МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
16315
18 января 2016 в 21:10
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Валентино Росси - Если бы я ушел, это была бы капитуляция

По окончании презентации Yamaha Factory Racing и пресс-конференции Валентино Росси попал в заботливые руки итальянских журналистов, приглашенных в Барселону. Какие мысли беспокоят Великого и Ужасного, спустя два с половиной месяца после событий в Сепанге и Валенсии? Какие планы на будущее и что задумал Росси?

МОТОГОНКИ.РУ, 18 января 2016 - Быстрое рукопожатие с Лоренцо на сцене, в ходе презентации, пара фотографий плечом к плечу - это и все, что можно было бы сказать о новых взаимоотношениях чемпионов. На людях, на камеру - все ОК. Как на самом деле?

Валентино Росси: "Очевидно, что разочарование было слишком сильным. Когда я вернулся домой, много думал. Да, меня посещали мысли об уходе. К счастью, предстояла гонка Ралли Монцы, и это, наверное, та вещь, которая была нужна мне больше всего [Росси выиграл автогонку вчистую, прим. МОТОГОНКИ.РУ]. Как только это произошло, я стал думать о будущем... в более привлекательном свете".

Так что же, были мысли об уходе из MotoGP?

- Принять случившееся было невероятно сложно, поэтому первой мыслью было - да, все бросить. Но это была бы чистой воды капитуляция, а я не хотел бы покидать сцену вот так. Успех мотивирует сильнее неудач, мне предстояло серьезно подумать, что я делаю, и в верном ли направлении я двигаюсь.

Если бы пришлось уходить, то как? Когда? При каких обстоятельствах?

- Это следует делать в самой сильной позиции, только тогда можно позволить себе остановиться и сказать "Стоп!" Лоренцо мой напарник, и нам нужно профессионально относиться друг к другу на треке, отбросив в сторону личные отношения. Тогда все работает.

А что же насчет Маркеса?

- К счастью, Маркес не в моей команде (смеется).

Лин Джарвис сказал, что наиболее важной вещью в команде является взаимное уважение, и уважение к соперникам.

- Ну, в конце того года Маркес и Лоренцо демонстрировали полное отсутствие уважения ко мне. Я оказался прав, они всегда были в одной упряжке. Но теперь посмотрим, что из этого выйдет. Верю, что за уважение нам воздастся.

Ты что-нибудь уяснил для себя из все, что произошло в конце сезона?

- (смеется) Если честно, не уверен.

Если два соперника конфликтуют на треке и за его пределами, каким может быть исход - кто из них остается в сильной позиции?

- Победитель гонки всегда прав! На треке все видно: кто выигрывает гонки, тот и босс. Но мы впервые оказались в ситуации, когда трудно судить объективно. Теперь мы должны думать о том, как не повторить этого в будущем.

MotoGP, как спорт что-то потерял от произошедшего осенью?

- Не мне судить о MotoGP в целом! Я лишь гонщик, и мне следует присматривать за собой.

Давно вы не виделись с Хорхе? Каким было первое чувство, когда вы встретились вновь?

- Мы встретились впервые после окончания тестов на фотосессии несколько дней назад. Знаете, мы много лет в одной упряжке, и... все прошло нормально, буднично. Думаю, что и с Маркесом будет та же история.

Как ты думаешь, вы с Хорхе последний год в качестве партнеров?

- Сейчас я в той ситуации, когда мне больше следует думать о себе, а не о напарнике. В первых гонках сезона мне предстоит понять, насколько быстрым и конкурентоспособным буду я сам, байк, команда, и как пойдет сезон. И если я решу остаться, даже ситуация, в которой Лоренцо удастся сохранить титул, не изменит этого.

Жажда мести имеет место?

- Я гоняюсь, в основном, потому что мне это нравится. И сдаваться не стоит, но если вдруг я однажды разлюблю мотогонки... Если так, то это точно будет не из-за каких-то плохих воспоминаний или событий из прошлого.

Некоторые намекают, что в 2015 году у тебя был по-настоящему реальный шанс выиграть титул и,... последний шанс. Как сам считаешь?

- За последние годы я и так столько шансов упустил. Согласен, что в этом году будет трудно сохранять конкурентоспособность на том же уровне, но... цель прежняя!

Главные соперники - те же?

- Лоренцо, Педроса и Маркес, но учитывая новые правила, в список могут попасть и пилоты частных команд. Может быть, кому-то из них удастся уцепиться за место в тройке. Вполне возможно, что Четверка Пришельцев перестанет существовать в прежнем виде.

Что важнее - электроника или шины?

- Обычно, пилоты ругают изменения в электронике. Но мы знаем, что есть кое-что похуже. В последние несколько лет Yamaha напряженно работал в одном направлении - улучшала электронику, стратегии, и начинать все с нуля, вот это - очень странные эмоции вызывает! Лично для меня, это, наверное, проблемой не будет. Я верю в наших инженеров. А вот сомнения насчет покрышек хватает у всех. У меня много вопросов к тому, сможем ли мы адаптировать байк к ним. Иначе, это будет совсем иной байк, чем к которому мы привыкли.

И что же вы уже знаете о новых шинах?

- Многие падали, когда в наклоне открыли газ, потому что заднее колесо срывалось. Но были проблемы и на входе в повороты. Разница в том, что теперь, разрабатывая Michelin, мы будем платить за все своими собственными травмами.

Разве с разработкой байка что-то не так?

- Как я уже говорил раньше, когда оба напарника в команде борются за титул, это "хорошая" проблема - для команды, но с точки зрения разработки байка, это тормоз. Думаю, это будет нас несколько сдерживать в 2016 году. Работа в Сепанге будет очень напряженной и тщательной: предстоит быстро понять направление деятельности, ибо прямо сейчас мы очевидно позади соперников [Repsol Honda], следует засучить рукава.

Важные новости
 
Трансляция 2 этапа чемпионата по Минимотарду и Супермото 2025 в Фирсановке
Трансляция 2 этапа чемпионата по Минимотарду и Супермото 2025 в Фирсановке

Все гонки второго этапа традиционного чемпионата по Минимотарду и Супермото на картодроме в Фирсановке (Московская область, Зеленоград) с 12:20 по Москве
Мотоциклы BAJAJ - 10 лет в России: история успеха и юбилейная акция - покупай выгодно
Мотоциклы BAJAJ - 10 лет в России: история успеха и юбилейная акция - покупай выгодно

Снизив в мае розничные цены на весь модельный ряд мотоциклов, компания BAJAJ объявила о беспрецедентных скидках на свои топовые дорожные модели - Dominar 400 и Pulsar N250 в июне, в честь празднования 10-летия российского представительства индийского индустриального гиганта.
Действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин вернулся в седло мотоцикла на Aprilia All Stars 2025
Действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин вернулся в седло мотоцикла на Aprilia All Stars 2025

Aprilia и Aprilia Racing регулярно организуют собственные события для наиболее ценных и лояльных клиентов, купивших лимитированные версии супербайков RSV4. Для них компания проводит эксклюзивные трек-дни с участием самых известных звезд MotoGP и World Superbike. В 2025 году к Максу Бьяджи и Лорису Капиросси присоединился оскандалившийся новый флагман заводской команды в Королевском классе Хорхе Мартин: это его первый выход на трек после большой аварии в Катаре.
Расписание 2 этапа традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду 2025, Фирсановка
Расписание 2 этапа традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду 2025, Фирсановка

В эти выходные на картодроме в Фирсановке (ГБУ Талисман) пройдет второй этап традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду во всех классах, включая MiniGP, Open и Сток, а также спортивный класс Supermoto S1. Расписание уикенда.
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!

Вместе с командой QTM Motorsport изучаем совершенно новую тему в российской мотоциклетной истории – первый по-настоящему полноценный спортбайк из Китая: раскрыть его потенциал постарались на больших тестах на автодроме KazanRing. Продолжаем взламывать вселенную Zontes 703RR.
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Германии
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Германии

31 мая - 1 июня в немецком Тойчентале пройдет 10-й этап Чемпионата мира по мотокроссу. Здесь же состоится 8-й этап чемпионата Европы EMX125, 3-й этап женского чемпионата мира WMX, а также этап MXE. Положение в чемпионате, онлайн-хронометраж и расписание Гран-При Германии.
Кенан Софуглу выдал сенсацию: Топрак Разгатлиоглу заключил контракт, который порадует всех!
Кенан Софуглу выдал сенсацию: Топрак Разгатлиоглу заключил контракт, который порадует всех!

Менеджер действующего чемпиона World Superbike Топрака Разгатлиоглу - Кенан Софуглу подтвердил информацию, что пилот BMW уже подписал контракт на следующий год. С кем и где? История перехода в MotoGP обрела форму?
Босс Yamaha Racing дал понять, что ждет Топрака Разгатлиоглу в MotoGP
Босс Yamaha Racing дал понять, что ждет Топрака Разгатлиоглу в MotoGP

Новый босс заводского проекта Yamaha в MotoGP, пришедший на смену Лину Джарвису - Паоло Павезио дал четко понять, что японская компания хочет дать чемпиону World Superbike 2024 года Топраку Разгатлиоглу второй шанс - приглашает его в Королевский класс. Возможно, вступление Турка в MotoGP в 2026 году - его последняя возможность в карьере совершить этот переход.
Взрыв на трансферном рынке: как заявление Хорхе Мартина повлияло на стратегии менеджеров MotoGP
Взрыв на трансферном рынке: как заявление Хорхе Мартина повлияло на стратегии менеджеров MotoGP

Вчера действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин, выигравший титул 2024 года с Pramac Racing на Ducati, но затем демонстративно перешедший со своим «№1» в заводскую команду Aprilia Racing огорошил публику, подтвердив свое намерение - покинуть Ноале, фактически, не заходя в итальянский дом. Разбираемся, что это было на самом деле, как следует читать заявление испанца и какое влияние на трансферный рынок MotoGP это уже оказало.
Как в Формуле-1: в MotoGP подняли вопрос о введении потолка годового бюджета - cost cap
Как в Формуле-1: в MotoGP подняли вопрос о введении потолка годового бюджета - cost cap

Спортивный директор MotoGP Карлос Эспелета заявил, что в рамках встречи с членами Ассоциации команд (IRTA) впервые был публично поднят вопрос о радикальном изменении подхода Больших Мотоциклетных Призов к оценке эффективности проектов и введении системы контроля бюджетов команд с помощью потолка годовых расходов. Это изменит вообще всё! Когда? Слушаем, что рассказал Эспелета...
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 января 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.54 МЛН
годовая
аудитория
704695
посетителей
в месяц
36292
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island