MotoGP: Лоренцо нравится идея лидировать вместе с Росси
Хорхе Лоренцо - герой этого дня и всей недели: ему удалось сконцентрировать все свои силы и эмоции на победе в Чехии. С этого момента, название раунда не имеет значения, ибо сохранение лидерства в чемпионате будет сверхзадачей на оставшиеся три месяца.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 16 августа 2015 - "Весь уикенд был посвящен поиску идеального сетапа": Лоренцо поработал в Брно на 100%, найдя все необходимое уже в пятницу, и к субботе подошел в отличном расположении духа.
"Единственное, что меня действительно беспокоило, то, как Валентино приблизился на FP3", - отметил Хорхе. "Но мы тренировались с полным баком, чтобы знать, насколько хорошо удастся начать гонку, проехать первые несколько кругов. За квалификацию я не очень переживал, но она была важна: обычно, если я беру поул-позицию, мне и гонку удается проехать хорошо. На это и рассчитывали".
Схватка с Маркесом на этот раз пошла по сценарию, написанному не в гараже Repsol Honda. Совсем не так, как неделю назад, в Индианаполисе, когда Марк весь заезд сидел на плечах у Хорхе и всем своим присутствием как бы говорил: я пришел отобрать у тебя лидерство, отдай его скорее!
"Великолепный старт. Кажется, я выложился полностью и его немного сверху, чтобы войти в первый поворот "без пассажира", - с улыбкой сказал пилот Yamaha, имея в виду, что Маркес не пытался проскочить по хитрой траектории в первом вираже, где с утра произошло много столкновений и падений в классах Moto3 и Moto2. - Я догадывался, что Марк будет преследовать меня до конца. К счастью, я смог держать тот же темп, что и в Индианаполисе, а моим соперниками этого не удалось. Перед гонкой на меня оказывали большое давление, в связи с этим. И очень важно, что мне удалось сделать все именно так, как я запланировал".
Маркес рассчитывал пощипать нервы Лоренцо на первых 6 кругах и попытаться перехватить инициативу до 10-го круга, когда бы наступила первая стадия деградации шин, особенно, задней покрышки. Но взять Лоренцо голыми руками не удалось - у него в гараже тоже неплохие стратеги!
"Мы, пожалуй, рассчитали все очень точно. На последних 5-6 кругах, когда бак почти опустел, я стал тормозить позднее и входить в повороты раньше. А Марк, наоборот, сбросил темп, и мое преимущество начало нарастать. Когда я это увидел, меня охватила радость - наш день!"
Большая гонка с точки зрения чемпионата: "Дело не только в отборе очков у Vale, но также у Марка, - отметил Лоренцо. - Он все же чуть-чуть сократил свое отставание, но не так сильно, как мог бы! Зато у него теперь на одну гонку в запасе меньше. Вообще, мне нравится сама идея - лидировать с чемпионате вместе с Валентино. Это хорошо для Yamaha, хорошо для нашей команды. Знаете, ведь мы проигрывали 29 очков, но гонку за гонкой смогли отыграть их все! Это награда для моих инженеров и механиков".
Ближайшие 3-5 гонок могут определить нового чемпиона, считает Лоренцо: "Надо теперь провести 5 очень сильных гонок. Как минимум, оставаться на подиуме, чтобы это сражение [с Росси] продолжалось. Посмотрим, удастся ли сохранить этот темп до Валенсии. Мне кажется, решающим с этой точки зрения будет Мизано".
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
40341
1905338
246440
5835