МОТОГОНКИ.РУ, 22 марта 2026 - Таиланд стал кладбищем нового Yamaha V4. Но в Бразилии уже начало казаться, что новый прототип готов к большему. Фабио позволил себе - рискнуть. Он превосходно квалифицировался на новой трассе в Гоянии, стартовал со второй линии и уже на первом круге подвинул Марка Маркеса, заняв вторую позицию.
Это не входило в планы действующего чемпиона MotoGP, поэтому Марку пришлось выйти из зоны комфорта, чтобы отстранить незваного француза. Всё довольно быстро пришло в "норму": после прохода вперед Маркеса, Куартараро оказался под давлением со стороны трех Aprilia, которым он сдал позиции после небольшого боя.
Однако, Куартараро финишировал 6-м, сдержав два заводских Ducati GP26 под управлением Алекса Маркеса и Пекко Баньяи! Где-то сзади финишировал и Педро Акоста...
Как всё это вообще можно оценить?
«Сегодня никто не имеет права обсуждать Фабио Куартараро! - заявил в прямом эфире Sky комментартор Алессио Пьяна. - Аномалия в современном мире заключается в том, что он не может выделиться на фоне других гонщиков Yamaha. Но когда появляется возможность, он никогда не отступает. Он сражается как лев, чтобы... финишировать шестым. В другом мире он бы боролся за 2 место. Но не сегодня»
Алессио Пьяна не слишком любит французов, британцев и испанцев, но после некоторых событий, он грудью стоит за Куартараро, когда того критикуют за любые мелочи. И тут можно подписаться под каждым словом:
«В Таиланде официальные аккаунты MotoGP снабжали нас знаменитым видео, где Фабио показывает своему M1 средний палец. Без подробностей. Никто не комментировал эту ситуацию, не сказал зрителям, что на тестах в Бурираме у него дважды после всего трех пройденных кругов кончились два разных двигателя, а затем ситуация повторилась на квалификации. Что весь уикенд новый мотоцикл грозил сбросить Фабио в любой момент. И еще, что сейчас Yamaha V4 едет так, будто пилот спит за рулем, при этом... выкладываясь на полную физически. Всё это напоминает мне театр абсурда, но ситуация такая, какая есть».
«Мы помним Куартараро образца 2021-22 года, и сегодня он делает всё ту же работу. Возможно, он не лучший разработчик мотоциклов и тест-пилот, однако, как призовой гонщик он способен изменить мир. Его психология по-прежнему сильна: если он видит возможность для борьбы, то делает всё, что в его силах, а иногда и значительно больше (глядите на результаты Ринса, например)».
«Сегодня Фабио был на высоте и заставил новый Yamaha M1V ехать гораздо быстрее, чем тот, вероятно, мог, и потому его встречали дома как героя. Как если бы он выиграл Гран-При или боролся за подиум и сдержал Маркеса, став 2-м. Но он финишировал только 6-м. Это всё говорит нам об одном: вся команда Yamaha скорбит...»
«Она скорбит о том, что потеряла Фабио Куартараро!.. А не о том, что он финишировал 6-м. Потому что все знали, что в Гоянии Yamaha снова будет испытывать трудности везде, но Фабио взял ситуацию под контроль. Он научился ездить по Автодрому Айртона Сенны лучше других. Его время круга очень стабильно».
«Это грандиозная трагедия, нескончаемая трагедия Фабио, когда команда поздравляет тебя с 6-м местом, когда ты боролся за 2-е!»
«Фабио вне всяких сомнений, как и Yamaha сегодня, - все заслужили аплодисменты. 2026 год для них - это год нескончаемых испытаний, но команда и инженеры никогда не бездействуют. Yamaha остается Yamaha, и в будущем она вернется на вершину. Прадва, уже без Фабио Куартараро».
Далее: расписание Гран-При Бразилии MotoGP 2026
