MotoGP - Гран-При Японии: Какие преимущества в Мотеги есть у Ducati
Заводская команда Ducati приехала в Мотеги, чтобы оформить еще одну значимую победу и, возможно, повлиять на ход чемпионата MotoGP, помешав Маркесу стать чемпионом. Есть много предпосылок, почему операция «JapaneseGP» может стать успешно для итальянской команды и ее пилотов.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjceYdXZ
МОТОГОНКИ.РУ, 18 октября 2018 - Андреа Довициозо и Хорхе Лоренцо - два успешных гонщика, на счету которых в Мотеги есть и множество подиумов, и победы. Кроме того, у Ducati на этой трассе есть победы, добытые пилотами заводской команды на ранних стадиях ее участия в MotoGP.
Первый подиум в Японии пилот Ducati Лорис Капиросси взял в 2003 году - дебютном сезоне завода в MotoGP, правда, тогда гонки проводились не в Мотеги, а на Suzuka Circuit. Но Лорис принес своей команде больше наград: три из восьми побед Капиросси, добытых на борту Desmosedici, взяты в Мотеги - подряд, с 2005 по 2007. Также, в 2007 году, когда Капиросси взял третью победу в Мотеги, там же, 6-м финишировал его напарник Кейси Стоунер: набранных очков ему хватило, чтобы досрочно забрать титул чемпиона мира.
В прошлом году Андреа Довициозо побил Марка Маркеса в последнем повороте и вырвал у него из рук победу. В данный момент, в подобных дуэлях сохраняется преимущество Дови - 3 к 1. Но Маркес уже смог подобрать ключик к итальянцу в схватке в Таиланде. После гонки, оба пилота рассказали, как на протяжении лет перенимали друг у друга стиль пилотирования и учились использовать его против соперника.
Довициозо и до вступления в MotoGP хорошо знал и ладил с Twin Ring Motegi Circuit: в 2004 году он стал чемпионом мира в классе 125 куб.см. именно после победы в Японии. Всего у Ducati пять побед в Мотеги в классе MotoGP: соответственно, 3 у Капиросси и по одной у Стоунера и Довициозо.
А теперь, Лоренцо. Хорхе выиграл три Гран-При Японии в Мотеги - все три в классе MotoGP: в 2009, 2013 и 2014, с Yamaha. Особенность стиля пилотирования Лоренцо в случае с YZR-M1 заключалась в плавном прохождении крутых поворотов при достаточно позднем торможении. Ducati Desmosedici позволяет тормозить очень поздно и очень жестко, а Хорхе смог адаптировать свой стиль к мотоциклу, чтобы управляться с ним плавнее, чем делает Довициозо. На некоторых трассах, его подход имеет преимущество и дает больше скорости.
В случае с Лоренцо и Довициозо, у Ducati в Мотеги появляется серьезное преимущество над соперниками - Honda и Yamaha: эту трассу прозвали «stop-n-go» за наличие шести зон очень крутого торможения, где с высоких скоростей приходится сбавлять до 80-90 км/ч, а затем снова разгоняться за 200 км/ч. У Desmosedici GP18 самый мощный и моментный двигатель в чемпионате, на данный момент даже чуть более производительный с стабильный, чем у Honda. И самое стабильное шасси. Два этих плюса - торможение и стремительный разгон делают GP18 идеальным байком для Twin Ring Motegi.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
24540
1904618
244472
6552