Moto3: Макар Юрченко - Гонка будет завтра, я настраиваюсь на гонку
Макар Юрченко завершил квалификацию Гран-При Катара Moto3 на 24-й строчке. Проверив телеметрию, выявили брак обеих покрышек Dunlop. И такое бывает...
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeCfhjY
МОТОГОНКИ.РУ, 17 марта 2018 - Юрченко вступил в чемпионат мира по Гран-При только в этом году, так что Гран-При Катара - это его дебют в Moto3. Погодные условия в Лосаиле в эту субботу оставляли желать лучшего. Сильный ветер с пустыни нагнал на трек много песка и пыли, квалификация Moto3 была под угрозой. Только во второй половине сессии пилоты стали ускоряться. Большинство гонщиков подготовили свои главные выходы на последние 5 минут сессии, когда ветер стих.
Для Макара эта квалификация не задалась с самого начала. До завершения сессии он прошел всего 6 кругов - приходилось возвращаться в гараж из-за вибраций. Так что ускориться удалось только в самый последний момент, когда времени осталось только на один быстрый круг. Что же произошло?
После квалификации Макар дал комментарии МОТОГОНКИ.РУ: «Завершилась первая моя квалификация в чемпионате мира, на новом для меня треке в Катаре. Знаю, что результат мог бы быть лучше, но, к сожалению, у нас было два бракованных колеса, точнее, две бракованные покрышки. Было очень много вибрации, ехать было практически невозможно. Только на третий выезд была хорошая покрышка, но на ней я успел проехать только один круг быстрый и на том круге столкнулся с другим гонщиком. Тем не менее, этот круг оказался моим самым быстрым».
По ходу уикенда Макар постоянно прогрессировал и на квалификации смог сократить отставание от лидеров, опыт которых в Moto3 составляет 4-6 сезонов, с 3.1 до 2.1 секунды. Цель остается прежней - оказаться в очках. Группа, в которой Юрченко предстоит бороться, состоит из 10 соперников, среди которых несколько выпускников Red Bull Rookies Cup, с которыми ему вновь предстоит встретиться лицом к лицу.
Настрой, несмотря на легкое разочарование, боевой: «Гонка будет завтра, и я настраиваюсь на гонку. Знаю, что могу ехать быстрее. Поэтому, в бой!» - добавил Макар.
Напарник Юрченко по CIP Moto - опытный британец Джон Макфи тоже выглядел расстроенным по итогам квалификации, которую он завершил 12-м. Впрочем, Макфи в прошлом году смог подняться на подиум в Гран-При Катара, стартовав с 13-й позиции. Тогда он выступал на Honda NSF250R в заводской комплектации, теперь пересел на частный KTM RC250R. Между Макфи и лидером дня, юным итальянцем Никколо Антонелли - 11 соперников и еще двое прошли квалификацию в том же темпе, что и британец.
Пилотам CIP Moto в воскресенье придется попотеть. Но в отличие от Макфи, на плечах Юрченко не должно быть излишнего давления - он дебютант чемпионата мира.
Календарь MotoGP 2024 года внезапно претерпел изменения в самый интересный момент, посреди сезона: отмены Гран-При Казахстана и Гран-При Индии привели к образованию двух "дыр" в расписании. Насчет июньской дыры - все это восприняли с нескрываемым облегчением. Но вот пробел в сентябре Dorna допустить уже не могла. И появился новый этап - Гран-При Эмилии-Романьи на Misano World Circuit 20-22 сентября.
Общий вердикт всех пилотов Honda после тестов IRTA MotoGP в Мизано был таков: проблемы Honda RC213V не решить только лишь совершенствованием аэродинамики; нехватка динамики обусловлена иными факторами. Что на самом деле думают Накагами, Зарко, Мир и Марини? Ждать ли прорыва в 2024 году?
Дебютный этап World Superbike на новой трассе - Cremona Circuit в самом сердце Италии должен был стать открытием, большим шоу. Но теперь, по воле Dorna Sports пройдет в тени другого большого гоночного ивента - Гран-При Эмилии-Романьи... всего в двух сотнях километров на юг от Кремоны. Возможно, организаторам есть что скрывать? Какие факты и нюансы о Cremona Circuit известны, и с какими вводными мы вступаем в двойной итальянской уикенд - всё в этом обзоре на МОТОГОНКИ.РУ!
Приступивший к работе в должности управляющего всем гоночным департаментом Yamaha Motor Europe Андреа Досоли посетил на выходных финальный этап FIM Endurance World Championship, Bol d′Or, где он дал ряд интересных интервью в новой роли. Прежде всего, интересны его планы по развитию линеек Yamaha R6, нового YZF-R7 и планы на мифический R9. Что из всех слухов - правда, а что он опроверг?
Календарь MotoGP 2025 близок к утверждению. Статус супер-финала чемпионата мира по Мото Гран-При сохранит за собой автодром имени Рикардо Тормо, где с 1998 года проводится одно из ключевых событий сезона - Гран-При Валенсии. В минувшие выходные трасса с размахом отметила 25-летний юбилей, а сегодня анонсировано продление контракта на проведение финала Мото Гран-При в следующие два года.
На автодроме Paul Ricard во Франции только что определился чемпион мира по мотогонкам на выносливость: в напряженной 24-часовой гонке, где победителя определили не только скорость и реальная стабильность, но и удача, Yoshimura SERT оформила свой 11-й мировой титул FIM EWC. Тем временем, FIM и промоутер серии представили обширную дорожную карту развития серии на ближайшие годы: новый формат вступит в силу уже в 2025 году.
Из Германии, где сегодня состоялся 6-й этап IRRC (International Road Racing Championship) - чемпионат мира по мотогонкам на дорогах общего пользования - пришло печальное известие о большой аварии, в которой погиб известный итальянский пилот, инсайдер MotoGP и World Superbike, выступавший за команду Pramac Racing в чемпионате мира по MotoE, гоночный блогер Лука Сальвадори.
Легендарная французская команда Suzuki Endurance Racing Team (Yoshimura SERT) выиграла 24-часовой финал чемпионата мира по мотогонкам на выносливость FIM EWC, став безоговорочно лучшей командой Bol d′Or на Circuit Paul Ricard. Невезение и грубые ошибки преследовали ее конкурентов. Цена их - мировой титул 2024 года!
Из-за чего потерял лидерство в MXGP Гайзер, что произошло с Сивером и Рено, как Коенену удалось одержать верх в MX2? Подоспело видео ключевых моментов Гран-При Китая MXGP/MX2. Смотрим.
Второй отборочный этап осенней серии SuperMotoCross 2024 - мотокросса и суперкросса в одном флаконе прошел в субботу вечером на Texas Motor Speedway. Второй шаг к 5 миллионам призовых сделан! Смотрим видео гонок и результаты.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
63241
1900650
134738
7577