MotoGP: интервью со спортивным директором Bridgestone (2 часть)
Вопрос: Почему так сложно повторить успех Хереса?
МОТОГОНКИ.РУ, 15 августа 2006 - "Мы близко подобрались к повторению нашего успеха, у нас была возможность побороться с лидерами многих гонок, включая Катар, ЛеМан и Мьюджелло, где Лорис финишировал на подиуме, и особенно заметно на треке Laguna Seca, где лишь техническая проблема не позволила Крису Вермюлену сразиться за победу до конца. В любом случае, наши соперники также трудятся в поте лица. Все пилоты Honda очень собраны и их техническое оснащение на высоте, Валентино как обычно блещет, что дает ему возможность снова расчитывать на корону. Мы можем оставаться на вершине, играя по нашим правилам, всегда обеспечивая гонщикам возможность выкладываться по-полной. Но главное правило всегда неизменно: формула "байк-гонщик-резина" (и именно в такой последовательности) определяет успех дела."
Вопрос: Вы были огорчены тем, как идет сезон, после столь блестящего старта?
"В целом, я доволен тем, как сейчас развиваются события. Но та победа, вкупе с общим повышением активности среди пилотов Bridgestone, дают нам надежды на отличное продолжение. Некоторые гонки этого года были определенно огорчительными для нас, такие как Донингтон и Стамбул, но мы все равно убеждались в нашей конкурентоспособности на этих трассах по сравнению с 2005 годом, и это нас вдохновляет на следующие шаги. Стоит отметить, что результаты последних гонок не столь хороши, как мы надеялись. Но все равно мы движемся в правильном направлении."
Вопрос: Ваш взгляд на предстоящие гонки?
"Нам необходима хорошая гонка в Чешской Республике на следующей неделе, учитывая, что предстоит еще пять, традиционно не очень удачных для нас. В Брно начнется серия из четырех гонок, включающих в себя Сепанг, Мотеги и Филип Айленд, где, я в это верю, наши пилоты будут в лидерах. В прошлом сезоне у нас были надеждые лидирующие позиции, в том числе и победы в Мотеги и Малайзии. Так что будем оптимистами."
Вопрос: Глядя на предстоящий сезон 2007 года, где было много разных разговоров о поправках к регламенту, о покрышках... Есть ли у компании какое-то определенное решение по этому поводу?
"Вопрос о регулировании вопроса о поставщиках покрышек муссируется уже давно, и даже до того момента, как мы пришли в MotoGP. Но после ГранПри Великобритании в Донингтоне, все три производителя единогласно решили обратиться в Dorna для проведения дискуссии в комиссии по ГранПри на эту тему. Пока еще никаких шагов не было предпринято, но фактом являет то, что Bridgestone, Michelin и Dunlop, все три производителя подписали ряд подправок к регламенту, и это позитивно, по моему личному мнению."
Вопрос: В чем заключается вклад Bridgestone в дело о внесении этих поправок?
"Я обещал не открывать деталей совещания, пока новый регламент не будет принят. Но главная цель нашей дискуссии в снижении затрат на участие в Чемпионате."
Вопрос: Ну, и наконец, Bridgestone все еще думает о титуле 2006 года?
"Лорис занимает пятое место в абсолютном зачете после нескольких серьезных неудач, особенно после падения в Каталонии, все это отрицательно сказалось на его форме в последних гонках. Но сейчас математически у него остается шанс на победу, не смотря на отставание в 68 очков. Выступая на любимых треках в Августе и Сентябре, я надеюсь, на покрышках Bridgestone наши команды заработают много очков!"
Долгожданная премьера главной новинки Борго-Панигале - Ducati Desmo450 MX в серийном исполнении состоялась! Смотрим видео-презентацию Ducati World Premiere 2026 и изучаем технические характеристики и особенности самого ожидаемого мотоцикла сезона: а был ли смысл ждать?
25 февраля 2025 года в суде Вельса состоялось историческое голосование, на котором представители сотни кредиторов решали судьбу австрийского производителя мотоциклов KTM: завод из Маттигхофена задолжал банкам и частным структурам более 2.2 млрд евро и оказался у порога неминуемого банкротства в конце ноября 2024 года. Только действия владельцев помогли спастись от закрытия компании здесь и сейчас. Но KTM продолжает жестко лихорадить... сегодня котировки снова падали почти до дефолтного уровня. Что там опять происходит?
Через неделю в Осаке стартует EXPO 2025, где лидеры мировой индустрии представляют публике свое видение будущего и хвастаются технологиями. Kawasaki Heavy Industries покажет последние достижения Японии через презентацию концепта принципиально иного средства транспорта будущего - настоящего «железного коня» CORLEO, воплотившего в себе все достижения мотоциклетной индустрии и искусственного интеллекта - #фото и #видео
Президент США Дональд Трамп своим указом ввел в действие самый масштабный за последние десятилетия пакет санкций в отношении импорта в Америку, как готовых изделий, так и сырьевых ресурсов: пошлины увеличены с 3 апреля 2025 года в некоторых случаях до 54% для разных стран и категорий. Подробности.
Хотя по итогам первых двух гонок MotoGP 2025 в Таиланде и Аргентине в Yamaha сделали вывод, что не достигли прогресса, на какой рассчитывали зимой, вступление в игру нового тест-пилота Августо Фернандеса дало японскому проекту много информации. Фернандес подтвердил, что у Yamaha YZR-M1 больше потенциала, чем у KTM RC16. Как выглядит истинный рейтинг производителей после Гран-При Америк 2025?
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
Некоторые автомобили и мотоциклы не были созданы, чтобы ездить. Шоу-стопперы для выставок, съемок в фильмах или установки однократных рекордов - их сотни. Но среди массы странных транспортных средств есть один монстр-байк, который все-таки послужил индустрии - особым образом: Dodge Tomahawk с 8.3-литровым V10 от масклкара Dodge Viper - что в нем особенно необычного, кроме внешнего вида?
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.52 МЛН
931913
69149