МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
25826
22 февраля 2019 в 10:30
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Финальный отсчет: QatarTest MotoGP стартует сегодня - главные ожидания

Это будут даже не испытания, а просто расширенная свободная практика длиной в три дня: большая часть команд MotoGP уже готова к первой гонке сезона 2019 года, намеченной на 8-10 марта. В Losail International Circuit они будут искать базовые настройки для предстоящего уикенда. Но есть важные нюанасы. Какие же?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 22 февраля 2019 - В это межсезонье тестов было очень мало, а работы, напротив, много. А еще некоторые наши любимые пилоты умудрились сотворить со своими телесами что-то такое, что не позволило им в полной мере поработать на Sepang International Circuit, а то и вовсе пропустить тесты.

Марк Маркес сделал все что мог в Малайзии, учитывая слабость левой руки и плеча
Марк Маркес сделал все что мог в Малайзии, учитывая слабость левой руки и плеча


Вопрос 1: готова ли армия Honda ко встрече с соперниками?


Для Марка Маркеса SepangTest стал тяжелым физическим испытанием. Планов было много, но выполнить их все не суждено: Маркес был по сути единственным пилотом Repsol Honda, которому доверили испытание всех новых компонентов. Времени на установку быстрых кругов не осталось, поэтому Марк выкладывался в ходе очень коротких сессий по 3-5 кругов, на большее ему не хватало сил.

Лоренцо постарается вернуться к работе уже завтра
Лоренцо постарается вернуться к работе уже завтра


Хорхе Лоренцо пропустил тесты в Сепанге из-за неожиданной и совершенно дурацкой травмы левого запястья, из-за которой он, вероятно, и в Катаре будет не в лучшей форме, если вообще сможет проехать хотя бы несколько кругов. Лоренцо едет в Лосаил, тем не менее: его целью будет испытать себя. Но Гран-При Катара он проведет в недостаточно подготовленном состоянии из-за всей этой истории.

Кратчлоу оказался самым мощным киборгом: в его ноге почти килограмм железа, но это ему совсем не мешает
Кратчлоу оказался самым мощным киборгом: в его ноге почти килограмм железа, но это ему совсем не мешает


Кэл Кратчлоу из всех травмированных вышел самым здоровым. Его состояние в Сепанге внезапно оказалось куда лучше, чем долго муссировали в прессе: он и проехал больше всех пилотов Honda, и стал самым быстрым из них. Но большой тестовой нагрузки в Малайзии HRC ему доверять не стала из-за времени, которое потребовалось британцу на адаптацию к байку - все же, он 4 месяца не сидел на мотоцикле!..

В Катаре группу заводских пилотов снова усилит Штефан Брадль. Он поможет с кое-какой испытательской работой, где-то подменит призовых и так далее. В планах Honda завершение работы над финальной версией аэродинамического обвеса «версии 1», которую нужно будет омологировать (и фактически зафиксировать на следующие 6 месяцев) в Дирекции MotoGP. QatarTest покажет, готовы ли заводские команды Honda к первой гонке - чисто физически, поскольку с техникой у них, вроде, и так все ОК.

Маверик Виньялес показал лучшие результаты по итогам Сепанга. Если закрепит их в Катаре, то...
Маверик Виньялес показал лучшие результаты по итогам Сепанга. Если закрепит их в Катаре, то...


Вопрос 2: Поставит ли Yamaha точку в подготовке к сезону до Гран-При Катара?


Валентино Росси в данном вопросе является настоящим барометром, и он не врет: если сказал, что «парой быстрых кругов гонку не выиграть», значит есть еще над чем поработать с YZR-M1. А времени-то и не осталось! Виньялес тоже, то говорит что super happy, то добавляет, что не доволен тем, как продвигаются работы по улучшению байка. Его трудно понять в последнее время. Но круги показал в Сепанге неплохие! Для Monster Energy Yamaha тесты в Лосаиле - действительно решающий момент. К счастью, выбор в пользу нового двигателя был сделан еще в Хересе, данные подтверждены в Лосаиле, и теперь команда работает над тонкой настройкой.

Алекс Ринс - второй после Виньялеса по итогам SepangTest
Алекс Ринс - второй после Виньялеса по итогам SepangTest


Вопрос 3: Оправдает ли Ринс ожидания?


Данило Петруччи по итогам SepangTest назвал Алекса Ринса из заводской Suzuki одним из главных фаворитов наряду с Виньялесом: темп, стабильность, реальная скорость, а не 2-3 быстрых круга - у Алекса это все было. Ему нужно подтвердить все это в Лосаиле, чтобы подойти к Гран-При Катара полным уверенности.

Mission? Winnow!
Mission? Winnow!


А вот к Ducati нет вопросов!


Красная армада готова к наступлению по всем фронтам. Четыре пилота с заводской поддержкой - Довициозо, Петруччи, Баньяя и Миллер провели грандиозную работу в Сепанге, захватив топовые позиции в протоколе и побив действующие рекорды круга. Да, да, включая Франческо Баньяю, абсолютного новобранца в Королевском классе!

Заводские пилоты Ducati, включая Миллера и Баньяю готовы на все!
Заводские пилоты Ducati, включая Миллера и Баньяю готовы на все!


Довициозо приехал в Лосаил в 2018 году с единственной мыслью - биться за победу в гонке. Если он был уверен в этом тогда, то теперь у него на руках не только новый опыт, но и удвоенная мотивация + поддержка напарника по Mission Winnow Ducati MotoGP. Похожие настроения у всех пилотов завода, включая Джека Миллера, хотя австралиец умудрялся падать в каждый из трех тестовых дней.

По итогам QatarTest также можно будет подвести некоторые итоги насчет новобранцев MotoGP: ну, по поводу Баньяи, кажется, все понятно... Кто еще готов к новому вызову?

Важные новости
 
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Гид по Японии без ДВС: скутеры, самокаты и роботакси сменят автомобили и мотоциклы
Гид по Японии без ДВС: скутеры, самокаты и роботакси сменят автомобили и мотоциклы

План «озеленения» мегаполисов Японии, в целом, понятен: революцию в мегаполисах страны возьмут под контроль Honda, Yamaha и Kawasaki. Что уже сейчас предлагает каждый из индустриальных гигантов Страны Восходящего Солнца? Беспилотные такси, электросамокаты, скутеры будущего и вот это вот всё в подробностях
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
Автоновости: Honda закрывает свой корейский автобизнес - мотоциклы спасут?
Автоновости: Honda закрывает свой корейский автобизнес - мотоциклы спасут?

Крайне неожиданное официальное сообщение Honda Motor Co. пришло в понедельник: японская компания закрывает свой автомобильный бизнес в Южной Корее после 23 лет активной деятельности из-за резкого падения продаж и перенаправляет все усилия на развитие мотобизнеса.
Инсайд MotoGP: Куартараро договорился до неприятностей - Honda может передумать
Инсайд MotoGP: Куартараро договорился до неприятностей - Honda может передумать

Экстренная новость из паддока Circuito de Jerez: будущее Фабио Куартараро в MotoGP неожиданно под угрозой. И причиной этой угрозы является он сам: договорился до больших проблем, которые могут вылиться в разрыв отношений с японцами.
Реликвии мотоспорта - самые известные мотоциклы в истории МотоГП оценены в полтора миллиона евро
Реликвии мотоспорта - самые известные мотоциклы в истории МотоГП оценены в полтора миллиона евро

В воскресенье, 26 апреля 2026 года на ежегодном Международном Мотошоу Классики (International Classic MotorCycle Show) в Стаффордшире, Великобритания прошел особенный аукцион The Spring Stafford Sale, который может войти в историю как самый успешный и дорогой: там с молотка ушли два, вероятно, самых узнаваемых и известных прототипа Мото Гран-При всех времен, принадлежавших Легендам MotoGP Джакомо Агостини и Барри Шину.
Ключевые тесты MotoGP в Хересе: доминирование Aprilia - подтверждено... Уверены?
Ключевые тесты MotoGP в Хересе: доминирование Aprilia - подтверждено... Уверены?

Первые официальные тесты MotoGP состоялись в минувший понедельник на Circuito de Jerez, где днем ранее отгремела гонка Гран-При Испании. Большой Приз Испании домой увел Маркес. Только не Марк, который упал и выбыл из борьбы второй год подряд, а его брат Алекс, хотя тоже на Ducati. Однако, ответ на вопрос — кто настоящий лидер Чемпионата и Кубка конструкторов МотоГП — Aprilia или Ducati? дан не был. Но предстояли 6 часов трекового времени и крупулезное изучение цифр.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 февраля 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp