МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
14748
2 октября 2018 в 09:52
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Вызовы Таиланда: Chang International Circuit глазами инженеров заводских команд MotoGP

Chang International Circuit - совершенно новая площадка для MotoGP, то место, где 7 октября будет разыгран первый в истории Большой Приз Таиланда: какие вызовы он может бросить пилотам и их командам?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 2 октября 2018 - Хотя в феврале 2018 года в Бурираме состоялись официальные тесты IRTA MotoGP, команды едут в Таиланд, как в первый раз. Слишком большая разница может быть в условиях проведения испытаний и реальных гонок - с того момента прошло большее полугода, к тому же, гонкам будет предшествовать неделя проливных дождей.

Ducati Factory на тестах IRTA MotoGP: у Довициозо было 7-е время круга
Ducati Factory на тестах IRTA MotoGP: у Довициозо было 7-е время круга, у Лоренцо - 16-е


С точки зрения инженеров, Chang International Circuit - это трасса, состоящая из двух больших секторов: скоростных прямых и дуг, связанных между собой медленными поворотами, и техничной секцией, где мощностью мотора ситуацию не исправить. Пилоты Ducati показали в Бурираме диаметрально противоположные результаты на тестах. Так, Лоренцо завершил испытания на 16-й позиции, чем удивил многих.

Альберто Джирибуола из Ducati Factory Team говорит так: «Таиланд похож на Австрию, это агрессивный, моторный трек. С другой стороны, это означает, что очень легко допустить ошибку: здесь несколько зон очень жесткого торможения, и нетрудно пропустить точку торможения. С точки зрения квалификации, это будет непростая задача - установить быстрый и чистый круг! Допустив незначительную ошибку, можно выбыть из квалификации и придется начинать гонку с плохой позиции».

Марк Маркес и Санти Эрнандес: одна из самых дружных и эффективных пар в чемпионате MotoGP с 2013 года
Марк Маркес и Санти Эрнандес: одна из самых дружных и эффективных пар в чемпионате MotoGP с 2013 года


Пилоты Honda, особенно, заводские - Марк Маркес и Дани Педроса хорошо показали себя на испытаниях в Бурираме в конце зимы, и Дани установил лучшее время тестов. Но... это было слишком давно, и нет гарантии, что сегодняшний Бурирам - такой же, каким был зимой.

Санти Эрнандес из Repsol Honda уверен, что точно не будет: «Бурирам совершенно точно не будет таким же, каким был на тестах IRTA в феврале! И это то, на чем нам предстоит сосредоточить все свое внимание. У нас есть одна базовая настройка для байка, которую мы нашли полгода назад. Но сейчас она вовсе может и не сработать. Первое, чем мы займемся, будем искать правильное направление в работе с байком».

Виньялес потерял мотивацию, но он все еще контрактный пилот Yamaha и должен бороться за результаты
Виньялес потерял мотивацию, но он все еще контрактный пилот Yamaha и должен бороться за результаты


Для Yamaha проблемы держака на заднем колесе - головная боль с середине 2017 года, и по мнению шефа команды Маверика Виньялеса, ситуация может только усугубиться.

Рамон Форкада из Yamaha Factory: «Для нас самым волнующим моментом является уровень держака. На тестах он был низким. И мы не знаем, как он изменится в новых условиях. Как вообще меняется состояние асфальта здесь с течением времени, в разные сезоны».

Suzuki будет экспериментировать до тех пор, пока у них есть такие возможности
Suzuki будет экспериментировать до тех пор, пока у них есть такие возможности


Suzuki после подиума в Арагоне потеряет некоторые привилегии, такие как возможность использовать больше двигателей, чем Honda, Ducati и Yamaha, а также шанс проводить больше испытаний и выставлять тест-пилотов на гонки чаще, чем 3 раза за сезон. Завод это не смущает, ибо его инженеры ищут все способы, чтобы еще и еще ускориться. У них есть два официально омологированных обтекателя, оба из которых они смогут использовать в Таиланде. Но выбор потребует времени.

