≡
МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
☰
9698
15 августа 2014 в 20:12
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Moto2: результаты FP1 и FP2 Гран-При Чехии

По итогам двух пятничных сессий FP1 и FP2 Гран-При Чехии, в классе Moto2™ лидирует Тито Рабат, следом за ним - Мика Каллио и Сандро Кортезе.
Реклама
☰

МОТОГОНКИ.РУ, 15 августа 2014 - Moto2, результаты FP1:

1.Esteve RabatSPAMarc VDS Racing Team/Kalex2:03.126
2.Sandro CorteseGERDynavolt Intact GP/Kalex2:03.298+0.172 / 0.172
3.Dominique AegerterSWITechnomag carXpert/Suter2:03.311+0.185 / 0.013
4.Julian SimonSPAItaltrans Racing Team/Kalex2:03.414+0.288 / 0.103
5.Mika KallioFINMarc VDS Racing Team/Kalex2:03.505+0.379 / 0.091
6.Johann ZarcoFRAAirAsia Caterham/Caterham Suter2:03.529+0.403 / 0.024
7.Jonas FolgerGERAGR Team/Kalex2:03.556+0.430 / 0.027
8.Thomas LuthiSWIInterwetten Paddock Moto2/Suter2:03.601+0.475 / 0.045
9.Marcel SchrotterGERTech 3/Tech 32:03.633+0.507 / 0.032
10.Maverick ViÑalesSPAPaginas Amarillas HP 40/Kalex2:03.675+0.549 / 0.042
11.Mattia PasiniITANGM Forward Racing/Kalex2:03.781+0.655 / 0.106
12.Xavier SimeonBELFederal Oil Gresini Moto2/Suter2:03.870+0.744 / 0.089
13.Jordi TorresSPAMapfre Aspar Team Moto2/Suter2:03.901+0.775 / 0.031
14.Franco MorbidelliITAItaltrans Racing Team/Kalex2:03.921+0.795 / 0.020
15.Simone CorsiITANGM Forward Racing/Kalex2:03.928+0.802 / 0.007
16.Luis SalomSPAPaginas Amarillas HP 40/Kalex2:04.273+1.147 / 0.345
17.Sam LowesGBRSpeed Up/Speed Up2:04.348+1.222 / 0.075
18.Takaaki NakagamiJPNIDEMITSU Honda Team Asia/Kalex2:04.389+1.263 / 0.041
19.Nicolas TerolSPAMapfre Aspar Team Moto2/Suter2:04.471+1.345 / 0.082
20.Ricard CardusSPATech 3/Tech 32:04.489+1.363 / 0.018
21.Anthony WestAUSQMMF Racing Team/Speed Up2:04.540+1.414 / 0.051
22.Hafizh SyahrinMALPetronas Raceline Malaysia/Kalex2:04.675+1.549 / 0.135
23.Louis RossiFRASAG Team/Kalex2:04.858+1.732 / 0.183
24.Gino ReaGBRAGT REA Racing/Suter2:04.865+1.739 / 0.007
25.Randy KrummenacherSWIOcto IodaRacing Team/Suter2:05.137+2.011 / 0.272
26.Lorenzo BaldassarriITAGresini Moto2/Suter2:05.163+2.037 / 0.026
27.Lucas MahiasFRAPromoto Sport/Transfiormers2:05.800+2.674 / 0.637
28.Robin MulhauserSWITechnomag carXpert/Suter2:05.880+2.754 / 0.080
29.Riccardo RussoITATasca Racing Moto2/Suter2:05.922+2.796 / 0.042
30.Tetsuta NagashimaJPNTeluru Team JiR Webike/TSR2:06.565+3.439 / 0.643
31.Roman RamosSPAQMMF Racing Team/Speed Up2:06.566+3.440 / 0.001
32.Josh HerrinUSAAirAsia Caterham/Caterham Suter2:07.021+3.895 / 0.455
33.Thitipong WarokornTHAAPH PTT The Pizza SAG/Kalex2:07.062+3.936 / 0.041
34.Azlan ShahMALIDEMITSU Honda Team Asia/Kalex2:07.518+4.392 / 0.456
35.Miroslav PopovCZEMontaze Broz Racing Team/Suter2:08.155+5.029 / 0.637
.Axel PonsSPAAGR Team/Kalex

Moto2, результаты FP2:

