Валентино Росси долго молчал после аварии, в которую попал по воле пилота Gresini Racing Альваро Баутисты и выбыл из домашнего Гран-При Италии. Доктор рассказал, что пережил во время внезапного прекращения гонки.
МОТОГОНКИ.РУ, 2 июня 2013 - Старт этого заезда прошел неудачно для пилота Yamaha Factory, который мог бы рассчитывать на борьбу за подиум на глазах у более чем 76000 зрителей. Ведь они пришли посмотреть на то, как их любимец совершит очередное чудо и покажет хорошее шоу вместе с Yamaha M1. Увы, Баутиста расстроил все планы.
Росси всегда любил Муджелло и добивался хороших результатов, ну, кроме 2010 года, когда он сломал ногу. Сегодня неудачная работа сцеплением на старте замедлила Валентино, из-за чего в первом повороте он оказался в самой гуще борьбы на границе TOP-10. Первый поворот Росси и Альваро Баутиста прошли бок о бок, во втором Валентино смог немного оторваться от испанца, но в третьем тот пошел в атаку по внешнему радиусу сложно закрученного Poggio Seco, но потерял контроль над байком. Хотя Росси в тот момент был более чем на полкорпуса впереди, ускорившаяся "хонда" достала его.
"Во втором повороте я был на внешней траектории впереди Баутисты, - рассказал Росси, который достаточно долго после падения не давал никаких комментариев, ожидая окончания гонки. - Думаю, что он открыл газ, находясь изнутри радиуса, чтобы приблизиться ко мне перед входом и не потерять эту позицию. Но я был впереди него, так что он шел прямо на меня - смотрел мне в ботинок".
Фото: GPone
Баутиста "догнал" Росси на перекладке, толкнув его слева, после чего потерял стабильность и упал на бок. Росси это также вывело из баланса, ему пришлось выпрямить байк, чтобы не распластаться рядом. Проехав еще 50 метров, он влетел в гравий, где мотоцикл потерял точку опоры и вместе с пилотом влетел на полном ходу в надувную защиту AirFence, отделяющую трассу от покрышек и забора. Эта преграда спасла Росси жизнь, хотя удар произошел на высокой скорости.
Два заводских гоночных проекта MotoGP из Японии - Honda Racing и Yamaha Racing оказались в необычном для себя положении на экваторе сезона 2022 года: у них есть два сильнейших гонщика, которые знают, как привести к титулу их прототипы; но ни Yamaha, ни Honda в этом году не может в полном смысле рассчитывать на это. Почему? Что вообще происходит в мире Мото Гран-При?
История трассы в австрийском Шпильберге берет начало в 1969 году. С тех пор автодром, построенный на бетонной основе покинутой военно-воздушной базы, несколько раз перестраивался. Все эти годы он хранил свою сущность как суперскоростной трек, заткнувший за пояс по показателям средней скорости на круге и Phillip Island, и Sepang International Circuit, и даже Mugello... Но в 2022 это качество может резко измениться: что нас ждет на Гран-При Австрии по MotoGP 2022 года.
После продолжительных летних каникул Гран-При Великобритании прошло, словно "разминка" перед куда более значимым событием - Гран-При Австрии на Red Bull Ring. MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE вернутся в эти выходные в Шпильберг! Расписание и особенности 13-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При.
В Хювинке, на #MXGPFinland определился первый мировой титул 2022 года: уверенно финишировав в гонке, пилот заводской команды Team HRC Тим Гайзер обеспечил себе досрочную защиту титула - он стал 5-кратным!
Решающие гонки сезона 2022 года в мировом мотокроссе: Гран-При Финляндии (MXGP of Finland она же #MXGPFinland) - оба заезда от старта до финиша. Сможет ли Джереми Сивер из заводской команды Yamaha остановить досрочное награждение Тима Гайзера?
Глен Колденхофф из Monster Energy Yamaha MXGP впервые с начала сезона 2022 года выиграл Гран-При и встретился с партнерами по заводской команде Yamaha на подиуме в Хювинке, по итогам гонок Гран-При Финляндии MXGP. Но главную победу отпраздновал лидер чемпионата мира Тим Гайзер: результаты гонок, этапа и положение в чемпионате после 16 схваток.
На прошлой неделе пресс-служба Repsol Honda разослала интересный видео ролик, в котором Марк Маркес в формате интервью описывает сценарии своего существования как пилота MotoGP: он намерен вернуться в гонку в этом году, как минимум, один раз. Но все устремления - в 2023. Это будет либо триумф спорта и личности, либо один из величайших гонщиков современности признает поражение.
Как известно, промоутеры мировых гоночных событий всегда в своем плане выделяют 1-2 ключевых событий сезона, на которые делают главную ставку. Это связано либо с некой исторической составляющей, либо с точки зрения определения чемпионов. В 2022 году таким событием Infront видел Гран-При Финландии на Kymiring. Но Kymiring сдулся, а событие должно было состояться любой ценой...
Сборная команда Италии, ставшая победителем Мотокросса Наций (MXoN-2021) в прошлом году, едет в США, на трассу в Redbud в новом составе, но главным действующим лицом станет легенда мотокросса - Антонио Кайроли.
Silverstone Circuit не удалось заполнить трибуны автодрома для Гран-При Великобритании по MotoGP, несмотря на аншлаг на Формуле-1 ранее и грандиозную рекламную кампанию длиной почти в 11 месяцев. Почему это произошло и как влияют внешнеполитические и экономические факторы на Королевские мотогонки в самой мотоциклетной стране мира?
Фото: GPone
"Мне реально повезло, - сказал Валентино, - Это была очень нехорошая авария, и я достал до стены, но я в порядке".
Дирекция гонки рассмотрела этот инцидент и приняла решение, что произошедшее - гоночный инцидент. Никто не будет наказан или оштрафован.
Победу в Гран-При Италии одержал напарник Росси по Yamaha Factory Хорхе Лоренцо.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
34052
1153622
89342
2075