МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
14300
17 мая 2016 в 18:13
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Росси - Меня регулярно посылают нах! О кибер-войне в соцсетях

Мэт Оксли, колумнист MotorSport On-Line поднял очень интересный вопрос: о кибер-войне в социальных сетях, которые открыли легкий "доступ к телу" самых известных людей, включая пилотов MotoGP. Валентино Росси, один из наиболее активных "раздувателей ненависти" рассказал, с чем сталкивается сам, и как с этим борется.

МОТОГОНКИ.РУ, 17 мая 2016 - Накануне Гран-При Италии, одного из ключевых этапов MotoGP сезона, война между фанатами, подстрекателями и троллями набирает обороты. Никто не забыл Малайзию и Валенсию, и Лоренцо с его группой поддержки, а также Маркеса и остальных, судя по постам Facebook и Twitter, в Mugello Circuit ждет "горячий" прием. Еще в декабре официальный фан-клуб MM93 объявил об отказе организованной поездки на итальянский раунд. Из-за возможных проблем с безопасностью для испанцев на этапе. Это один из самых крупных фан-клубов MotoGP объявил на своем сайте, который в день посещает от 10000 до 35000 человек.

Валентино Росси использовал печатные СМИ и телевизор в своих целях с тех пор, как на него обратили внимание. То есть, последние 20 лет. Он использовал итальянские медиа для войны с испанцами и преуспел в этой технологии. Но когда off-line СМИ и телевидение ушли в Интернет, Испания дала Валентино и его армии достойный ответ. Тысячи нанятых троллей подогревают общественное мнение, и это имеет эффект.

Давление на соперника можно оказать разными способами. Например, анонимно пообещать какую-нибудь большую беду или проблему на следующем этапе. Пожеланий "удачи" в социальных сетях - море. Война доброжелателей заключается в заспамливании домашних страниц и личных ящиков самыми грубыми высказываниями, которые только возможно. А если угрозы реальны? Полиция, ясное дело, начнет разбираться, может, приставит инспектора в штатском, но ведь мысли о возможных последствиях - они никуда не деваются и даже могут оказать влияние на ход мыслей на тренировке, в квалификации, гонке, сбить с толку или просто напугать.

Кстати, Dorna Sports взяла на вооружение этот прием! Что есть MotoGP Buzz? Это социальное исследование, в котором Dorna играет роль зачинщика-разжигателя, а послушные юзеры следуют за призывами на официальном сайте - пишут пожелания, ставят хэш-теги, шарят всякую ерунду... В Dorna нашли, как этим пользоваться: еще один аттракцион. В Twitter ереси на порядок больше, чем где бы то ни было. В Facebook есть модерация, а в Twitter нет.

Черная магия Росси заключалась в том, что он заставлял десятки тысяч фанатов на трибунах желать соперникам - чего угодно, вплоть до падения и травм. Конечно, сам Валентино никогда не призывал своих сторонников громить ларьки, он умнее. Но так получается, что некоторые последователи воспринимают высказывания Росси, как руководство к действию: Маркес - враг! И те начинают творить всякий беспредел. На трибунах и около гоночного трека служба безопасности быстро пресекает провокации: не занимать европейцам опыта в подавлении чего-либо. К счастью, это работает. Как минимум, это сработало в Валенсии. А вот Сепанг не был готов: там, сразу после объявления решения Стюардов FIM о наказании для Росси, группа неадекватных фанатов устроила беспорядки, их пришлось выдворять из паддока.

В Аргентине Макс Оксли спросил Валентино Росси на официальной пресс-конференции, как он вообще чувствует себя в этой атмосфере постоянной кибер-войны с соперниками. Росси ответил коротко, на этом беседа временно прервалась - "Я не знаю!"

В каждой шутке есть доля правды: черная магия Росси - палка о двух концах
В каждой шутке есть доля правды: черная магия Росси - палка о двух концах


Разговор продолжился после пресс-конференции. Правда ли, что он имел такие мысли, хотел пожелать или желал соперникам падений, травм или даже гибели?

"Я считаю так же, как вы, - ответил Росси. - Наговаривать и подстрекать - это глупо, потому что палка всегда имеет другой конец. Но, если говорить откровенно, я тоже получаю море таких сообщений. Меня регулярно посылают нах в соцсетях. Сейчас любой может поговорить с тобой через Facebook или Twitter, с тобой или с Лоренцо, Маркесом, [Льюисом] Хэмильтоном или [Фернандо] Алонсо, сказать: эй, ты, я надеюсь ты скоро сдохнешь! Вот это совсем плохо".

И как же ты справляешься со всем этим ушатом помоев, который льется, наверное, каждый день?

"Справляться... нетрудно! Я ведь не обязан все это читать", - ответил Росси с широченной улыбкой.

Но справляться как-то приходится, и не первый год, и не только из-за социальных сетей. Противостояние испанцев и итальянцев в MotoGP длится столько же лет, сколько существует Королевский класс в современном понимании.

Росси стал врагом нации в 2005, когда отправил Сета Жибернау пахать гравийную ловушку последнего поворота Circuito de Jerez на Гран-При Испании. Хотя Росси выиграл, толпа встретила его крайне неодобрительными возгласами - она скандировала "hijo de puta" (сукин сын). Еще месяц в испанских СМИ и на телевидении фигура Росси активно демонизировалась, но затем поутихло как-то.

