MotoGP: Капиросси показывает лучшее время первого дня, а у Жибернау технические проблемы
Ducati показывает зубы уже на первом же дне официльных тестов MotoGP: новый лозунг компании "эволюция, а не революция" должен стать флагом марки не только в MotoGP, но и во всех чемпионатах, где Ducati принимает участие.
МОТОГОНКИ.РУ, 23 января 2005 - Инженеры Ducati Malboro потратили много времени в первый день, чтобы настроить свои мотоциклы под трассу в Сепанге. Desmosedici GP5 впервые выходит на гоночный трек "в боевой раскраске" и именно в той комплектации, в которой байк будет участвовать в гонках.
Потраченое время окупается и приносит дивиденты: Лорис Капиросси великолепно завершает первый день с лучшим временем в 2:02.18. Всего за 46 кругов.
Первые впечатления от мотоцикла не вызвали у итальянца каких-то ярких эмоций: Лорис был готов к отличным результатам.
"Я чувствую себя превосходно: вернуться в седло байка после месяца отдыха... В конце первого дня тестов я действительно доволен от проделанной работы и уверен, что мы движемся в правильном направлении с новым GP5. В дополнение, я хотел бы заметить, что покрышки Bridgestone также вселили в меня уверенность и положительный настрой в Сепанге, особенно передняя покрышка - великолепно работает. В конце дня я даже показал отличное время, но я хочу сказать одно: мы уверенно стоим на ногах и продолжаем работать страстно и с энтузиазмом." - отвечал вечером в воскресенье Капиросси.
Карлос Чека, травмированный в Мадонна ди Кампильо на прошлой неделе также проехал на новом Ducati по малазийскому асфальту 39 кругов (2:03.57). Чтобы не говорил он сам, но травма явно доставляла ему неприятные ощущения.
На вопросы журналистов по поводу нового мотоцикла ответил технический директор Ducati Marlboro Коррадо Чеччине:
"Мы много работали в первой половине дня, чтобы ничего не пропустить и добиться от мотоцикла максимальной отзывчивости. Это наш первый шанс показать всем превосходство новой философии компании на базе Desmosedici GP5 - эволюция, а не революция. Это работает. На деле, большая часть электроники взаимозаменяема с преыдущими версиями, например, сегодня мы использовали некоторые блоки, которые здесь работали лучше. Это позволило нам закончить день без проблем и дало возможность Лорису показать отличное время!"
Сету Жибернау не удалось блеснуть на первом дне тестов, но он об этом не жалеет: весь день команда возвращалась в боксы для решения одной и той же проблемы с мотоциклом. Эта же проблема не позволила испанцу финишировать в пятерке лучших в гонке на этой же трассе осенью 2004 года. Техники команды Honda Telefonica Movistar снабдили байк Жибернау дополнительными датчиками в надежде поймать проблему за хвост и покончить с ней раз и навсегда. Частые остановки. Всего 37 кругов, лучший круг - 2:03.40.
Новый напарник Жибернау - Марко Меландри, человек, которого ждали в команде с распростертыми объятиями. Пока Марко не блещет, но обещает оправдать надежды.
То, что могло бы сойти за первоапрельскую шутку, представленное 3 апреля, таковой уже не является: Kawasaki Heavy Industries представила четвероногого робота CORLEO, который мог бы стать вездеходом будущего и объединяет в себе последние достижения в области строения мотоциклов, робототехники и искусственного интеллекта. Настоящий железный конь, причем, в буквальном смысле этого слова будет представлен на Osaka Kansai Expo.
Хотя по итогам первых двух гонок MotoGP 2025 в Таиланде и Аргентине в Yamaha сделали вывод, что не достигли прогресса, на какой рассчитывали зимой, вступление в игру нового тест-пилота Августо Фернандеса дало японскому проекту много информации. Фернандес подтвердил, что у Yamaha YZR-M1 больше потенциала, чем у KTM RC16. Как выглядит истинный рейтинг производителей после Гран-При Америк 2025?
Президент США Дональд Трамп своим указом ввел в действие самый масштабный за последние десятилетия пакет санкций в отношении импорта в Америку, как готовых изделий, так и сырьевых ресурсов: пошлины увеличены с 3 апреля 2025 года в некоторых случаях до 54% для разных стран и категорий. Подробности.
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.52 МЛН
931913
69149