МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
11340
19 апреля 2013 в 11:46
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP в Остине: О пожаре в боксах и безопасности

Самый ожидаемый уикенд весны - первый день Гран-При Техаса в Circuit of the Americas, четверг начался с традиционной пресс-конференции, в которой приняли пилоты MotoGP и менеджеры: Лоренцо, Маркес, Кратчлоу, Спис, Джарвис и Секстон.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 19 апреля 2013 - В связи с серией трагических инцидентов в США, произошедших в течение всего трех дней - теракта на Бостонском Марафоне и взрыве на фабрике по производству удобрений, расположенной совсем недалеко от Остина, столицы Техаса, к Президенту COTA Стиву Секстону было особенно много вопросов. Топ-менеджер компании, впервые принявшей на своем автодроме гонки мирового уровня всего 5 месяцев назад (Гран-При Соединенных Штатов, Формулы-1), дал обстоятельный ответ и поспешил успокоить всех собравшихся.

"Мы с большим оптимизмом смотрим в будущее, потому что сегодня всем занимается слаженная команда профессионалов, - сказал Секстон. - У нас есть уникальный гоночный трек, который впечатлил и гонщиков, и зрителей. Мотогонки - это вид спорта, который несет с собой большой эмоциональный заряд. Предварительные продажи билетов говорят о том, что в этот уикенд мы сможем ожидать более 100000 зрителей на трибунах. Вот почему мы здорово затянули пояса и сфокуссировались на обеспечении беспрецедентной безопасности. Весь объект и так является хорошо охраняемой зоной, но с того момента, как мы провели гонку Формулы-1, существенно усилили меры по обеспечению спокойствия посетителей".

Непосредственно перед стартом гонок состоится минута молчания в память о жертвах теракта в Бостоне и погибших в результате катастрофы в Весте.

Однако все внимание сегодня приковано к главному спортивному событию месяца: как пилоты MotoGP и их команды смогут адаптироваться к абсолютно новым условиям в Остине? И какие сюрпризы приготовила им погода на выходных?

Хорхе Лоренцо: "Сезон стартовал в Катаре самым лучшим образом для нас. Но сезон этот длинный, он только начинается. Мы были в Техасе месяц назад, и это время не стало легкой прогулкой. Тем интересней: как трасса изменилась за это время? Я с большим нетерпением жду начала тренировок, чтобы почувствовать истинный Circuit of the Americas. Это один из самых трудных треков в моей карьере, прежде всего, для понимания. Хорошо, что у нас есть преимущество перед другими командами - мы хотя бы смогли провести тут тесты, вникнуть в дизайн автодрома, попытались найти какие-то решения".

Вопрос сложности COTA продолжили другие гонщики. Маркес, завершивший первые и единственные тесты MotoGP лучшим пилотом - на позитиве после блистательно проведенных зимних тестов и Гран-При Катара, где он оказался на подиуме, сражаясь с напарниками Yamaha Factory - Лоренцо и Росси. Первая же гонка обернулась первым подиумом. Но теперь глаза 20-летнего испанца горят иным огнем: он чувствует, что после тестов он способен впервые побороться и за победу.

"На самом деле, мне надо поскорее забыть про Катар, - сказал Маркес. - Мы начали сезон лучше, чем предполагали. Но это пока ничего не значит. Мы будем концентрироваться на поиске лучших настроек для каждой следующей гонки. Да, тесты в Техасе прошли хорошо, но теперь все будет иначе. Особенно, в первой части трека, где много изменений направления движения - там будет коваться успех всей кампании. Также как и в конце, в длинном правом тягуне. Очень важно будет найти правильные траектории и следовать им".

Кэл Кратчлоу - "новая надежда Британии" впервые в Остине, но он также желает продолжить удачно взятый в Катаре старт. "Вчера вечером я покатался по треку на скутере, чтобы посмотреть, что он из себя представляет. Кажется, это офигенное местечко! По-настоящему, огромный трек с несколькими просто головокружительными виражами. Гран-При Катара показало, насколько хороши наши "ямахи". Говоря наши, я имею в виду Хорхе и Валентино. Но когда ты проигрываешь этим ребятам все три дня, думать о борьбе за победу нет никакого смысла. В этом случае, я постараюсь возглавить остальную часть пелетона".

Бен Спис - особый гость, прежде всего, потому что он техасец; во-вторых, потому что его хорошо знают в мире моторного спорта Америки: прежде, чем уйти в World Superbike, а затем в MotoGP, Бен выиграл 6 титулов в AMA. Спис всегда мечтал, чтобы недалеко от его дома появился автодром, вроде Circuit of the Americas: "Честно, я уже отчаялся, думал, этого никогда не произойдет... Но теперь я могу приехать сюда на машине прямо из дома, прихватив с собой друзей и членов семьи! Еще я думаю, что европейцам будет полезно посмотреть, что из себя представляет настоящий Техас. Мы покатались по автодрому на дорожных байках [на Ducati 1199 Panigale в ходе официального запуска модели "R" для представителей мировых СМИ]. Я проехал кругов 30 и могу сказать лишь, что это очень техничный трек. Это трек мирового уровня!"

Директор заводского проекта Лин Джарвис также поднял вопрос о безопасности и хорошей готовности COTA к любым возможным инцидентом. В среду, когда команды оккупировали свои гаражи, в боксе команд CRT произошел небольшой пожар, который был быстро потушен средствами встроенной системы пожаротушения.

"Когда мы прибыли в паддок, некоторые гаражи были полны воды, - сказал Джарвис. - Наш бокс, в частности, а также гараж Абрахама и еще пара других команд CRT. Я слышал, что там произошло небольшое возгорание. Никто не пострадал, как и мотоциклы, но кое-какие оборудование было испорчено - компьютеры и серверы, кое-какие запчасти серьезно намокли. Придется заниматься этим теперь, чтобы все вновь заработало как прежде. Мы могли бы потерять шесть байков, но системы защиты сработали на отлично!"

Сегодня в Circuit of the Americas начнутся первые свободные тренировки. По московскому времени сессии стартуют в 18:00.

Важные новости
 
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?

На Мотовесне-2026 в парке «Патриот» представлен новый китайский производитель мотоциклов ZXMoto. Завод активно ищет дистрибьютора в России и показал весь мировой модельный ряд, включая флагманский супербайк класса Supersport Next Gen, выигравший на прошлой неделе обе гонки чемпионата мира World Supersport в Портимао - ZXMoto 820RR-R. Можно увидеть обе модели - предсерийную "базу" и ультимативный Competition. Сколько же они будут стоить?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому

Дилеры Harley-Davidson подтверждают, что из модельного ряда и производственной линейкий исчез мотоцикл, с которым у трех поколений байкеров ассоциировался образ «харлея». Это произошло по-тихому, без предварительного уведомления сообщества. Почему?
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк

Летом 2026 года в штате Юта, США состоится нетривиальное событие - стартует принципиально новая гоночная серия World Moto Clash, к участию в которой приглашают всех - и профессиональных гонщиков, и любителей. Главное правило - никаких правил. Гран-При - 1 миллион долларов и призовом фонд в $2800000. Кто всё это придумал? Те, кого достала политика и сложные закулисные игры, и кто хочет вернуть мотогонкам их былую привлекательность и зрелищность - звезды MotoGP и World Superbike «золотой эры» Больших Призов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 19 апреля 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp