Алекс Баррош сдержал слово: на сухом асфальте Эсторила он показал лучшее время в квалификационной сессии MotoGP ГранПри Португалии - 1:37.202.
МОТОГОНКИ.РУ, 16 апреля 2005 - Вместе с ним переступить барьер в 1:38 смогли лишь четверо: Сет Жибернау (второй результат), Карлос Чека (третий), Росси (четвертый) и Марко Меландри (пятый).
Карлос Чека использовал всю мощь своего Ducati, его максимальная скорость в квалификационном заезде - 332 км/ч.
Несколько расстроил своих японских болельщиков Макото Тамада, который проехал круг достаточно быстро, но все равно оказался лишь двадцатым.
Официальные результаты квалификации ГранПри Португалии, 16.04.2005:
1. Alex BARROS (BRA) Camel Honda - 1:37.202 2. Sete GIBERNAU (SPA) Movistar Honda MotoGP - 1:37.329 3. Carlos CHECA (SPA) Ducati Marlboro Team - 1:37.456 4. Valentino ROSSI (ITA) Gauloises Yamaha Team - 1:37.643 5. Marco MELANDRI (ITA) Movistar Honda MotoGP - 1:37.835 6. Loris CAPIROSSI (ITA) Ducati Marlboro Team - 1:38.000 7. Colin EDWARDS (USA) Gauloises Yamaha Team - 1:38.003 8. Max BIAGGI (ITA) Repsol Honda Team - 1:38.009 9. Nicky HAYDEN (USA) Repsol Honda Team - 1:38.123 10. Shinya NAKANO (JPN) Kawasaki Racing Team - 1:38.283 11. John HOPKINS (USA) Team Suzuki MotoGP - 1:38.412 12. Ruben XAUS (SPA) Fortuna Yamaha Team - 1:38.949 13. Troy BAYLISS (AUS) Camel Honda - 1:39.033 14. Kenny ROBERTS (USA) Team Suzuki MotoGP - 1:39.628 15. Toni ELIAS (SPA) Fortuna Yamaha Team - 1:39.836 16. Roberto ROLFO (ITA) D’Antin MotoGP - Pramac - 1:41.327 17. James ELLISON (GBR) Blata WCM - 1:41.699 18. Shane BYRNE (GBR) Team Roberts - 1:41.705 19. Franco BATTAINI (ITA) Blata WCM - 1:41.728 20. Makoto TAMADA (JPN) Konica Minolta Honda - 1:41.930
Сохнущий асфальт Circuit of the Americas позволил всем пилотам MotoGP ускориться на последних 5 минутах преквалификации Гран-При Америк, но Марк Маркес шагнул дальше всех в этом вопросе, всего за 3 круга дважды оторвавшись от преследователей. Для Пекко Баньяи день вновь завершился на грани вылета из ТОП-10 - он уступил напарнику по Ducati Lenovo Team более полутора секунд! Результаты зачетной практики AmericasGP MotoGP 2025
Полностью мокрый или сохнущий Circuit of the Americas - одинаково скользкий и опасный, но состояние трека одинаково для всех, и лишь 10 быстрейших пилотов MotoGP проходят в квалификацию Q2. Трансляция зачетной практики (преквалификации) AmericasGP, 3-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Америк от старта до финиша в 23:00 по Москве.
Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Хорхе Мартин прилетел в Штаты, чтобы воссоединиться с Aprilia Racing на Гран-При Америк. Он не будет выступать и даже не будет пытаться пройти медкомиссию MotoGP, поскольку смирился с неизбежностью: слишком долгое восстановление после травм, полученных в Сепанге, - неожиданная проблема, с которой одним волевым решением ему не справиться, поэтому теперь он спокоен и не испытывает мук совести за упущенные возможности.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Слух, запущенный утром четверга в сеть с подачи турецкого "портала о спорте" о том, что Топрак Разгатлиоглу уже подписал контракт с Team Honda HRC MotoGP на 2026 год, был встречен общественностью правильно - с широкой улыбкой, будто 1 апреля уже настало. Да и там El Turco был настроен аналогичным образом: «Повеселили, спасибо!»
Как зрел план завоевания чемпионата мира по MotoGP в Pirelli, компании, которая всегда радела за подход в стиле «масс-продакшн» - это разработка и создание в гоночном паддоке базы для покрышек, которые через год можно было бы купить в любом мотосалоне? Босс гоночной программы Pirelli Джоржио Барбье раскрыл все секреты и стратегию развития в Мото Гран-При.
Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.35 МЛН
816131
85068