MotoGP #AmericasGP: Довициозо - мы не переживали за бензин
Команда Ducati Factory Racing спокойно выдохнула, когда оба Андреа - Довициозо и Янноне финишировали в AmericasGP предельно близко к лидеру, Марку Маркесу: Дови стал 2-м, а Maniac Joe замкнул TOP-5 на "самой трудно трассе из календаря MotoGP".
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 13 апреля 2015 - После двойного подиума в Катаре двумя неделями ранее, Ducati нужна была гонка на треке, совершенно отличном от Losail International или Sepang International. Техасское кольцо идеально подходило для финального теста: Довициозо вскрыл последние слабые стороны Desmosedici GP15.
"С Валентино у нас получилась классная битва, - сказал он. - Я лишь пытался держать чуть более высокий темп, чем у него, удерживать его за спиной. Сегодняшний результат очень важен, нам нужно было понять, насколько хорош наш байк. И теперь мы знаем, над чем надо работать - над торможением, конечно же, чтобы на каждой трассе быть готовым к такой борьбе, как сегодня".
Схватка проходила в режиме "пружины": Довициозо возглавил Гран-При Америки после старта, но на торможении после длинных прямых (перед 1-м и 12-м поворотами) терял время, начиная замедляться раньше, чем это делали Валентино Росси и Марк Маркес. Только благодаря этому Марк сумел подловить Дови и пройти мимо - первый и последний раз за гонку, после чего ушел в точку. Валентино тоже смог подобраться к Андреа вплотную и атаковать, но Довициозо пропустил его вперед лишь раз, незадолго до финиша, а потом вернул позицию и удерживал ее очень уверенно.
"До последнего нельзя было понять, насколько сильна позиция байка перед тобой - все из-за состояния шин: их выбор всегда был слабым местом для Остина, - отметил Довициозо. - Хотя мы были достаточно хороши здесь и год назад, теперь мотоцикл поворачивает гораздо лучше, и я могу поворачивать, как мне нравится, как я привык. И атаковать, как я привык".
Но, проехав финишную линию, Андреа был вынужден свернуть к забору - у него кончился бензин. Как и у Янноне - оба пилота Ducati "высохли", не сумев вернуться в закрытый парк после гонки.
На самом деле, "мы не очень переживали по поводу того, что кончится бензин: ведь Honda и Yamaha работают с 20 литрами, и мы будем к этому стремиться. Но ведь в следующем году у всех будет 22!" - сказал с улыбкой Довициозо, который после двух гонок сезона 2015 года занимает 2-ю строчку в чемпионате мира, уступая Валентино Росси лишь 1 очко.
В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?
Они назвали воскресную гонку «лучшей битвой» за всю историю противостояния Пекко Баньяи и Хорхе Мартина в схватке за титул MotoGP. Так ли это было на самом деле? Итак, Что Это Было? Смотрим вместе: эпичная схватка за Гран-При Малайзии 2024 года и все лучшие моменты уикенда в Сепанге.
Накануне, потеряв сразу 12 очков из-за падения в субботнем спринте, Пекко Баньяя пообещал компенсировать это победой в Гран-При Малайзии: стратегия Ducati Lenovo Team остается неизменной - основной "доход" Пекко приносят победы в длинных гонках MotoGP. Его дуэль с Мартином была предельно жестокой и близкой, но недолгой. Мартин мог проиграть иным образом и с гораздо более плачевными последствиями, но вовремя сделал правильный выбор. Что сказали призеры Сепанга.
Пекко Баньяя одержал 10-ю победу с начала сезона MotoGP 2024 и отсрочил победу Хорхе Мартина: #TheReMatch - вторая схватка Баньяи и Мартина состоится через две недели в Барселоне, куда Dorna Sports планирует перенести финал чемпионата после отмены Гран-При Валенсии. Кратный отчет о гонке, результаты Гран-При Малайзии и положение в чемпионате.
Ставший досрочно чемпионом мира по Мото Гран-При 2024 года в классе Moto3 Давид Алонсо из команды CFMoto Aspar Team довел счет побед до 13-ти, выиграв сложную и очень жаркую дуэль у Тайо Фурусато из Honda Team Asia. Результаты и положение в чемпионате.
В этом сезоне мы в мельчайших деталях рассмотрели ряд элементов гоночной экипировки для мотоспорта, пришедшей в серийное производство из MotoGP – мотоботы, перчатки, комбинезоны, шлемы. Но что профессиональные спортсмены надевают под «вторую кожу» сегодня, в 2024 году, чтобы чувствовать себя комфортно в любую погоду? Правильный ответ – термобелье!
После отмены финального Гран-При Валенсии по MotoGP из-за последствий наводнения на юго-востоке Испании, Dorna организовала срочную "спасательную операцию" с целью найти площадку, способную принять 20-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При во вменяемые сроки. Наиболее вероятной площадкой организатор видит Circuit de Barcelona-Catalunya.
Смотрите главную гонку 19 этапа MotoGP 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit. MalaysianGP Прямая трансляция в 10:00 воскресенья.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
13578
1793270
163813
11036