МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
14366
17 мая 2016 в 18:13
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Росси - Меня регулярно посылают нах! О кибер-войне в соцсетях

Мэт Оксли, колумнист MotorSport On-Line поднял очень интересный вопрос: о кибер-войне в социальных сетях, которые открыли легкий "доступ к телу" самых известных людей, включая пилотов MotoGP. Валентино Росси, один из наиболее активных "раздувателей ненависти" рассказал, с чем сталкивается сам, и как с этим борется.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 17 мая 2016 - Накануне Гран-При Италии, одного из ключевых этапов MotoGP сезона, война между фанатами, подстрекателями и троллями набирает обороты. Никто не забыл Малайзию и Валенсию, и Лоренцо с его группой поддержки, а также Маркеса и остальных, судя по постам Facebook и Twitter, в Mugello Circuit ждет "горячий" прием. Еще в декабре официальный фан-клуб MM93 объявил об отказе организованной поездки на итальянский раунд. Из-за возможных проблем с безопасностью для испанцев на этапе. Это один из самых крупных фан-клубов MotoGP объявил на своем сайте, который в день посещает от 10000 до 35000 человек.

Валентино Росси использовал печатные СМИ и телевизор в своих целях с тех пор, как на него обратили внимание. То есть, последние 20 лет. Он использовал итальянские медиа для войны с испанцами и преуспел в этой технологии. Но когда off-line СМИ и телевидение ушли в Интернет, Испания дала Валентино и его армии достойный ответ. Тысячи нанятых троллей подогревают общественное мнение, и это имеет эффект.

Давление на соперника можно оказать разными способами. Например, анонимно пообещать какую-нибудь большую беду или проблему на следующем этапе. Пожеланий "удачи" в социальных сетях - море. Война доброжелателей заключается в заспамливании домашних страниц и личных ящиков самыми грубыми высказываниями, которые только возможно. А если угрозы реальны? Полиция, ясное дело, начнет разбираться, может, приставит инспектора в штатском, но ведь мысли о возможных последствиях - они никуда не деваются и даже могут оказать влияние на ход мыслей на тренировке, в квалификации, гонке, сбить с толку или просто напугать.

Кстати, Dorna Sports взяла на вооружение этот прием! Что есть MotoGP Buzz? Это социальное исследование, в котором Dorna играет роль зачинщика-разжигателя, а послушные юзеры следуют за призывами на официальном сайте - пишут пожелания, ставят хэш-теги, шарят всякую ерунду... В Dorna нашли, как этим пользоваться: еще один аттракцион. В Twitter ереси на порядок больше, чем где бы то ни было. В Facebook есть модерация, а в Twitter нет.

Черная магия Росси заключалась в том, что он заставлял десятки тысяч фанатов на трибунах желать соперникам - чего угодно, вплоть до падения и травм. Конечно, сам Валентино никогда не призывал своих сторонников громить ларьки, он умнее. Но так получается, что некоторые последователи воспринимают высказывания Росси, как руководство к действию: Маркес - враг! И те начинают творить всякий беспредел. На трибунах и около гоночного трека служба безопасности быстро пресекает провокации: не занимать европейцам опыта в подавлении чего-либо. К счастью, это работает. Как минимум, это сработало в Валенсии. А вот Сепанг не был готов: там, сразу после объявления решения Стюардов FIM о наказании для Росси, группа неадекватных фанатов устроила беспорядки, их пришлось выдворять из паддока.

В Аргентине Макс Оксли спросил Валентино Росси на официальной пресс-конференции, как он вообще чувствует себя в этой атмосфере постоянной кибер-войны с соперниками. Росси ответил коротко, на этом беседа временно прервалась - "Я не знаю!"

В каждой шутке есть доля правды: черная магия Росси - палка о двух концах
В каждой шутке есть доля правды: черная магия Росси - палка о двух концах


Разговор продолжился после пресс-конференции. Правда ли, что он имел такие мысли, хотел пожелать или желал соперникам падений, травм или даже гибели?

"Я считаю так же, как вы, - ответил Росси. - Наговаривать и подстрекать - это глупо, потому что палка всегда имеет другой конец. Но, если говорить откровенно, я тоже получаю море таких сообщений. Меня регулярно посылают нах в соцсетях. Сейчас любой может поговорить с тобой через Facebook или Twitter, с тобой или с Лоренцо, Маркесом, [Льюисом] Хэмильтоном или [Фернандо] Алонсо, сказать: эй, ты, я надеюсь ты скоро сдохнешь! Вот это совсем плохо".

И как же ты справляешься со всем этим ушатом помоев, который льется, наверное, каждый день?

"Справляться... нетрудно! Я ведь не обязан все это читать", - ответил Росси с широченной улыбкой.

Но справляться как-то приходится, и не первый год, и не только из-за социальных сетей. Противостояние испанцев и итальянцев в MotoGP длится столько же лет, сколько существует Королевский класс в современном понимании.

Росси стал врагом нации в 2005, когда отправил Сета Жибернау пахать гравийную ловушку последнего поворота Circuito de Jerez на Гран-При Испании. Хотя Росси выиграл, толпа встретила его крайне неодобрительными возгласами - она скандировала "hijo de puta" (сукин сын). Еще месяц в испанских СМИ и на телевидении фигура Росси активно демонизировалась, но затем поутихло как-то.

С Интернетом в руках события Сепанга-2015 легко разогреть до состояния "горячее" в любой момент. Ни один провайдер не осмелится забанить Росси и его фанатов, также как и клуб Марка и армию Хорхе - в сумме число их последователей достигает 20 млн человек.

Так что накануне Гран-При Италии следует быть крайне осторожными в высказываниях. Ведь следующий раунд MotoGP пройдет в Каталонии...

Важные новости
 
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена

Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков

Всё внимание с утра пятницы, 13 марта - акциям Honda Motor Co. на Токийской бирже: рынок незамедлительно реагирует на крайне негативные новости HMC о колоссальных убытках, связанных с полным провалом программы электромобилей «0 Series» в США - акции Honda ждал крупнейший обвал за всю историю. Однако, падение курса иены может смягчить последствия крушения.
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering

Всё, история вступления китайского гиганта CFMoto в чемпионат мира по Мото Гран-При пришла к логическому завершению: когда KTM Factory Racing отказала своему китайскому партнеру в продаже активов и технологий, CFMoto купил ближайшего конкурента - им является производитель шасси из Германии Kalex Engineering.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 мая 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp