Тесты MotoGP, которые состоялись в понедельник в Misano World Circuit, были важной отправной точкой для официального шинника чемпионата, компании Bridgestone: в ходе них компания обкатала совершенно новый эволюционный компаунд для задней покрышки.
МОТОГОНКИ.РУ, 19 сентября 2013 - Bridgestone настаивала на скорейшем вводе в эксплуатацию нового жесткого типа покрышек для MotoGP, и после тестов в Мизано, получила "добро".
Новая резина получила высокие оценки от всех без исключения заводских пилотов, принимавших участие в тестах. Эта покрышка должна еще улучшить держак в критических углах наклона, благодаря новому дизайну профиля и составу резины, что привело бы к повышению угловых скоростей и уверенности пилотов на входе, в середине траектории и на выходе из поворотов, а итоге, привело бы к уменьшению времен круга.
В ходе Гран-При Сан-Марино погодные условия менялись, как и состояние полотна, так что подавляющее большинство гонщиков использовали в гонке мягкие компаунды, дабы гарантировать хороший держак. Только семеро из них установили жесткие передние покрышки. В понедельник температура повысилась, и это позволило провести полноценные испытания.
"Новые задние покрышки сварены по новой формуле, которую мы разработали для улучшения держака на самом крае баллона и изменили дизайн профиля, усилив борт. Первые же отклики об этих экспериментальных покрышках оказались весьма положительными. Мы еще проанализируем собранные данные, прежде чем окончательно утвердим их использование с Dorna и FIM, мы также согласуем с командами, где и когда этот состав сможет появиться в списке доступных покрышек".
До окончания сезона MotoGP 2013 года осталось 5 гонок, две из которых состоятся в Европе - в Испании (Арагон и Валенсия), а три пройдут в Японии, Австралии и Малайзии. Два последних пункта очень хорошо вписываются в концепцию Bridgestone для "боевого запуска" новых шин типа hard, особенно Phillip Island.
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.
Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
10585
2222454
458999
18762