МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
9602
22 апреля 2007 в 10:41
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Дождались!

Поздравляю всех поклонников MotoGP! Наконец, месяц томительного ожидания, отделявший Гран При Испании от Большого Приза Турции, остался позади. А впереди нас ждут увлекательнейшие гонки на современнейшей трассе "Стамбул-парк". Она была спроектирована известным немецким архитектором Германом Тильке (пожалуй, это его лучшая работа, поскольку в отличие от всех его остальных "плоских" трасс, эта очень удачно вписана в рельеф) и открыта два года назад. Поэтому в это воскресенье нас ждет всего третий по счету турецкий Гран При. Кстати, не исключено, что он станет и последним, ибо контракт на проведение этапа истекает в этом году, а будет ли он продлен - большой вопрос. Дело в том, что контрольный пакет акций "Стамбул-парка" буквально накануне купил владелец коммерческих прав чемпионата мира Формулы-1 Берни Экклстоун. И не факт, что условия прижимистого британца устроят испанскую фирму Dorna - организатора MotoGP.

МОТОГОНКИ.РУ, 22 апреля 2007 - Но не будем пока забегать вперед, а лучше проанализируем то, что может нас ждать на этом Гран При Турции. Непредсказуемость ему придает тот факт, что, в отличие от катарского "Лосаила" и испанского "Хереса", на которых состоялись первые два этапа этого сезона, на "Стамбул-парке" предсезонных тестов не было, и гонщикам MotoGP предстоит впервые выводить на нее 800-кубовые мотоциклы. Еще большей неопределенности добавляет новое правило, согласно которому команды должны определиться с выбором шин еще до начала гоночного уик-энда - не имея данных, собранных на испытаниях!

Интересно, что в предыдущих шести гонках, начиная с прошлогоднего Гран При Австралии, все время побеждали разные гонщики (Марко Меландри, Лорис Капиросси, Тони Элиас, Трой Бейлисс, Кейси Стоунер и Валентино Росси). Будет ли эта серия продолжена в Турции - вот, в чем вопрос!

В предыдущих двух гонках MotoGP на "Стамбул-парке" победу праздновал Марко Меландри. После испанского этапа на своем официальном сайте итальянец раскритиковал руководство Honda, заявив, что оно не оказывает должной поддержки его команде Grisini. Правда, перед Гран При Турции он извинился перед японцами, но все же в его хет-три на стамбульской трассе, особенно учитывая не слишком удачное начало этого сезона, верится с трудом. Перспективы партнера Меландри по команде Тони Элиас выглядят получше. Испанец финишировал на великолепном четвертом месте в Хересе, а на Гран При Турции-2006 был пятым, показав по ходу гонки лучший круг.

Однако и Меландри и Элиас входят в число тех гонщиков, которые побеждали в предыдущих шести гонках. А вот Дани Педроса свою последнюю из трех побед завоевал на прошлогоднем Гран При Германии, поэтому вполне может стать седьмым разным победителем. Молодой испанец выиграл в Турции два года назад в классе 250 куб. см, а в прошлом году, выступая уже в MotoGP, он мог финишировать на третьем месте, на которое прорвался с 16-й стартовой позиции, но упал на самом последнем круге. Да и обе гонки этого первенства он закончил на подиуме, вчистую переиграв своего партнера по команде Repsol Honda и действующего чемпиона мира Ники Хейдена, которому как раз год назад и досталась "бронза" в турецкой гонки после падения Педросы. Но начало этого сезона для американца складывается просто ужасно - ни в Катаре, ни в Испании он не в состоянии был бороться за высокие позиции, в обоих случаях финишировав за пределами первой шестерки.

Предпочтительнее выглядят шансы двух других американцев - Колина Эдвардса и Джона Хопкинса. Пилот заводской Yamaha поднялся на третью ступеньку подиума в Хересе, а гонщик Suzuki также имел все шансы попасть в тройку призеров, если бы не досадное падение. Правда, Хопкинс продолжает выступать с травмой руки, которую он получил на предсезонных тестах. Джону нужна операция, однако пока он не соглашается на нее, поскольку в таком случае ему придется шесть недель не садится в седло гоночного мотоцикла.

