MotoGP: Ducati сможет расшириться только в 2012 году
Босс заводской команды Ducati MotoGP Алессандро Чиконьяни подтвердил, что проект достиг некой критической массы и не может расти, как прежде. Однако переход на 1000-кубовые двигатели развяжет заводу руки.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeEkbMD
МОТОГОНКИ.РУ, 15 декабря 2010 - Речь идет о шести мотоциклах Desmosedici на стартовой решеткой в 2011 году. Технологии, которые применяет Борго Панигале в своей технике настолько дороги и сложны, что ни R&D департамент, не служба технической поддержки просто не в состоянии обеспечить сервис большего числа клиентских мотоциклов. Об этом впервые заговорил бывший топ-пилот Ducati Кейси Стоунер: на одной из пресс-конференций в мае 2010 года он заявил, что завод стоит на грани своих возможностей.
В 2011 появится еще один клиентский мотоцикл, который купила для Карела Абрахама команда Cardion AB Ducati (ей владеет отец чешского гонщика). О переходе Карела из Moto2 в MotoGP было объявлено на Гран-При Чехии в августе 2010. Примерно в тот же период, Ducati отказала в продаже мотоцикла известнейшему немецкому гонщику Максу Нойкирхнеру и его новой команде. Вито Гуарески тогда дал ему именно такой ответ: "Извини, Макс, но мы не сможем обсужить больше шести байков!"
Тем не менее, необходимость в расширении Ducati имеется! И вопрос стоит достаточно остро. Кроме Нойкирхнера, в двери заводской команды постучались еще несколько потенциальных клиентов. Среди них владелец крупнейшего частного гаража в Гран-При Хорхе "Аспар" Мартинес, запустивший в 2010 году сразу три гоночных проекта - в GP125, Moto2 и MotoGP. Ему не удалось выставить двух пилотов сразу из-за финансовых проблем, но к 2012 он намерен расширить свой гараж. Отказывать успешному предпринимателю - значит рисковать его уходом из-под крыла Ducati.
"Мы однозначно пересмотрим нашу политику и возможности к 2012 году, - заявил Чиконьяни, - Тогда у нас будут совсем новые машины, с которыми мы сможем обеспечить клиентам куда более комфортный сервис. Но сильно разрастаться мы все же не планируем. Думаю, речь идет о семи мотоциклах в 2012 году, а там посмотрим. Для нас важнее обеспечить лучший уровень поддержки, нежели большее число мотоциклов. С командой Aspar Racing мы уже начали переговоры."
Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
Maddii Racing, которая в 2025 году будет выступать в чемпионате мира по мотокроссу Гран-При MXGP в статусе заводской команды Ducati Factory MX и вести разработку 450-кубового серийного кроссового мотоцикла Desmo450 MX, объявила состав пилотов.
FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.
Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?
На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.
Расслабленный день в Барселоне - фавориты сезона MotoGP 2024 теперь стали фаворитами сезона 2025 года! Марк Маркес среди наиболее вероятных претендентов на титул с Ducati изучал особенности нового Desmosedici GP25. Вот его вердикт.
В понедельник, 18 ноября 2024 года на Circuit de Barcelona-Catalunya неожиданно для всех вышли гоночные... "харлеи". Harley-Davidson в MotoGP - это бред или медийная история? Появление больших «бэггеров» из MotoAmerica King of the Baggers удивило инсайдеров, однако, не было случайностью или просто съемкой какого-то клипа. Да и внешний вид этих мастодонтов соответствовал идеям Больших Мотоциклетных Призов.
В Барселоне, куда из Валенсии был перенесен финал MotoGP, наградили чемпионов и призеров FIM Grand Prix World Championship 2024 года: полный отчет о призерах, а также номинациях, представленных на MotoGP Awards 2024.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9920
1812851
185821
11121