МОТОГОНКИ.РУ, 17 сентября 2012 - Чтобы финишировать в этой гонке, Джонни потребовалось пройти два курса подготовки - тесты в Брно и Арагоне, в конце августа и начале сентября. С Misano World Circuit ирландец хорошо знаком по гонкам World Superbike, но попробовать гранприйный байк на этом треке в полную силу он смог только в субботу, уже на квалификации: все три практики были дождевыми, а Риа ни разу не выходил на трек на дождевых Bridgestone, так что сессии он посчитал "утраченными".
"Гонка была очень тяжелой для меня, я просто хотел оставаться в ритме, думаю, мне это удалось, - сказал пилот Ten Kate Honda, на два уикенда ставший пилотом Respol Honda MotoGP, - Я все еще где-то недалеко от пределов возможностей [байка], но не было действительно стремных моментов в этой гонке, несколько раз просто выехал чуть шире, чем надо..."
"Все дело в доверии к мотоциклу, покрышкам, - добавил он, - я еще акклиматизируюсь на этом байке. Но я доволен тем, как прогрессировал прямо в ходе гонке, учился вещам, которые не понять на тестах, из-за дистанции гонки - как и когда покрышки начинают "умирать", как меняется развесовка мотоцикла с уменьшением количества топлива в баке, как все меняется по ходу гонки".
Джонни квалифицировался 9-м, показав время в 1.5 секундах от Дани Педросы и Хорхе Лоренцо, всего в 0.4 секунды от заводского пилота Yamaha Бена Списа. Но в гонке ситуация стремительно менялась. Падение Кэла Кратчлоу позволило улучшить позицию до 8-й, но пройти Никки Хейдена из Ducati Factory Джонни не смог, хотя кентукиец выступал в Мизано с сильной болью в правой руке, которую сломал в двух местах при падении на Гран-При Индианаполиса. До сих пор кости срослись не полностью. Весь заезд, начиная с 4-го круга их позиции (7-8) оставались неизменными.
"Я избрал своей целью Никки Хейдена. И хотя мне удалось сократить отставание от него, в конце все-таки этого не хватило [чтобы пройти американца]. Восьмое место - это ОК, но отставание от лидеров немного расстроило. В целом, я счастлив и с оптимизмом смотрю на следующий вызов, Гран-При Арагона".
7.68 МЛН
418437
4375