1.Mika KallioFINMarc VDS Racing Team/Kalex2:03.268
2.Thomas LuthiSWIInterwetten Paddock Moto2/Suter2:03.355+0.087 / 0.087
3.Esteve RabatSPAMarc VDS Racing Team/Kalex2:03.494+0.226 / 0.139
4.Sandro CorteseGERDynavolt Intact GP/Kalex2:03.509+0.241 / 0.015
5.Jonas FolgerGERAGR Team/Kalex2:03.527+0.259 / 0.018
6.Dominique AegerterSWITechnomag carXpert/Suter2:03.595+0.327 / 0.068
7.Johann ZarcoFRAAirAsia Caterham/Caterham Suter2:03.640+0.372 / 0.045
8.Sam LowesGBRSpeed Up/Speed Up2:03.739+0.471 / 0.099
9.Simone CorsiITANGM Forward Racing/Kalex2:03.783+0.515 / 0.044
10.Julian SimonSPAItaltrans Racing Team/Kalex2:03.783+0.515
11.Takaaki NakagamiJPNIDEMITSU Honda Team Asia/Kalex2:04.013+0.745 / 0.230
12.Maverick ViÑalesSPAPaginas Amarillas HP 40/Kalex2:04.014+0.746 / 0.001
13.Marcel SchrotterGERTech 3/Tech 32:04.063+0.795 / 0.049
14.Luis SalomSPAPaginas Amarillas HP 40/Kalex2:04.103+0.835 / 0.040
15.Xavier SimeonBELFederal Oil Gresini Moto2/Suter2:04.223+0.955 / 0.120
16.Mattia PasiniITANGM Forward Racing/Kalex2:04.336+1.068 / 0.113
17.Franco MorbidelliITAItaltrans Racing Team/Kalex2:04.389+1.121 / 0.053
18.Ricard CardusSPATech 3/Tech 32:04.570+1.302 / 0.181
19.Jordi TorresSPAMapfre Aspar Team Moto2/Suter2:04.583+1.315 / 0.013
20.Randy KrummenacherSWIOcto IodaRacing Team/Suter2:04.616+1.348 / 0.033
21.Hafizh SyahrinMALPetronas Raceline Malaysia/Kalex2:04.661+1.393 / 0.045
22.Louis RossiFRASAG Team/Kalex2:04.727+1.459 / 0.066
23.Nicolas TerolSPAMapfre Aspar Team Moto2/Suter2:04.790+1.522 / 0.063
24.Anthony WestAUSQMMF Racing Team/Speed Up2:04.866+1.598 / 0.076
25.Lucas MahiasFRAPromoto Sport/Transfiormers2:05.173+1.905 / 0.307
26.Lorenzo BaldassarriITAGresini Moto2/Suter2:05.198+1.930 / 0.025
27.Gino ReaGBRAGT REA Racing/Suter2:05.206+1.938 / 0.008
28.Axel PonsSPAAGR Team/Kalex2:05.568+2.300 / 0.362
29.Riccardo RussoITATasca Racing Moto2/Suter2:05.787+2.519 / 0.219
30.Robin MulhauserSWITechnomag carXpert/Suter2:06.053+2.785 / 0.266
31.Tetsuta NagashimaJPNTeluru Team JiR Webike/TSR2:06.122+2.854 / 0.069
32.Azlan ShahMALIDEMITSU Honda Team Asia/Kalex2:06.129+2.861 / 0.007
33.Josh HerrinUSAAirAsia Caterham/Caterham Suter2:06.526+3.258 / 0.397
34.Roman RamosSPAQMMF Racing Team/Speed Up2:06.625+3.357 / 0.099
35.Miroslav PopovCZEMontaze Broz Racing Team/Suter2:08.823+5.555 / 2.198
36.Thitipong WarokornTHAAPH PTT The Pizza SAG/Kalex2:09.100+5.832 / 0.277


Важные новости
 
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?

На Мотовесне-2026 в парке «Патриот» представлен новый китайский производитель мотоциклов ZXMoto. Завод активно ищет дистрибьютора в России и показал весь мировой модельный ряд, включая флагманский супербайк класса Supersport Next Gen, выигравший на прошлой неделе обе гонки чемпионата мира World Supersport в Портимао - ZXMoto 820RR-R. Можно увидеть обе модели - предсерийную "базу" и ультимативный Competition. Сколько же они будут стоить?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому

Дилеры Harley-Davidson подтверждают, что из модельного ряда и производственной линейкий исчез мотоцикл, с которым у трех поколений байкеров ассоциировался образ «харлея». Это произошло по-тихому, без предварительного уведомления сообщества. Почему?
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк

Летом 2026 года в штате Юта, США состоится нетривиальное событие - стартует принципиально новая гоночная серия World Moto Clash, к участию в которой приглашают всех - и профессиональных гонщиков, и любителей. Главное правило - никаких правил. Гран-При - 1 миллион долларов и призовом фонд в $2800000. Кто всё это придумал? Те, кого достала политика и сложные закулисные игры, и кто хочет вернуть мотогонкам их былую привлекательность и зрелищность - звезды MotoGP и World Superbike «золотой эры» Больших Призов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 августа 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp