МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
25809
22 февраля 2019 в 10:30
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Финальный отсчет: QatarTest MotoGP стартует сегодня - главные ожидания

Это будут даже не испытания, а просто расширенная свободная практика длиной в три дня: большая часть команд MotoGP уже готова к первой гонке сезона 2019 года, намеченной на 8-10 марта. В Losail International Circuit они будут искать базовые настройки для предстоящего уикенда. Но есть важные нюанасы. Какие же?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 22 февраля 2019 - В это межсезонье тестов было очень мало, а работы, напротив, много. А еще некоторые наши любимые пилоты умудрились сотворить со своими телесами что-то такое, что не позволило им в полной мере поработать на Sepang International Circuit, а то и вовсе пропустить тесты.

Марк Маркес сделал все что мог в Малайзии, учитывая слабость левой руки и плеча
Марк Маркес сделал все что мог в Малайзии, учитывая слабость левой руки и плеча


Вопрос 1: готова ли армия Honda ко встрече с соперниками?


Для Марка Маркеса SepangTest стал тяжелым физическим испытанием. Планов было много, но выполнить их все не суждено: Маркес был по сути единственным пилотом Repsol Honda, которому доверили испытание всех новых компонентов. Времени на установку быстрых кругов не осталось, поэтому Марк выкладывался в ходе очень коротких сессий по 3-5 кругов, на большее ему не хватало сил.

Лоренцо постарается вернуться к работе уже завтра
Лоренцо постарается вернуться к работе уже завтра


Хорхе Лоренцо пропустил тесты в Сепанге из-за неожиданной и совершенно дурацкой травмы левого запястья, из-за которой он, вероятно, и в Катаре будет не в лучшей форме, если вообще сможет проехать хотя бы несколько кругов. Лоренцо едет в Лосаил, тем не менее: его целью будет испытать себя. Но Гран-При Катара он проведет в недостаточно подготовленном состоянии из-за всей этой истории.

Кратчлоу оказался самым мощным киборгом: в его ноге почти килограмм железа, но это ему совсем не мешает
Кратчлоу оказался самым мощным киборгом: в его ноге почти килограмм железа, но это ему совсем не мешает


Кэл Кратчлоу из всех травмированных вышел самым здоровым. Его состояние в Сепанге внезапно оказалось куда лучше, чем долго муссировали в прессе: он и проехал больше всех пилотов Honda, и стал самым быстрым из них. Но большой тестовой нагрузки в Малайзии HRC ему доверять не стала из-за времени, которое потребовалось британцу на адаптацию к байку - все же, он 4 месяца не сидел на мотоцикле!..

В Катаре группу заводских пилотов снова усилит Штефан Брадль. Он поможет с кое-какой испытательской работой, где-то подменит призовых и так далее. В планах Honda завершение работы над финальной версией аэродинамического обвеса «версии 1», которую нужно будет омологировать (и фактически зафиксировать на следующие 6 месяцев) в Дирекции MotoGP. QatarTest покажет, готовы ли заводские команды Honda к первой гонке - чисто физически, поскольку с техникой у них, вроде, и так все ОК.

Маверик Виньялес показал лучшие результаты по итогам Сепанга. Если закрепит их в Катаре, то...
Маверик Виньялес показал лучшие результаты по итогам Сепанга. Если закрепит их в Катаре, то...


Вопрос 2: Поставит ли Yamaha точку в подготовке к сезону до Гран-При Катара?


Валентино Росси в данном вопросе является настоящим барометром, и он не врет: если сказал, что «парой быстрых кругов гонку не выиграть», значит есть еще над чем поработать с YZR-M1. А времени-то и не осталось! Виньялес тоже, то говорит что super happy, то добавляет, что не доволен тем, как продвигаются работы по улучшению байка. Его трудно понять в последнее время. Но круги показал в Сепанге неплохие! Для Monster Energy Yamaha тесты в Лосаиле - действительно решающий момент. К счастью, выбор в пользу нового двигателя был сделан еще в Хересе, данные подтверждены в Лосаиле, и теперь команда работает над тонкой настройкой.

Алекс Ринс - второй после Виньялеса по итогам SepangTest
Алекс Ринс - второй после Виньялеса по итогам SepangTest


Вопрос 3: Оправдает ли Ринс ожидания?


Данило Петруччи по итогам SepangTest назвал Алекса Ринса из заводской Suzuki одним из главных фаворитов наряду с Виньялесом: темп, стабильность, реальная скорость, а не 2-3 быстрых круга - у Алекса это все было. Ему нужно подтвердить все это в Лосаиле, чтобы подойти к Гран-При Катара полным уверенности.

Mission? Winnow!
Mission? Winnow!


А вот к Ducati нет вопросов!


Красная армада готова к наступлению по всем фронтам. Четыре пилота с заводской поддержкой - Довициозо, Петруччи, Баньяя и Миллер провели грандиозную работу в Сепанге, захватив топовые позиции в протоколе и побив действующие рекорды круга. Да, да, включая Франческо Баньяю, абсолютного новобранца в Королевском классе!

Заводские пилоты Ducati, включая Миллера и Баньяю готовы на все!
Заводские пилоты Ducati, включая Миллера и Баньяю готовы на все!


Довициозо приехал в Лосаил в 2018 году с единственной мыслью - биться за победу в гонке. Если он был уверен в этом тогда, то теперь у него на руках не только новый опыт, но и удвоенная мотивация + поддержка напарника по Mission Winnow Ducati MotoGP. Похожие настроения у всех пилотов завода, включая Джека Миллера, хотя австралиец умудрялся падать в каждый из трех тестовых дней.

По итогам QatarTest также можно будет подвести некоторые итоги насчет новобранцев MotoGP: ну, по поводу Баньяи, кажется, все понятно... Кто еще готов к новому вызову?

Важные новости
 
Алекс Маркес не так и прост! Решающие 15 минут и результаты преквалификации SpanishGP MotoGP 2026
Алекс Маркес не так и прост! Решающие 15 минут и результаты преквалификации SpanishGP MotoGP 2026

Несмотря на ранние предупреждения, что «борьбы за победу в воскресной гонке маловероятна», Алекс Маркес из Gresini Racing возглавил ТОП-10 и подобрался вплотную к действующему рекорду Circuito de Jerez. Какие козыри Алекс припас и каким квалифицировался Марк Маркес на преквалификации Гран-При Испании? Смотрим решающие 15 минут зачетной практики — и результаты.
SpanishGP MotoGP 2026 - Интрига сохраняется: пилоты VR46 возглавили FP1, а Мартин снова упал
SpanishGP MotoGP 2026 - Интрига сохраняется: пилоты VR46 возглавили FP1, а Мартин снова упал

Фабио Ди Джианантонио и Франко Морбиделли, пилоты саттелитной команды Ducati VR46 Racing Team возглавили FP1 Гран-При Испании, существенно опередив Беццекки и братьев Маркесов. Марк начал уикенд в плотной группе с Миллером и Акостой. Интрига сохраняется. Результаты FP1 SpanishGP MotoGP и видео тренировки старта.
Полный гид по вступлению в мотомир: новый японский стандарт - скутер 125 куб.см
Полный гид по вступлению в мотомир: новый японский стандарт - скутер 125 куб.см

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Рынок MotoGP 2027: Марк Маркес подписал контракт с Ducati и назвал напарника
Рынок MotoGP 2027: Марк Маркес подписал контракт с Ducati и назвал напарника

Больше нет возможности скрывать очевидные факты: Марк Маркес признался, что уже подписал контракт с Ducati Lenovo Team, назвал его продолжительность и свое отношение к новому партнеру в MotoGP.
Томак снова выбывает из AMA Supercross
Томак снова выбывает из AMA Supercross

Red Bull KTM сообщила, что Элай Томак решили пропустить 15-й этап чемпионата Америки по суперкроссу в Филадельфии, что означает его выход из борьбы за титул и призовые позиции по итогам сезона AMA Supercross 2026
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?

Вы просто обязаны его испытать! - сказали мне и вручили новую модель мотошлема типа модуляр SMK Gullwing S01 модельного ряда 2025 года. Бренды, в которые не вкладывались маркетинговые миллионы, всегда вызывают недоверие. На коробке есть лейбл сертификации ECE22.06 - самого последнего, наивысшего требования безопасности, которому соответствуют все, кто имеет доступ на рынок Европы. Верить ли написанному и каков Gullwing при реальной езде по 6 часов в день?
Другая философия: НеХарлеи от Avinton Motorcycles - масклбайки за реальную цену
Другая философия: НеХарлеи от Avinton Motorcycles - масклбайки за реальную цену

Из неХарлеевского наследия, среди супер кастомов, таких как Aston Martin AMB 001 от Brough Superior или Confederate X132 Hellcat, Avinton Mortocycles выделяются близостью к реальности: Седрик Кляйн придумал мотоциклы, на которых можно ездить каждый день. И многие с радостью это делают, когда узнают цену изготовленных вручную произведений мотоциклетного искусства.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Анализируй это: накануне реванша в Хересе - Ducati о прогрессе Aprilia в MotoGP во всех деталях
Анализируй это: накануне реванша в Хересе - Ducati о прогрессе Aprilia в MotoGP во всех деталях

Когда один пилот или производитель вырывается вперед и доминирует, он редко оборачивается на преследователей. Прямо обратная ситуация у всех остальных: оценить — что именно идет не так, и что конкретно надо предпринять, — вот главная задача инженеров и менеджеров, поэтому они очень внимательно следят за теми, кто впереди. Именно такая ситуация сейчас между Aprilia и Ducati, и поэтому Гран-При Испании будет ключевым событием MotoGP 2026
Два сильно недооцененных бренда шлемов для мотокросса, эндуро и путешествий до 10000 рублей
Два сильно недооцененных бренда шлемов для мотокросса, эндуро и путешествий до 10000 рублей

«Друзья посоветовали» - обычно, самый сильный аргумент и как гарантия при покупке вещей, о которых раньше даже не слышал. Иначе это называется «сарафанное радио», когда действительно хорошие бренды продаются миллионными тиражами без пафосной рекламы и маркетинга, а по совету друга. Два таких нам порекомендовали на днях - мотошлемы SMK и AXOR, уже ставшие популярными в России, хотя и явно недооцененными мотоциклетным истеблишментом. Что из себя представляют шлемы в самом бюджетом сегменте - для мотокросса, эндуро и мотопутешествий, иначе adventure touring?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 февраля 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp