MotoGP: У Лоренцо хорошее предчувствие перед квалификацией Гран-При Катара
Хорхе Лоренцо ощутил в полной мере все давление, о котором накануне говорил его главный соперник в борьбе за место в Ducati Factory на 2019-2020 годы Данило Петруччи: пилот саттелита вновь его обошел, хотя и не намного! Но квалификация - завтра, и Лоренцо знает, чего ему не хватило на FP2, чтобы оказаться на пару позиций выше.
МОТОГОНКИ.РУ, 17 марта 2018 - Пятницу, первый день нового сезона MotoGP на свой счет записали пилоты Ducati с прямыми контрактами и на мотоциклах серии GP18. Андреа Довициозо возглавил список, Петруччи уступил ему лишь 0.006. Лоренцо пропустил вперед Алекса Ринса из Suzuki и стал 4-м, отстав от напарника на 0.470. Если бы это была квалификация, Хорхе уже бы проиграл спор за поул-позицию и место на первой линии: когда в 0.5 секунды вписываются 10 человек, нужно иметь в запасе хорошие карты.
«Думаю, если сравнивать наши показатели с другими [пилотами заводских команд], мы должны быть довольны тем, как завершился первый день! - сказал Лоренцо после FP2. - Прямо сейчас Петруччи и Довициозо ощутимо быстрее, и как бы я не старался их догнать, отставание всегда оставалось на более-менее одном уровне».
Но ключ к успеху уже в кармане у Хорхе. Завтра, на квалификации он его использует: «Я доволен. Думаю, чтобы оказаться впереди, на быстром круге мои действия должны носить чуть более взрывной характер. В любом случае, я уже сейчас чувствую себя гораздо лучше, чем на тестах. И у меня есть хорошее предчувствие относительно квалификации. Нужно зафиксировать все сильные стороны и немного подстегнуть самого себя в решающий момент. Думаю, запас для ускорения у нас огромен. Как минимум, для демонстрации одного сверхбыстрого круга, так это уж точно!»
Лоренцо брал поул-позиции в Лосаиле на Yamaha в 2012, 2013 и 2016 годах, а в 2017 квалификацию на M1 выиграл Виньялес. Сейчас, правда, Лоренцо не в седле YZR, но старается скрестить свой великолепный сверхплавный стиль езды с жесткостью поведения Desmosedici, и ему удается прогрессировать в этом вопросе. В конце концов, за Лоренцо остается абсолютный рекорд круга Losail International Circuit, показанный на квалификации 2008 года - 1:53.927. Лучший круг в гонке также принадлежит ему - он ровно на секунду хуже квалификационного.
Сегодня, на FP2 внутри рекорда круга ехали 10 человек, включая Жоана Зарко. Так что вполне вероятно, на квалификации в субботу будет установлен новый Best Lap of All Times.
Президент США Дональд Трамп своим указом ввел в действие самый масштабный за последние десятилетия пакет санкций в отношении импорта в Америку, как готовых изделий, так и сырьевых ресурсов: пошлины увеличены с 3 апреля 2025 года в некоторых случаях до 54% для разных стран и категорий. Подробности.
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Главный день второго этапа чемпионата мира по Супербайку - #PortugueseWorldSBK на Autodromo do Algarve в Портимао. Смотрите воскресные гонки - Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Европейские и американские журналисты получили первые впечатления от нового спортбайка Yamaha YZF-R9 на больших тестах на Circuit Sevilla и Sonoma Raceway в Северной Калифорнии. Что узнали приверженцы классической 4-цилиндровой рядной концепции R6, проведя несколько дней в седле 3-цилиндрового спортбайка с двигателем серии CP3?
Отчитавшись об очередном успешном годе и рекордном обороте в 92,5 миллиарда долларов (13,8 трлн иен), Honda Motor Co. представила публике пересмотренную долгосрочную бизнес-стратегию до 2040 года и далее, назвав водород и топливные ячейки ключевым источником энергии. Как это будет достигнуто и каков план, подробнее в этом обзоре.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.5 МЛН
932299
83263