по итогам первого тренировочного дня сезона 2025 года в Австралии стало ясно, что заводская команда BMW Motorrad Motorsport и персонально Топрак Разгатлиоглу не успели подготовиться к первым гонкам нового чемпионата. Но Топрак не был бы Топраком, если бы не пытался перешагнуть границы и вернуть свою позицию! Первая гонка World Superbike 2025 года была по этой причине интересной.

Мировой Супербайк 2025 - все гонки: WorldSBK - Race 1 на Phillip Island Circuit

Мировой Супербайк 2025 года стартовал на Phillip Island Grand Prix Circuit! Смотрите первую гонку Премьер-класса - субботний заезд 1-го этапа World Supersbike из Австралии: #AustralianWorldSBK от старта до финиша.

Мировой Супербайк 2025 - все гонки: WorldSSP - Race 1 на Phillip Island Circuit

Мировой Супербайк 2025 года стартовал на Phillip Island Grand Prix Circuit! Смотрите первую гонку сезона - субботний заезд 1-го этапа World Supersport из Австралии: #AustralianWorldSBK от старта до финиша.

Педро Акоста дерзит Маркесу: новое соперничество MotoGP не за горами!

Крайне интересным стало известное пятничное шоу на RTVE «La Revuelta», куда на этот раз пригласили нового флагмана KTM Factory Racing, двукратного чемпиона Мото Гран-При Педро Акосту, которого три года назад называли «новым Марком Маркесом», но затем Педро сказал - «не давите на меня, всё произойдет со временем». И вот, его первая дерзость и намек - время пришло?

Предсезонка 2025 года завершена: итог тестов Moto2 - 18 гонщиков внутри рекорда круга в Хересе

Сразу 18 гонщиков мирового Moto2 оказались внутри рекорда круга Circuito de Jerez по итогам трех дней финальных тестов в Испании, пятеро из них пробились и закрепились в 1:39, улучшив рекорд на секунду. Новые лидеры чемпионата агрессивно выдавили прошлогодних фаворитов за пределы ТОП-20. Кто готов к схватке за победу на Гран-При Таиланда через неделю? Угадать - невозможно!

Шансы на спасение KTM резко возросли: ключевой акционер - Pierer Industrie AG избежал банкротства

Только что поступили новости из Австрии, где состоялось очередное заседание земельного суда Вельса, где рассматривалось предложение KTM AG о реструктуризации компании по заявлению о защите о банкротства: что сказать, суд встал на сторону предприятия из Маттигхофена, предоставив необходимые инструменты и разрешения для реализации плана спасения. Дело за малым... и тут самое интересное.

Марк Маркес снова готов переступать пределы MotoGP: вижу цель - не вижу препятствий!

Две серии гоночных симуляций, которые провел новобранец Ducati Lenovo Team Марк Маркес в финальный день продсезонки MotoGP 2025 года в Бурираме, приковали к себе всеобщее внимание. Вопрос был даже не в чистых временах круга, и не в том, что Марк проехал дистанцию гонки с абсолютным виртуальным рекордом, а то, как он это сделал.