Moto3: Макар Юрченко - Гонка будет завтра, я настраиваюсь на гонку
Макар Юрченко завершил квалификацию Гран-При Катара Moto3 на 24-й строчке. Проверив телеметрию, выявили брак обеих покрышек Dunlop. И такое бывает...
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 17 марта 2018 - Юрченко вступил в чемпионат мира по Гран-При только в этом году, так что Гран-При Катара - это его дебют в Moto3. Погодные условия в Лосаиле в эту субботу оставляли желать лучшего. Сильный ветер с пустыни нагнал на трек много песка и пыли, квалификация Moto3 была под угрозой. Только во второй половине сессии пилоты стали ускоряться. Большинство гонщиков подготовили свои главные выходы на последние 5 минут сессии, когда ветер стих.
Для Макара эта квалификация не задалась с самого начала. До завершения сессии он прошел всего 6 кругов - приходилось возвращаться в гараж из-за вибраций. Так что ускориться удалось только в самый последний момент, когда времени осталось только на один быстрый круг. Что же произошло?
После квалификации Макар дал комментарии МОТОГОНКИ.РУ: «Завершилась первая моя квалификация в чемпионате мира, на новом для меня треке в Катаре. Знаю, что результат мог бы быть лучше, но, к сожалению, у нас было два бракованных колеса, точнее, две бракованные покрышки. Было очень много вибрации, ехать было практически невозможно. Только на третий выезд была хорошая покрышка, но на ней я успел проехать только один круг быстрый и на том круге столкнулся с другим гонщиком. Тем не менее, этот круг оказался моим самым быстрым».
По ходу уикенда Макар постоянно прогрессировал и на квалификации смог сократить отставание от лидеров, опыт которых в Moto3 составляет 4-6 сезонов, с 3.1 до 2.1 секунды. Цель остается прежней - оказаться в очках. Группа, в которой Юрченко предстоит бороться, состоит из 10 соперников, среди которых несколько выпускников Red Bull Rookies Cup, с которыми ему вновь предстоит встретиться лицом к лицу.
Настрой, несмотря на легкое разочарование, боевой: «Гонка будет завтра, и я настраиваюсь на гонку. Знаю, что могу ехать быстрее. Поэтому, в бой!» - добавил Макар.
Напарник Юрченко по CIP Moto - опытный британец Джон Макфи тоже выглядел расстроенным по итогам квалификации, которую он завершил 12-м. Впрочем, Макфи в прошлом году смог подняться на подиум в Гран-При Катара, стартовав с 13-й позиции. Тогда он выступал на Honda NSF250R в заводской комплектации, теперь пересел на частный KTM RC250R. Между Макфи и лидером дня, юным итальянцем Никколо Антонелли - 11 соперников и еще двое прошли квалификацию в том же темпе, что и британец.
Пилотам CIP Moto в воскресенье придется попотеть. Но в отличие от Макфи, на плечах Юрченко не должно быть излишнего давления - он дебютант чемпионата мира.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
63665
1904618
244472
6552