МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
13 апреля 2015 в 02:10 | 12227
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: судьба титула будет решаться в Валенсии!

Итак, мозаика чемпионата складывается: 2015 году в MotoGP будет невероятно интересным, и это общее мнение пилотов, команд, Dorna Sports и FIM по итогам всего-навсего двух этапов - в Катаре и Остине.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM

МОТОГОНКИ.РУ, 13 апреля 2015 - Мы обсуждали это в Лосаиле, продолжаем и сегодня, с Валентино Росси: "Определенно, теперь 6 претендентов на титул. На деле, к сожалению, пять, потому что Дани нет с нами сегодня. Но он вернется и будет еще сильней, чем прежде, так что пощиплет нам перышки во второй половине сезона", - сказал 7-кратный чемпион MotoGP после финиша техасской гонки, где он стал 3-м, не сумев пробить оборону Довициозо.

Факт 1: заводские мотоциклы Ducati, Honda и Yamaha идут вровень по всем параметрам

У каждого есть свои плюсы и минусы, но учитывая, что календарь чемпионата очень хорошо сбалансирован, на каждой трассе у кого-то будет небольшое преимущество. У Ducati GP15, определенно, запас по скорости на прямых. У Yamaha M1 в проворности на торможении и в поворотах. Наконец, Honda RC213V в версии 2015 года хорош во всем. Плюс, у них есть Маркес.

Сепанг, Лосаил и Остин - три принципиально разных трека, на которых каждый из мотоциклов показал все, что мог. Ducati выявили слабую сторону (последний момент, решив который, они будут неуязвимы) - это жесткое торможение. "Мы решим этот вопрос", - уверенно сказал Довициозо. И вопрос с 22 литрами бензина, "не очень нас волнует", добавил он.

Факт 2: в заводских командах больше нет "вторых номеров"

Маркес, Росси, Довициозо, Янноне, Лоренцо и даже Педроса, несмотря на пропуск, как минимум, двух гонок - шестеро претендентов на титул. Сегодня это свершившийся факт. Даже Педроса способен оттяпать у соперников здоровенный кусок пирога во второй половине сезона, где он всегда был силен. Росси готов биться за титул, и он уже это делает - возглавляет чемпионат! Янноне не просто прикрывает Дови, он ведет свою игру: через два-три этапа он будет висеть на колесе у лидеров. Лоренцо и Маркес в представлении не нуждаются.

Марк Маркес после победы в Техасе сказал: "Мы с Валентино и Андреа идем плечом к плечу. Я очень рад этому, а также тому, как работает мой байк. Для меня это очень важно - верить в мотоцикл, верить в Honda, потому что в прошлом году было проще финишировать в TOP-4. Теперь легко потерять очки из-за таких вот ошибок, как я допустил в Катаре. Их больше не должно быть. Думаю, судьба чемпионата не решится до последней гонке, в Валенсии".

Кого из двух главных соперников Марк ставит на первое место? "Не могу сказать, за кем я приглядываю больше - за Андреа или за Валентино, - ответил действующий чемпион MotoGP, - Пожалуй, за обоими. Андреа был очень силен в Катаре, а теперь доказал, что его байк имеет очень высокий потенциал. Это опасно для нас с Yamaha".

Факт 3: Валентино Росси вошел во вкус

Опытнейший боец MotoGP всерьез думает от 10-м титуле. Но это еще не все. Сегодня он проговорился, что не собирается никуда уходить по завершении 2016 года и его контракта с Yamaha.

"Этот контракт не последний!" - с улыбкой сказал Vale.

Факт 4: Итальянский ренессанс в MotoGP

Хотя этот вопрос сложно поднимать всерьез, он звучит регулярно: так в схватке Италии против Испании - какой счет? Сегодня он снова стал 1:1, благодаря Марку. Но ведь две позиции на подиуме заняли итальянцы!

"Итальянский ренессанс в MotoGP? Может быть. Но Валентино всегда был там - у подиума, теперь и наш байк достаточно хорошо, и мы подтянулись, - в легком смущении, с улыбкой сказал Довициозо. - Думаю, об этом можно будет говорить, когда число итальянских пилотов, претендующих на титул, сравняется с испанскими. Нас поровну в заводских проектах. Первый шаг сделан!"

Факт 5: Преференции Open уже не нужны серьезным игрокам

Ducati Corse под руководством Луиджи Даль‘иньи добилась главного: Dorna Sports и MSMA приняли завод, как равный. Итальянцы получили даже больше возможностей, больше перспектив, чем Honda и Yamaha, и теперь японцы опасаются, не слишком ли много они позволили "маленькой, но гордой птичке"? Ducati всегда был небольшим проектом в сравнении с HRC и YRT, но теперь способен на большее. Использовав добытые хитрыми методами привилегии по полной программе, в Ducati теперь работают "в нормальном режиме", как другие Factory, сохраняя массу возможностей (и это уже не читерство!) для легкого превосходства. Как было на практиках в Техасе: Дови и Янноне (а также пилоты Suzuki Racing) воспользовались покрышками высокой мягкости, не доступные для Honda и Yamaha, чтобы пройти в Q2 и закрепиться в лидерах без особых усилий. Освободившееся время они посвятили настройке мотоциклов, и преуспели в этом.

Если тем же путем пойдут в Aprilia, через год число сильных претендентов увеличится до восьми...

Заживем тогда!

Важные новости
 
Как лидеры чемпионата Мото Гран-При Moto3 дебютировали в Moto2: результаты тестов в Хересе
Как лидеры чемпионата Мото Гран-При Moto3 дебютировали в Moto2: результаты тестов в Хересе

Оба фаворита чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 - чемпион Давид Алонсо и вице-чемпион Дани Ольгадо дебютировали в классе Moto2 в статусе напарников по Aspar Team. Пост-сезонные тесты на Circuito de Jerez на этой неделе стали первым шансом, чтобы оценить свои способности на 765-кубовых прототипах Мото Гран-При и сравнить потенциал со вчерашними соперниками по классу и опытными конкурентами.
Рейтинг самый падучих пилотов MotoGP 2024 - кто победитель?
Рейтинг самый падучих пилотов MotoGP 2024 - кто победитель?

Итоги сезона MotoGP 2024 подведены, все данные сведены в таблицы и опубликованы: кто же на этот раз возглавил рейтинг самых падучих пилотов Королевского класса? Рекорд Марка Маркеса побит!
MotoGP 2025: Фабиано Стерлаккини - потребуется 4-8 месяцев, чтобы вникнуть в дела Aprilia
MotoGP 2025: Фабиано Стерлаккини - потребуется 4-8 месяцев, чтобы вникнуть в дела Aprilia

Принципиально новая история Aprilia Racing в MotoGP началась утром понедельника, 18 ноября 2024 года, когда уже не виртуально, а по бумагам в должность технического директора заводского гоночного департамента вступил Фабиано Стерлаккини. Хотя и Романо Альбезиано присутствовал на Гран-При Барселоны, а также на тестах IRTA во вторник, новый генеральный конструктор RS-GP уже включился в работу... а ее у него будет много в ближайшие полгода-год!
Старший Брат MotoGP: Хуан Льянса, для кого 18 лет работы с Хорхе Лоренцо лишь эпизод карьеры
Старший Брат MotoGP: Хуан Льянса, для кого 18 лет работы с Хорхе Лоренцо лишь эпизод карьеры

Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Предварительный календарь трек-дней TrackRaceDays на Moscow Raceway 2025
Предварительный календарь трек-дней TrackRaceDays на Moscow Raceway 2025

Moscow Raceway анонсировал предварительный календарь открытых мотоциклетных трек-дней TRD (TrackRaceDays) на сезон 2025 года
Еврокомиссия отложила одобрение сделки по покупке MotoGP американской Liberty Media
Еврокомиссия отложила одобрение сделки по покупке MotoGP американской Liberty Media

Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
MotoGP: Кто в команде 2025 - Стартовые номера участников чемпионата мира по Мото Гран-При
MotoGP: Кто в команде 2025 - Стартовые номера участников чемпионата мира по Мото Гран-При

FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.
MotoGP 2024/25: Подробности теста Ducati Desmosedici GP25 Маркесом и первый отчет
MotoGP 2024/25: Подробности теста Ducati Desmosedici GP25 Маркесом и первый отчет

Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?
Миланский Мотосалон EICMA 2024: все новинки, фотографии, видео и обзоры
Миланский Мотосалон EICMA 2024: все новинки, фотографии, видео и обзоры

В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?
Тесты IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне: главное - фото, видео, новости с регулярным обновлением
Тесты IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне: главное - фото, видео, новости с регулярным обновлением

На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 13 апреля 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1811056
годовая
аудитория
183058
читателей
за месяц
7468
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии