MotoGP: Майкл Лаверти пересядет на ART в Арагоне

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeCfhjY

МОТОГОНКИ.РУ, 19 сентября 2013 - Майкл Лаверти, которого "назначили" главным разработчиком и пилотом 100% British Race Project - мотоцикла, построенного GPMS, английской компанией при посредничестве PBM UK, пересел на Aprilia ART в ходе состоявшихся в этот понедельник официальных тестах IRTA на автодроме в Мизано. Байк "освободился" после временного перехода Йонни Эрнандеса в Ducati, на место Бена Списа. Но перед Лаверти и Бёрдом стоит серьезная задача - определиться.

Майкл попеременно выводил из гаража PBM UK то один мотоцикл, то другой.

"Это абсолютно разные машины, два совершенно не похожих байка, - заявил в итоге он. - Они требуют двух совершенно иных подходов к пилотированию".

"При этом, у каждого мотоцикла есть свои очень сильные стороны. В какой-то момент я готов был сказать, что PBM лучше, чем ART, но затем менял свое мнение. У ART очень ярковыраженный чаттеринг, но мы знаем, как побороть его, заодно улучшив тормозную динамику. Вот если бы объединить сильные стороны обоих байков, мы получили бы просто идеальный вариант".

Aprilia демонстрирует гораздо более уверенное торможение двигателем, благодаря заводской электронике: в ART есть управляемый выпускной клапан, который закрывается и обеспечивает большую останавливающую силу, которую гарантирует большой V65. Но есть проблема: этим клапаном умеет управлять заводская электроника Aprilia, но ECU от Magneti-Marelli, установленный на прототипе PBM, не имеет нужного канала для управления этой функцией.

"Двигатель ART V4 обладает огромной инерцией, так что сам по себе он тормозит плохо, - отметил Майкл Лаверти. - Мы можем управлять этим при помощи электроники, и тогда байк работает просто превосходно. Пересаживаясь на наш байк, мы понимаем, что с электроникой от Marelli мы не имеем такого преимущества".

До конца сезона PBM UK и Майкл Лаверти попробуют доехать на Aprilia ART, а затем вернуться к разработке собственного прототипа.

Важные новости

🡰🡲

 

Новые цели для Антона Федорова и Ratchet Motorrika на 5 этап A5Motors Motoring в Игоре

Взяв заветный титул чемпиона России в классе Supersport Антон Федоров приступает в выполнению второй важной задачи, поставленной перед командой Ratchet Motorrika - защита лидерства чемпионате «Моторинг» и борьба за оба титула в российских чемпионатах. Для этого установлена одна из новых целей на 5-й этап в Игоре - стремление к установке рекорда круга для класса Supersport.

Кто попал в Q2 Гран-При Австрии, а кому предстоит допнагрузка: ситуация в MotoGP на Red Bull Ring

Франческо Баньяя возглавил тренировочный день Гран-При Австрии MotoGP на Red Bull Ring, а вторым после него стал воодушевленный вступлением в VR46 Racing team Франко Морбиделли, опередивший своего напарника по Pramac Хорхе Мартина. Кто еще оказался в ТОП-10 по итогам зачетной практики MotoGP, а кому придется вступить в битву на Q1.

MotoGP: возвращение Франко Морбиделли в "семью" VR46 Racing Team подтверждено

Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.

Рынок MotoGP 2025 сложился: Франко Морбиделли - в VR46 Racing Team, Серхио Гарсиа остался в Moto2

Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.

Четверка фаворитов MotoGP 2024 плюс KTM: для кого Red Bull Ring - место силы, где стоит рискнуть

Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!

Рынок MotoGP: официально - Аи Огура вступит в TrackHouse Racing Aprilia

Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.

Еще один шедевр MotoGP: ответка Лоренцо - видео Гран-При Австрии 2018 от старта до финиша

Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!

A5Motors Motoring: Александр Марцевич - мы решили сделать красивый финал!

В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.

Баньяя - о большой игре Ducati в MotoGP: у партнерства с Маркесом только два сценария

Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.

Видео на память: Гран-При Австрии 2017 - одна из самых ярких схваток Маркеса и Довициозо в MotoGP

Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!