Пекко Баньяя: нестабильность поведения покрышек может нанести урон любому пилоту в MotoGP
В интервью после Гран-При Катара лидер чемпионата MotoGP Пекко Баньяя подтвердил, что решение проблемы, с которой в воскресенье на старте - и по ходу всей гонки столкнулся Хорхе Мартин, не было возможно техническим путем: «с байком все было ОК, проблема явно была не в нем, потому что я столкнулся с тем же самым в субботу» - заявил Баньяя.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 20 ноября 2023 - Над Michelin вновь сгущаются тучи. Паддок MotoGP настроен крайне негативно к французским шинникам после, как главный конкурент Баньяи по чемпионату - Хорхе Мартин неожиданно оказался в худшей ситуации на свете: новая покрышка, которую Pramac Racing установила на мотоцикл Мартина перед стартом главной гонки не обеспечила вообще никакого зацепа с самого старта и до финиша длинной гонки QatarGP. Притом, что днем ранее, с такой же точно покрышкой у Хорхе был выдающийся победный темп, и он выиграл гонку, совершив 3 потрясающих обгона.
«В субботу у меня с первого же круга были проблемы с задним колесом - оно не обеспечило зацеп, что бы я не предпринимал. В итоге, я стал 5-м, а Хорхе выиграл. Меня это бесит! У нас каждую сессию были абсолютно разные ощущения от поведения резины. Вроде бы, ты быстрый, в квалификации улучшаешь собственный рекорд почти на секунду. Выходишь на старт - и не аллё...»
«Проблема, с которой я столкнулся [в субботу], заключалась не в мотоцикле, поэтому для гонки мы совершенно ничего не меняли в сетапе после спринта. Просто ничего. Только установили новую покрышку. То, что произошло вчера со мной, очень странно; я не ожидал такого снижения производительности, ведь до вчерашнего дня всё было идеально. Но в субботу у меня ничего не работало. А сегодня вдруг всё снова стало отлично. Что произошло? Я не знаю, резина прекрасно отработала. Та же покрышка. Тот же сетап. И вот, сегодня это же произошло с Хорхе. Мне очень жаль, это правда» - заявил Баньяя после финиша Гран-При Катара.
С 21 очком чистого преимущества Баньяя едет на финал в Валенсию, где он имеет все шансы защитить титул и стать 2-кратным чемпионом MotoGP уже в субботу, после MotoGP Sprint Race.
Баньяя грустно пошутил: «Если бы я стал чемпионом в субботу, то не стал бы участвовать в воскресной гонке. Но мне придется, потому что Хорхе будет очень агрессивным, а в спринтах он очень хорош. Поэтому, думаю нам предстоит бороться за последнего круга в воскресенье - надо закончить эту историю».
Pramac Racing настаивает на проведении Michelin расследования - что оказалось не так с задней покрышкой Powerslick Hard, которая начала скользить прямо на старте и не обеспечила держака до самого последнего круга, хотя Мартин приложил для этого массу усилий - он финишировал 10-м, потеряв 6 позиций практически сразу.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Германия всегда была неравнодушна к авто- и мотоспорту. Да и вообще, к разным видам техники. Именно немецкий инженер Готлиб Даймлер изобрел и запатентовал то, что мы сегодня называем «мотоциклом». А соседняя Австрия до конца 1950-х вела исключительно размеренный альпийский образ жизни. Но в 1962 году всё изменилось, благодаря одному неприметному австрияку Йохену Риндту из Штирии.
Эта неделя станет насыщенной в плане гоночных событий, одним из ключевых среди которых будет 5-й этап A5Motors Motoring на «Игора Драйв». Это лишь второй в этом сезоне выезд «Моторинга» в Игору, поэтому практически все команды чемпионата... уже там и готовы к расширенному этапу трек-дней и гонок, с четверга, 15 августа по воскресенье, 18 августа.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
10431
1938810
127642
6047