Марко Ригамонти из Suzuki ECSTAR: «Помню, на тестах мы использовали два разных обтекателя - с крылышками и без, и это сыграло огромную роль в результативности, особенно, в плане топовой скорости. Поэтому мы для начала должны найти верную конфигурацию байка для этой трассы».

Алеш Эспаргаро на тестах IRTA MotoGP в Таиланде: удастся ли найти баланс?
Алеш Эспаргаро на тестах IRTA MotoGP в Таиланде: удастся ли найти баланс?


В Aprilia рассчитывают найти несколько ценных решений до конца сезона и в Валенсии провести испытания полностью обновленного RS-GP. В Бурираме команда будет работать над поиском баланса между мощностью и управляемостью.

Пьетро Капрара из Aprilia Racing: «Здесь важно найти баланс между поворачиваемостью и ускорением мотоцикла, поскольку в конфигурации два глобальных сектора - очень быстрый и очень медленный, с множеством поворотов. Можно выиграть много в первых поворотах, но затем слить все в техничной секции. Этого нельзя допускать».

Пол Эспаргаро постарается присоединиться к Брадли Смиту в Бурираме после травмы
Пол Эспаргаро постарается присоединиться к Брадли Смиту в Бурираме после травмы


Главный конкурент Aprilia в MotoGP - заводской проект KTM потерял много очков из-за неудач, связанных с травмами пилота №1 в коллективе Пола Эспаргаро. Он и сейчас травмирован, хотя и рассчитывает приехать в Бурирам и выступать там. Инженеры австрийского гаража также считают, что условия, которых проводились тесты IRTA в феврале не будут такими, как теперь. Важно другое: Michelin впервые привезет в Таиланд покрышки, сваренные специально для этой трассы - их еще никто не щупал. Да и погода в октябре не слишком хорошо прогнозируется.

Эстебан Гарсия из KTM Factory Racing: «Изменение влажности воздуха может существенно изменить реакцию покрышек. В феврале было жарко, но сухо. А теперь, судя по прогнозу, будет прохладней, но и влажнее. Мы не знаем, как поведут себя покрышки в новых условиях. Самое главное, что мы еще не пробовали покрышки, которые подготовили для Бурирама в Michelin - это будут совершенно новые компаунды, особенно, асимметричный. Но и они тоже его еще не тестировали здесь».

Узнайте больше: с какими результатами команды MotoGP завершили тесты IRTA

Важные новости
 
Российское кольцо: на автодроме Крепость Грозная стартуют первые сезонные сборы и тесты
Российское кольцо: на автодроме Крепость Грозная стартуют первые сезонные сборы и тесты

Первые большие трек-дни кольцевого сезона 2025 года в России по традиции стартуют в Грозном, на автодроме «Крепость Грозная»: тесты и сборы российских команд пройдут в две серии - в эти выходные, с 18 по 20 апреля, и в следующие, с 25 по 27 апреля. Подробности.
Массимо Бартолини подтвердил проведение тестов прототипа MotoGP Yamaha V4 в Валенсии
Массимо Бартолини подтвердил проведение тестов прототипа MotoGP Yamaha V4 в Валенсии

Технический директор заводской команды MotoGP Yamaha Racing Массимо Бартолини официально подтвердил проведение тестов нового прототипа Yamaha V4 на Ricardo Tormo Circuit и в Сепанге.
MotoGP 2025: Бастианини объяснил смысл прорыва Виньялеса в Катаре - совершенно другой KTM RC16!
MotoGP 2025: Бастианини объяснил смысл прорыва Виньялеса в Катаре - совершенно другой KTM RC16!

Напарник Маверика Виньялеса по Tech3 KTM Factory Racing Энеа Бастианини объяснил, что именно позволило Маку совершить грандиозный прорыв по ходу всего уикенда MotoGP в Катаре. Это не просто какое-то «найденное решение», а совершенно конкретный ход KTM.
Электромотоциклы самоутверждаются: тест-драйв Verge TS Pro показал запас хода, условно сопоставимый с ДВС
Электромотоциклы самоутверждаются: тест-драйв Verge TS Pro показал запас хода, условно сопоставимый с ДВС

Электромотоциклы, будучи крайне дорогими, но при этом несовершенными, нуждаются в постоянном самоутверждении. Но Verge Motorcycles на днях совершила реальный прорыв, доказав, что электробайк в реальной городской эксплуатации может конкурировать с традиционными мотоциклами с ДВС по запасу ходу: Verge TS Pro попал в Книгу Рекордов Гиннесса, пройдя на одной зарядке более 300 километров, но...
MotoGP: Выложены фотографии падения Хорхе Мартина и наезда Ди Джианантонио на QatarGP
MotoGP: Выложены фотографии падения Хорхе Мартина и наезда Ди Джианантонио на QatarGP

Итальянский GPone опубликовал фотографии ветерана итальянской спортивной фотографии Джиджи Золдано, которые показывают инцидент в 12-м повороте с падением Хорхе Мартина и последующего удара со стороны Фабио Ди Джианантонио на Гран-При Катара MotoGP 2025.
На российском рынке стало больше производителей мотомасел: Teboil представил моторное масло для 4-тактных мотоциклов
На российском рынке стало больше производителей мотомасел: Teboil представил моторное масло для 4-тактных мотоциклов

Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
В чемпионат мира по эндурансу FIM EWC 2025 подали заявки рекордное количество команд
В чемпионат мира по эндурансу FIM EWC 2025 подали заявки рекордное количество команд

Чемпионат мира по мотогонкам на выносливость - FIM Endurance World Championship 2025 года стартует через неделю во Франции легендарной гонкой 24 Heures Motos (Мотоциклетный Ле-Ман 24). И это событие уже обещает стать историческим: заявки на участие в чемпионате мира подала 41 команда - абсолютный рекорд за все время существования FIM EWC и класса Superstock. Подробности.
MotoGP 2025: Маверик Виньялес произвел фурор на Гран-При Катара, но решил ли он проблему KTM?
MotoGP 2025: Маверик Виньялес произвел фурор на Гран-При Катара, но решил ли он проблему KTM?

Завод KTM ненадолго - всего на 40 минут - вновь вышел на 2-ю строчку Кубка производителей MotoGP 2025 года, опередив Honda и Aprilia, благодаря прорыву на 2 место Маверика Виньялеса из Tech3 KTM Factory Racing. Затем, Маверика пенализировали, а вместе с ним, вычеркнули очки и из зачета в Кубке, так что KTM вновь вернулся на 4 место. Но в воскресенье Виньялес сиял. Брад Биндер и Педро Акоста признали его личную заслугу. Но...
Официальные подробности о состоянии Хорхе Мартина и новой травме на Гран-При Катара MotoGP 2025
Официальные подробности о состоянии Хорхе Мартина и новой травме на Гран-При Катара MotoGP 2025

Хорхе Мартин проведет в столичной больнице Дохи еще, как минимум, три дня до стабилизации состояния после травм, полученных при падении и столкновении с Фабио Ди Джианантонио на главной гонке Гран-При Катара MotoGP 2025. Aprilia Racing опубликовала официальные данные о состоянии действующего чемпион мира.
Результаты Гран-При Катара и положение в MotoGP 2025 изменены из-за штрафа Виньялесу
Результаты Гран-При Катара и положение в MotoGP 2025 изменены из-за штрафа Виньялесу

Маверик Виньялес все же был лишен подиума из-за нарушения шинного регламента (давление в покрышках) на Гран-При Катара MotoGP 2025: новые результаты главной гонки и положение в чемпионате мира по Мото Гран-При.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 октября 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


3.86 МЛН
годовая
аудитория
961229
посетителей
в месяц
63395
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island