МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
25731
22 февраля 2019 в 10:30
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Финальный отсчет: QatarTest MotoGP стартует сегодня - главные ожидания

Это будут даже не испытания, а просто расширенная свободная практика длиной в три дня: большая часть команд MotoGP уже готова к первой гонке сезона 2019 года, намеченной на 8-10 марта. В Losail International Circuit они будут искать базовые настройки для предстоящего уикенда. Но есть важные нюанасы. Какие же?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 22 февраля 2019 - В это межсезонье тестов было очень мало, а работы, напротив, много. А еще некоторые наши любимые пилоты умудрились сотворить со своими телесами что-то такое, что не позволило им в полной мере поработать на Sepang International Circuit, а то и вовсе пропустить тесты.

Марк Маркес сделал все что мог в Малайзии, учитывая слабость левой руки и плеча
Марк Маркес сделал все что мог в Малайзии, учитывая слабость левой руки и плеча


Вопрос 1: готова ли армия Honda ко встрече с соперниками?


Для Марка Маркеса SepangTest стал тяжелым физическим испытанием. Планов было много, но выполнить их все не суждено: Маркес был по сути единственным пилотом Repsol Honda, которому доверили испытание всех новых компонентов. Времени на установку быстрых кругов не осталось, поэтому Марк выкладывался в ходе очень коротких сессий по 3-5 кругов, на большее ему не хватало сил.

Лоренцо постарается вернуться к работе уже завтра
Лоренцо постарается вернуться к работе уже завтра


Хорхе Лоренцо пропустил тесты в Сепанге из-за неожиданной и совершенно дурацкой травмы левого запястья, из-за которой он, вероятно, и в Катаре будет не в лучшей форме, если вообще сможет проехать хотя бы несколько кругов. Лоренцо едет в Лосаил, тем не менее: его целью будет испытать себя. Но Гран-При Катара он проведет в недостаточно подготовленном состоянии из-за всей этой истории.

Кратчлоу оказался самым мощным киборгом: в его ноге почти килограмм железа, но это ему совсем не мешает
Кратчлоу оказался самым мощным киборгом: в его ноге почти килограмм железа, но это ему совсем не мешает


Кэл Кратчлоу из всех травмированных вышел самым здоровым. Его состояние в Сепанге внезапно оказалось куда лучше, чем долго муссировали в прессе: он и проехал больше всех пилотов Honda, и стал самым быстрым из них. Но большой тестовой нагрузки в Малайзии HRC ему доверять не стала из-за времени, которое потребовалось британцу на адаптацию к байку - все же, он 4 месяца не сидел на мотоцикле!..

В Катаре группу заводских пилотов снова усилит Штефан Брадль. Он поможет с кое-какой испытательской работой, где-то подменит призовых и так далее. В планах Honda завершение работы над финальной версией аэродинамического обвеса «версии 1», которую нужно будет омологировать (и фактически зафиксировать на следующие 6 месяцев) в Дирекции MotoGP. QatarTest покажет, готовы ли заводские команды Honda к первой гонке - чисто физически, поскольку с техникой у них, вроде, и так все ОК.

Маверик Виньялес показал лучшие результаты по итогам Сепанга. Если закрепит их в Катаре, то...
Маверик Виньялес показал лучшие результаты по итогам Сепанга. Если закрепит их в Катаре, то...


Вопрос 2: Поставит ли Yamaha точку в подготовке к сезону до Гран-При Катара?


Валентино Росси в данном вопросе является настоящим барометром, и он не врет: если сказал, что «парой быстрых кругов гонку не выиграть», значит есть еще над чем поработать с YZR-M1. А времени-то и не осталось! Виньялес тоже, то говорит что super happy, то добавляет, что не доволен тем, как продвигаются работы по улучшению байка. Его трудно понять в последнее время. Но круги показал в Сепанге неплохие! Для Monster Energy Yamaha тесты в Лосаиле - действительно решающий момент. К счастью, выбор в пользу нового двигателя был сделан еще в Хересе, данные подтверждены в Лосаиле, и теперь команда работает над тонкой настройкой.

Алекс Ринс - второй после Виньялеса по итогам SepangTest
Алекс Ринс - второй после Виньялеса по итогам SepangTest


Вопрос 3: Оправдает ли Ринс ожидания?


Данило Петруччи по итогам SepangTest назвал Алекса Ринса из заводской Suzuki одним из главных фаворитов наряду с Виньялесом: темп, стабильность, реальная скорость, а не 2-3 быстрых круга - у Алекса это все было. Ему нужно подтвердить все это в Лосаиле, чтобы подойти к Гран-При Катара полным уверенности.

Mission? Winnow!
Mission? Winnow!


А вот к Ducati нет вопросов!


Красная армада готова к наступлению по всем фронтам. Четыре пилота с заводской поддержкой - Довициозо, Петруччи, Баньяя и Миллер провели грандиозную работу в Сепанге, захватив топовые позиции в протоколе и побив действующие рекорды круга. Да, да, включая Франческо Баньяю, абсолютного новобранца в Королевском классе!

Заводские пилоты Ducati, включая Миллера и Баньяю готовы на все!
Заводские пилоты Ducati, включая Миллера и Баньяю готовы на все!


Довициозо приехал в Лосаил в 2018 году с единственной мыслью - биться за победу в гонке. Если он был уверен в этом тогда, то теперь у него на руках не только новый опыт, но и удвоенная мотивация + поддержка напарника по Mission Winnow Ducati MotoGP. Похожие настроения у всех пилотов завода, включая Джека Миллера, хотя австралиец умудрялся падать в каждый из трех тестовых дней.

По итогам QatarTest также можно будет подвести некоторые итоги насчет новобранцев MotoGP: ну, по поводу Баньяи, кажется, все понятно... Кто еще готов к новому вызову?

Важные новости
 
Аналитика MotoGP Гран-При Бразилии: явные фавориты и тайный джокер
Аналитика MotoGP Гран-При Бразилии: явные фавориты и тайный джокер

Это самое сложное сегодня - попытаться угадать «джокеров» дебютного этапа MotoGP в Бразилии! Но есть серьезные предпосылки для того, чтобы назвать 4-5 имен, которые должны оказаться близко от подиума #BrazilianGP 2026 года.
Лидер чемпионата MotoGP 2026 Педро Акоста перед Гран-При Бразилии: мы занимаем не свое место!
Лидер чемпионата MotoGP 2026 Педро Акоста перед Гран-При Бразилии: мы занимаем не свое место!

Лидер чемпионата мира по Мото Гран-При в Королевском классе MotoGP 2026 года - Педро Акоста из заводской команды KTM Factory Racing сделал неожиданное и весьма откровенное заявление на пресс-конференции перед стартом Гран-При Бразилии в Гоянии. Что значит, что «KTM занимает не свое место» и как Педро мотивировал это?
MotoGP 2026: Гран-При Бразилии - Диого Морейра представил шлем в честь Айртона Сенны
MotoGP 2026: Гран-При Бразилии - Диого Морейра представил шлем в честь Айртона Сенны

Уроженец Бразилии, действующий чемпион мира по Moto2, вступивший в Королевский класс MotoGP в 2026 году - Диого Морейра в центре внимания на домашнем этапе Мото Гран-При. На традиционной пресс-конференции он представил публике особый "домашний" шлем в стиле Айртона Сенны, именем которого назван автодром Гоянии.
МотоГП 2026: Michelin анонсировала набор резины для Гран-При Бразилии
МотоГП 2026: Michelin анонсировала набор резины для Гран-При Бразилии

Официальный шинный партнер MotoGP - Michelin Motorsport привезла в Бразилию три особых спецификации покрышек, пребывая в полной неопределенности о состоянии и свойствах нового асфальта Autodromo Internacional Ayrton Senna, тем более, испачканного глиной почти по всей длине трека из-за проливных дождей в среду.
Разгон до сотни: прототип MotoGP достигает 100 км/ч менее чем за 2 секунды
Разгон до сотни: прототип MotoGP достигает 100 км/ч менее чем за 2 секунды

Благодаря обновленным системам RHD (Ride-Height Device), «выстрел со старта» - holeshot в Королевском классе MotoGP теперь происходит молниеносно, а разгон с 0 до 100 км/ч может осуществляться за рекордные 1.7-1.8 секунды, уверен инженер-телеметрист.
30 лет в строю: Недооцененный мотогерой и скромный труженик - V-Twin Suzuki 650
30 лет в строю: Недооцененный мотогерой и скромный труженик - V-Twin Suzuki 650

Японский мотоциклетный завод Suzuki отправил на пенсию свой самый удачный и долговечный мотор, который сделал Хамамацу поистине великим производителем мотоциклов. Мы обычно говорим о Suzuki GSX-R, Hayabusa и других флагманах завода, но именно мотоциклы с V-Twin объемом 645 куб.см. серии SV являются главным двигателем прогресса последние три десятилетия. Почему Suzuki отказалась от них?
Битва за BrazilianGP: Комиссия MotoGP одобрила работу дренажа на трассе им. Айртона Сенны, но...
Битва за BrazilianGP: Комиссия MotoGP одобрила работу дренажа на трассе им. Айртона Сенны, но...

Всю среду на автодроме имени Айртона Сенны (Autodromo Internacional Ayrton Senna) в Бразилии шли работы по очистке трассы после проливных дождей и частичного затопления. Комиссия FIM, прибывшая в Гоянию для омологации трассы, оказалась там в самый разгар наводнения и убедилась, что дренажная система работает! До старта уикенда BrazilianGP MotoGP 2026 года осталось 48 часов, трек очень грязный, поскольку дождем на него намыло тонны грязи из зон безопасности. Есть надежда, что с помощью щеток и шампуня, а также с божьей помощью - новыми дождями и в четверг всё это удастся смыть и предоставить гонщикам MotoGP чистый асфальт...
Расписание Гран-При Бразилии BrazilianGP MotoGP 2026
Расписание Гран-При Бразилии BrazilianGP MotoGP 2026

Большой дебют после 20-летнего отсутствия - Гран-При Бразилии #BrazilianGP. Сезон Мото Гран-При 2026 года продолжается на Autodromo Internacional Ayrton Senna 20-22 марта: #BrazilianGP включает в себя три титульных класса - MotoGP, Moto2 и Moto3. Основные факты и расписание 2 этапа МотоГП 2026.
Аналитика Michelin: KTM и Педро Акоста - самые успешные на старте сезона MotoGP, а как Aprilia?
Аналитика Michelin: KTM и Педро Акоста - самые успешные на старте сезона MotoGP, а как Aprilia?

Накануне старта второго этапа MotoGP 2026 года, дебюта Гран-При Бразилии в Гоянии, руководитель группы Michelin Motorsport Пьеро Тарамассо дал большой аналитический комментарий по итогам ThaiGP, где фортуна повернулась спиной к Ducati. А кто стал самым преуспевающим учеником, усвоившим урок лучше других?
Исследование Блумберг: все проблемы Honda - в их 15-летнем стратегическом плане 2012 года
Исследование Блумберг: все проблемы Honda - в их 15-летнем стратегическом плане 2012 года

Третий день продолжается падение акций Honda Motor Co на Токийской бирже. Всё началось в пятницу, 13 марта (сразу на 5.6%) после анонса отмены широко разрекламированной программы развития высокоинтеллектуальных электромобилей «0 Series» и фиксировании чистого убытка в 2.5 триллиона иен ($15.7 млрд). На следующий день, падение до -8%, сегодня достигло -9.6%. Служба расследований Bloomberg: проблемы Honda начались далеко не в 2025 году и не связаны напрямую только лишь с провалом "Миссии Asimo"!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 февраля 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp