Вступление Aprilia в MotoGP возможно раньше 2016 года

МОТОГОНКИ.РУ, 23 июля 2014 - Подготовка ко второй половине сезона для заводского проекта Aprilia идет полным ходом и, кажется, каникул инженерам и техникам R&D департамента Ноале не видать: они всерьез готовятся ко вступлению в MotoGP уже в 2015 году.

С учетом серьезных изменений в техническом регламенте MotoGP в 2015 и радикальном в 2016-2017, вступление завода в борьбу сейчас продиктовано логикой: чем раньше мотоцикл появится на треке, тем быстрее он придет в форму, а гонки, как известно, лучшие тесты! Этого же мнения придерживаются в своей стратегии и в Suzuki, но как свойственно японцам, они не могут бросаться в омут, не проверив все данные. Тем не менее, Suzuki появится на стартовой решетке MotoGP уже в этом году, как минимум, на Гран-При Валенсии в ноябре.

В распоряжении у Aprilia были два сезона работы с Aspar Racing в проекте CRT/MotoGP. И сейчас разработка прототипа идет, но двумя параллельными курсами: CRT-прототип, ставший в 2014 году Open-прототипом, обкатывается командой IODA Racing Project, но Aprilia готовит совершенно новый байк к следующему году. Его еще никто не видел на треке, он - в разработке!

"Думаю, это вполне возможно - вернуться в чемпионат, и нам придется принимать решение, как говорится, на днях, - цитирует Альбезиано всезнающий итальянский GPone. - Мы уже вовсю готовим эту программу. Сейчас очень важным будет состав пилотов, который мы сможем привлечь в проект".

Говоря это, Альбезиано хорошо помнит, что в его официальном гараже работает никто иной, как Марко Меландри, опытнейший пилот и разработчик, большую часть своей карьеры посвятивший MotoGP: "[возвращение Марко в Призы] - все возможно, почему нет? Наши пилоты пользуются бесконечным уважением, мы взвешиваем все варианты, предложения, которые можем им сделать", - добавляет Романо.

Макс Бьяджи - еще один известный пилот MotoGP, мультичемпион WSBK и "человек Aprilia", который помогает заводу ускорить вступление в Гран-При. Тесты с участием Императора уже не просто "показуха" или телевизионное шоу, в Муджелло Макс работал с переходным прототипом ART - средним между действующим Open и радикально новым Factory.

Но Бьяджи вряд ли может рассчитывать на место пилота в заводском проекте Aprilia: одного "ветерана" в лице Меландри - достаточно. Здесь нужны и молодые бойцы, не менее преданные делу завода. Кто?

Больше новостей и слухов о контрактах на 2015 год - в сюжете "Межсезонье" на МОТОГОНКИ.РУ

Фото: motofoto.ru

Важные новости

🡰🡲

 

Марк Маркес и Макс Ферстаппен вновь номинированы на спортивный Оскар - Laureus World Sports Awards 2025

Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.

Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк

Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.

Лучший дебют Moto2: что делает Дани Ольгадо быстрейшим и мешает вчерашним фаворитам Moto3

После пары гонок Мото Гран-При сезона 2025 года среди достаточно серьезного десанта сильнейших пилотов Moto3, включая нового чемпиона мира Давида Алонсо, прорыв совершил другое - его напарник по CFMOTO Aspar Moto2 Даниэль Ольгадо. Что сделало Дани более успешным в среднекубатурном классе и какие перспективы у его сверстников?

Клаудио Доменикали: MotoGP и Марк Маркес - часть глобальной стратегии Ducati, но лишь часть

Руководство Ducati уже много раз подтверждало, что настоящий мужчина - хозяин своего слова: если дал слово, то и назад вернуть может. Так было в отношениях с топовыми пилотами MotoGP, причем, самыми лояльными из них. «Ничего личного, просто бизнес» - это девиз Клаудио Доменикали, президента холдинга, который еще раз напомнил, что Ducati это не только гоночная команда в Мото Гран-При, а один из известнейших бизнесов.

Американский суперкросс 2025: кто стал Королем с Тройной Короной в Бирмингеме

В Бирмингеме (Алабама) завершился розыгрыш финальной «Тройной Короны» чемпионата Америки по Суперкроссу - Birmingham Supercross Triple Crown, которая не решала исхода чемпионата AMA Supercross 2025, но назвала нового Короля. И это не Купер Уэбб. На подиум за победителем поднялся гонщик, шансы которого на победу аналитики оценивали как наихудшие.

KTM AG плавно переходит под контроль CFMOTO, а проект в MotoGP может быть продан

Европейские инсайдеры сообщают, что китайский партнер KTM - CFMOTO ведет переговоры о полном или частичном выкупе пакета акций Pierer Mobility Group Штефана Пирера с последующей полной реструктуризацией австрийской компании.

MotoGP 2025: Лаверти и Ходжсон анализируют Маркеса - он реальный мутант!

Эксперты TNT Sports, гонщики Мото Гран-При и Супербайка с огромным опытом - Нил Ходжсон и Майкл Лаверти проанализировали Марка Маркеса образца 2025 года: что же делает его таким уникальным и недосягаемым для Пекко Баньяи?

Окончательный анализ после Аргентины: Yamaha не добилась прорыва в MotoGP 2025

Чемпион MotoGP 2021 года, единственный чемпион Yamaha после Валентино Росси и Хорхе Лоренцо с 2015 года - Фабио Куартараро считает, что обе гонки Гран-При Аргентины были «полным провалом», и даже контакт с Беццекки на старте гонки не сильно усугубил ситуацию.

MotoGP 2025: Унижение Баньяи не будет длиться вечно - Ducati ищет решение странной проблемы

Пекко Баньяя не догоняет. В буквальном смысле. Проблемы, появившиеся на тестах MotoGP 2025 в Сепанге и не решенные в Бурираме, теперь влияют на производительность 2-кратного чемпиона Ducati: в чем заключаются эти проблемы и как Ducati Corse их решает? Одно ясно, что вечно эта ситуация длиться не может.

Мотоциклы Honda Africa Twin оснастят радарными системами ADAS одновременно с Gold Wing

В Японии показали действующий прототип мотоцикла Honda Africa Twin «с глазами на спине» - встроенной радарной системой ADAS, ранее разрабатывавшейся Honda совместно с Hitachi для флагманской модели Gold Wing. Ожидается, что расширенная система помощи при вождении Honda может быть представлена уже на EICMA-2025 или раньше.