С Интернетом в руках события Сепанга-2015 легко разогреть до состояния "горячее" в любой момент. Ни один провайдер не осмелится забанить Росси и его фанатов, также как и клуб Марка и армию Хорхе - в сумме число их последователей достигает 20 млн человек.

Так что накануне Гран-При Италии следует быть крайне осторожными в высказываниях. Ведь следующий раунд MotoGP пройдет в Каталонии...

Важные новости
 
Француз-провокатор Куартараро лайкнул пост Honda по итогам шейкдауна MotoGP 2026
Француз-провокатор Куартараро лайкнул пост Honda по итогам шейкдауна MotoGP 2026

Лайк Фабио Куартараро был замечен под постом тест-пилота Honda HRC MotoGP Алеша Эспаргаро по итогам шейкдауна в Сепанге. Эспаргаро сопроводил публикацию из двух фотографий, где он позирует вместе со всей командой разработчиков Honda RC213V небольшим комментарием, который завершается словами: «Хотя это только старт сезона, уверен, пилоты Honda получат массу удовольствия!»
Итоги шейкдауна MotoGP 2026 - Honda на высоком конкурентном уровне уже сейчас
Итоги шейкдауна MotoGP 2026 - Honda на высоком конкурентном уровне уже сейчас

Оба пилота, представлявших Honda на шейкдауне MotoGP 2026 года в Сепанге - Алеш Эспаргаро из команды разработчиков прототипа Honda RC213V и новобранец Pro Honda LCR Диого Морейра завершили трехдневный дебют в ТОП-6, причем, Эспаргаро возглавил общий протокол, опередив более чем на полсекунды заводского пилота Yamaha Фабио Куартараро. Судя по аналитике, у обновленного 1000-кубового RC213V есть скорость, чтобы вернуться в схватку за подиум!
MotoGP: Фермин Альдегер не приехал на презентацию Gresini в Малайзию - и пропустит всё
MotoGP: Фермин Альдегер не приехал на презентацию Gresini в Малайзию - и пропустит всё

Фермин Альдегер, подписавший контракт с Ducati Corse еще в 2024 году и ставший «Лучшим новобранцем» MotoGP 2025, сломал бедро в середине января при попытке вернуться на трек на кольцевом мотоцикле. Эта травма уже возымела последствия, так как испанца вычеркнули из всех коротких списков в заводских командах Королевского класса - он уже не участвует в дележе самых жирных мест на 2027 год... О том, что он пропустит тесты MotoGP в Сепанге, было известно, но Альдегера ждали на презентации Gresini Racing в эту субботу в Куала-Лумпуре. Однако, он пропустит всё!
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом

Зима пролетела незаметно, и на Sepang International Circuit в Малайзии с минуты на минуту стартуют первые официальные тесты MotoGP 2026 года: Shakedown - фотографии, видео, комментарии, события, интересные факты час за часом на МОТОГОНКИ.РУ
Алекс Маркес атакует: мест в Ducati Lenovo Team не осталось - появилась новая цель в MotoGP!
Алекс Маркес атакует: мест в Ducati Lenovo Team не осталось - появилась новая цель в MotoGP!

Информационный шторм на рынке MotoGP продолжается, и следующим, кто готов сделать свое заявление будет вице-чемпион 2025 года Алекс Маркес: слив информации от его команды опубликован четко накануне официальной презентации Gresini Racing!
Рынок MotoGP: Фабио Куартараро запретили общаться с прессой
Рынок MotoGP: Фабио Куартараро запретили общаться с прессой

Рынок MotoGP кипит!!! Прибывшие в Сепанг итальянские журналисты убедились, что последствия информационной атаки на Yamaha в MotoGP оказались гораздо существенней ожиданий: босс Yamaha Factory Racing Паоло Павезио прибыл в Малайзию значительно раньше срока, а Фабио Куартараро после анонса о переходе в Honda строго-настрого запретили общение с любыми представителями СМИ.
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Педро Акоста - о напряжении в KTM: если бы мы были последовательными в 2025 году...
Педро Акоста - о напряжении в KTM: если бы мы были последовательными в 2025 году...

Никто не может называть всё своими именами, раскрыть пароли и явки до официального анонса. Но можно так намекнуть, что дальнейших объяснений и не требуется! Пилот MotoGP Педро Акоста дал интервью спонсору KTM Factory Racing - Pont Group, в котором объяснил предпосылки для смены команды в 2027 году.
Пьер Гасли - о MotoGP: нам в Формуле-1 не хватает этой зрелищности!
Пьер Гасли - о MotoGP: нам в Формуле-1 не хватает этой зрелищности!

Гонщик Формулы-1 Пьер Гасли (Pierre Gasly) оказался одним из главных инвесторов в сделке по приобретению команды MotoGP Tech3 Racing. Он объяснил, почему его привлекают мотогонки, в частности, Мото Гран-При, и почему он выбрал именно Tech3 как объект для покупки.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 мая 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.66 МЛН
годовая
аудитория
425384
посетителей
в месяц
34138
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp