MotoGP: Bridgestone о сезоне 2006 года (часть 1)

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM

МОТОГОНКИ.РУ, 14 августа 2006 - Вопрос: Мистер Ямада, каким вы видите сезон 2006 года в MotoGP для Bridgestone?

"Это очень разный сезон для нас, очень контрастный. Мы добились нескольких отличных результатов в первые уик-енды, но затем последовали трудные гонки, особенно в июне и июле. Мы выиграли первую гонку сезона с Лорисом Капиросси и Ducati, также это была первая победа для нас в Европе. Мы также увидели несколько сильных подиумов в Катале, ЛеМане и Мьюджелло, а также Накано на Kawasaki в Ассене. Suzuki стремительно приближается к подиуму, к тому же у них уже есть три поула и два финиша на 4 месте у Джона Хопкинса - в Китае и Испании. Вермюлен подтягивается, это видно по результатам в Лагуне. Видели мы несколько обутых в Bridgestone байков на поул-позишнах, это были четыре различных пилота, первые стартовые линии были за нами не так давно."

Вопрос: А какими были начальные цели и установки? В начале сезона?

"Мы ставили перед собой очень амбиционные цели, но мы реалисты, и реальные пути несколько длиннее. Наши цели определяются результатами предыдущих гонок, а также итогами сезона 2005 года. Две победы в 2005 году и две в 2004, мы хотели бы увидеть дубль и в этом году. Еще мы собрали восемь подиумов в прошлом году, и вот это число мы бы хотели увеличить, примерно в два раза. Это лишь пятый год нашего присутствия в MotoGP, так что наши соперники обладают гораздо большей базой знаний в области работы над резиной. Мы должны работать, шаг за шагом строить процесс работы, повышать конкурентоспособность год от года, расширять нашу собственную базу."

Вопрос: Как вы считаете, первая победа в сезоне далась вас легко?

"Лично я даже и не мечтал начать сезон столь успешно, но уже на предсезонных тестах в Хересе было ясно, что гонщики на Bridgestone имеют значительное преимущество на этой трассе. В нормальных гоночных условиях это преимущество выросло: все наши пилоты были на стартовой решетке на первых линиях (два Ducati и Kawasaki Накано - все трое на первой!) Победа доказала, что в межсезонье мы работали в правильном направлении, но победа в Хересе не означала окончание разработок. Мы никогда их не прекращаем, также как и наши соперники. Наша цель - высшая ступень подиума."

Вопрос: Почему так сложно повторить успех Хереса?

продолжение следует ...

Важные новости

🡰🡲

 

Рейтинг самый падучих пилотов MotoGP 2024 - кто победитель?

Итоги сезона MotoGP 2024 подведены, все данные сведены в таблицы и опубликованы: кто же на этот раз возглавил рейтинг самых падучих пилотов Королевского класса? Рекорд Марка Маркеса побит!

MotoGP 2025: Фабиано Стерлаккини - потребуется 4-8 месяцев, чтобы вникнуть в дела Aprilia

Принципиально новая история Aprilia Racing в MotoGP началась утром понедельника, 18 ноября 2024 года, когда уже не виртуально, а по бумагам в должность технического директора заводского гоночного департамента вступил Фабиано Стерлаккини. Хотя и Романо Альбезиано присутствовал на Гран-При Барселоны, а также на тестах IRTA во вторник, новый генеральный конструктор RS-GP уже включился в работу... а ее у него будет много в ближайшие полгода-год!

Старший Брат MotoGP: Хуан Льянса, для кого 18 лет работы с Хорхе Лоренцо лишь эпизод карьеры

Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...

Предварительный календарь трек-дней TrackRaceDays на Moscow Raceway 2025

Moscow Raceway анонсировал предварительный календарь открытых мотоциклетных трек-дней TRD (TrackRaceDays) на сезон 2025 года

Еврокомиссия отложила одобрение сделки по покупке MotoGP американской Liberty Media

Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?

MotoGP: Кто в команде 2025 - Стартовые номера участников чемпионата мира по Мото Гран-При

FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.

MotoGP 2024/25: Подробности теста Ducati Desmosedici GP25 Маркесом и первый отчет

Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?

Миланский Мотосалон EICMA 2024: все новинки, фотографии, видео и обзоры

В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?

Тесты IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне: главное - фото, видео, новости с регулярным обновлением

На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.

MotoGP 2025: Марк Маркес - о первых тестах в статусе заводского пилота Ducati Lenovo Team

Расслабленный день в Барселоне - фавориты сезона MotoGP 2024 теперь стали фаворитами сезона 2025 года! Марк Маркес среди наиболее вероятных претендентов на титул с Ducati изучал особенности нового Desmosedici GP25. Вот его вердикт.