Валентино Росси приехал в Турцию на подъеме после своей долгожданной победы в Испании. Семикратный чемпион мира, выступающий за Yamaha, возглавляет личный зачет, на девять очков опережая Кейси Стоунера и Дани Педросу. Но у австралийца, пожалуй, самые высокие шансы сократить это отставание. Его Ducati не было равных на длинной прямой в Катаре, где молодой австралиец выиграл свою первую в карьере гонку. В Хересе, где длинных прямых нет, итальянские мотоциклы выглядели не так резво, зато на "Стамбул-парке" сразу три прямика, что делает "дукатистов" главными фаворитами гонки. Не стоит сбрасывать со счет и Лориса Капиросси. Он провалил первые два этапа, но в Турции обещал напомнить о себе. Как признал сам итальянец, в Хересе успешно выступить ему помешали не только трудности с привыканием к новому мотоциклу, но также волнение - ведь в дни проведения испанского Гран При жена Лориса Ингрид ждала появления на свет их первого ребенка. Через несколько дней после гонки у четы Капиросси родился мальчик и теперь, по словам Капиросси, он может полностью сфокусироваться на гонках, не переживая за здоровье супруги и ребенка. Однако, помнится, Энцо Феррари любил повторять, что женатый гонщик едет на секунду медленнее, а ставший отцом пилот - на две. Впрочем, сами спортсмены это утверждение знаменитого Коммендаторе опровергают, заявляя, что у них наоборот появляется дополнительная уверенность в себе. И лучший пример тому - как раз Стоунер. Стоило ему в межсезонье женится на своей подруге Адриане, как аварии преследовавшие Кейси в прошлом сезоне, остались позади, и тут же пришла первая победа.

Что касается класса 250 куб. см, то предыдущие два этапа остались за действующим чемпионом "четвертушек" Хорхе Лоренцо и нет причин сомневаться в том, что ему по силам продолжить свою серию. Помешать испанцу в этом могут, прежде всего, Алекс де Анжелис, Альваро Баутиста, Эктор Барбера и, возможно, братья Аойяма. Оба в прошлом году в Турции выглядели очень сильно - Сухеи лидировал после старта, но затем, правда, сошел, зато Хироси смог выиграть гонку.

Кстати, попавший в серьезную аварию во время квалификации Гран При Испании Роберто Локателли идет на поправку и уже выписался из больницы. 32-летний итальянец надеется вернуться в гонки к своему "домашнему" этапу, который состоится в июне в Мюджелло.

В классе 125 куб. см нас ждет продолжения соперничества двух гонщиков команды Aspar Aprilia - венгра Габора Талмаши и испанца Эктора Фаубеля (кстати, именно он победил в Стамбуле в прошлом сезоне). На их счету пока по одной победе в этом сезоне, а в чемпионате их разделяет всего четыре очка. Навязать борьбу им по силам чеху Лукашу Пешеку, который обе предыдущие гонки закончил на подиуме, а в Хересе ему не хватило до победы, как вы помните, каких-то 0,014 секунды. И нужно будет внимательно следить за 15-летним Полом Эспаргаро - предыдущий этап показал, что от юного испанца можно ждать сюрпризов.

В общем, советую не пропустить третий этап чемпионата мира мотогонкам из Стамбула! В воскресенье, начиная с 13.00 по Московскому времени, на спортивном канале 7ТВ вас ждут, как всегда, прямые трансляции гонок всех трех классов. До встречи в эфире и на страницах этой колонки!


Сергей Беднарук,
комментатор 7ТВ

Важные новости
 
Места силы Мото Гран-При, без которых мы не представляем себе календарь MotoGP
Места силы Мото Гран-При, без которых мы не представляем себе календарь MotoGP

В Брно пилотам MotoGP и членам их команд задали вопрос, без каких трасс они не могут представить календарь чемпионата мира по Мото Гран-При. Почти все сошлись на шести местах силы, которые сделали Большие Мотоциклетные Призы великими и исключение которых из календаря немыслимо.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: могут ли современные часы сделать нас здоровее
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: могут ли современные часы сделать нас здоровее

Никогда не знаешь, где найдешь что-то новое и ценное. Эта история о том, как современные технологии неумолимо вошли в нашу жизнь. Речь о современных умных часах, и о том, как изменилось мое отношение к Garmin, благодаря новому знакомству. Пока не знаю, что ценнее - само приобретение или новый опыт, который я получил в СпортХите.
Данило Петруччи - новый флагман BMW Motorrad в WSBK: почему Топрак рекомендовал именно его?
Данило Петруччи - новый флагман BMW Motorrad в WSBK: почему Топрак рекомендовал именно его?

Данило Петруччи назван преемником Топрака Разгатлиоглу в заводской команде BMW Motorrad Motorsport с 2026 года. Турок уходит в MotoGP с Yamaha, а Ducati теряет еще одного из своих самых лояльных пилотов - история повторяется много лет подряд! Однако, стало известно, почему, отказавшись от идеи заполучить Маверика Виньялеса, Мюнхен незамедлительно подписал контракт с Петруччи. Что в нем особенного?
Уикенд в Фирсановке наоборот: детские гонки MiniGP и Супермото превзошли ожидания
Уикенд в Фирсановке наоборот: детские гонки MiniGP и Супермото превзошли ожидания

Результаты 4-го этапа традиционного чемпионата Супермото и Минимотардам могут сказать лишь немногое, если вы не видели самих гонок на картодроме в Фирсановке, закрученному в обратную сторону.
Основатель KTM Factory Racing MotoGP Майк Ляйтнер рассказал, когда проект пошел не туда
Основатель KTM Factory Racing MotoGP Майк Ляйтнер рассказал, когда проект пошел не туда

Майк Ляйтнер, создавший проекта KTM Factory Racing в MotoGP, затем был понижен в должности и заменен двумя менеджерами в 2022 году. Майк был связан с KTM до января 2025, однако, после реструктуризации компании во избежании банкротства, он и другие выдающиеся сыны KTM с чемпионским прошлым были уволены. Теперь Майку ничто не мешает рассказать о реальном положении дел в заводской конюшне. Когда появились знаки спада и с чем они связаны?
На аукционе продали гоночный мотоцикл Honda Fireblade легенды Формулы-1 Михаэля Шумахера
На аукционе продали гоночный мотоцикл Honda Fireblade легенды Формулы-1 Михаэля Шумахера

В период небольшой паузы в карьере Формулы-1 Михаэль Шумахер без дела не сидел и переключился на... мотогонки! Шумми несколько лет готовился к дебюту в чемпионате Германии IDM Superbike и даже провел там несколько гонок за команду Holzhauer Racing Performance (HRP Honda). В 2010 году для него собрали уникальный супербайк Honda CBR1000RR Fireblade под номером «77», который на днях был продан на аукционе RM Sotheby′s за рекордную сумму для такого мотоцикла.
Данило Петруччи заменит Турка в заводской команде BMW Motorrad Motorsport WorldSBK
Данило Петруччи заменит Турка в заводской команде BMW Motorrad Motorsport WorldSBK

Ответ на все вопросы - Данило Петруччи! Заводская команда BMW Motorrad Motorsport в World Superbike подтвердила заключение контракта с самым быстрым пилотом независимых команд Мирового Супербайка, бывшего пилота заводской команды Ducati в MotoGP.
В международном ралли «Шелковый путь – 2025» представили новое моторное масло для мотоциклистов
В международном ралли «Шелковый путь – 2025» представили новое моторное масло для мотоциклистов

Участники мотозачета стартовавшего 12 июля ралли-рейда «Шёлковый путь» использовали новый продукт. Это синтетическое моторное масло на основе ПАО с востребованной вязкостью для мотоциклов — G-Energy Moto 4T Performance 10W-40. Масло для повседневной эксплуатации вобрало в себя технологии, проверенные в самых экстремальных условиях — в пыльных степях, горах, степях, бродах, при температурных пиках раллийной дистанции.
Пресс-релиз: итоги международного ралли «Шелковый путь» 2025 подведены - авто зачет
Пресс-релиз: итоги международного ралли «Шелковый путь» 2025 подведены - авто зачет

В 2025 году прошла юбилейная, 15-я редакция Международного ралли «Шелковый путь», собравшее рекордное количество участников. Гонки прошли по маршруту из Иркутска - через Монголию - до Горно-Алтайска. Гонка позволила участникам насладиться всеми возможными типами трасс, маршрутов, ландшафтов и препятствий, которые только можно придумать - от болот до пустынь и горных перевалов. Спортивные итоги официально подведены.
Сравнительный тест-драйв: Yamaha R7 в итальянской Кремоне и Zontes 703RR на Moscow Raceway
Сравнительный тест-драйв: Yamaha R7 в итальянской Кремоне и Zontes 703RR на Moscow Raceway

У Марии Медведевой из команды iMed QTM в сезоне-2025 особая миссия: Маша не выступает в чемпионате России, однако, не пропускает ни одного трек-дня, работая над проектом QTM Motorsport и Роллинг Мото по разработке готового кит-байка для нового класса Sportbike на базе Zontes 703RR. Приглашение в женский чемпионат мира FIM WorldWCR и участие в официальных тестах итальянского R7 Cup пришлись кстати, чтобы сравнить два потенциальных конкурента - Yamaha R7 и 703RR в реальных боевых условиях на двух мировых трассах.
 
Все публикации за 22 апреля 2007
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.09 МЛН
годовая
аудитория
860330
посетителей
в месяц
44079
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island