Шанс Карела Абрахама вернуться в MotoGP вырос: только два кандидата на место Янноне в Aprilia
Пока ситуация с Андреа Янноне и возвращения ему гоночной лицензии, заблокированной из-за обнаружения стероидов в обоих допинговых пробах, не прояснится, Aprilia Racing имеет полное право заменить призового пилота другим в сезоне MotoGP 2020 года. А список сузился до двух кандидатов.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 13 января 2020 - Массимо Ривола, босс Aprilia Racing изложил свою точку зрения на решение «проблемы»: заводу просто некогда отвлекаться на кадровые вопросы, поскольку новый прототип RS-GP 2020 года нуждается в полноценной оценке прямо сейчас. Привлечение максимально возможного числа экспертов на тестах в Сепанге 2-8 февраля 2020 года будет жизненно необходимым для компании.
Но есть только четыре человека в мире, способные сегодня оказать Aprilia помощь.
Макс Бьяджи и Лоренцо Савадори могут на временной или постоянной основе войти в состав команды разработчиков RS-GP, тогда как Брадли Смит или Карел Абрахам - один из двух райдеров займет место Андреа Янноне в заводской команде MotoGP. Макс Бьяджи на частных трек-днях Aprilia в Сепанге показал очень достойные результаты для 47-летнего ветерана, раскатывая по малайскому автодрому на новеньком супербайке Aprilia RSV4X. Это был личный супербайк Бьяджи, приобретенный им одним из первых в ограниченной серии мотоциклов 2019 года. Но разумеется, что о возвращения в качестве призового пилота MotoGP речи о Бьяджи нет!
Абрахам отпраздновал свое 30-летие на днях. Он надеется, что шанс остаться в паддоке Больших Призов выпадет именно ему.
На ежемесячной встрече со свои фан-клубом в Брно Карел рассказал, что Aprilia Racing взяла неделю на принятие решения. Таким образом, уже в четверг или пятницу мы узнаем, как будет развиваться ситуация.
Массимо Ривола, впрочем, может принять волевое решение в пользу Брадли Смита. Британец всегда показывал гораздо лучшие результаты в MotoGP, чем Абрахам. У него есть большой опыт работы с прототипами трех разных брендов (Yamaha, KTM и Aprilia). К тому же, Смит лучше мотивирован, поскольку он не является сыном миллионера и у него нет «основной работы», кроме того, что он имеет в MotoGP.
Но у дела есть и другая сторона. Во-первых, Смит ценен для Aprilia именно как тест-пилот и разработчик. Во-вторых, Карел Абрхам может дать Aprilia Racing то, чего заводской гоночный департамент никогда не получал от своих пилотов - это некоторые инвестиции, то есть живые деньги, которые остались у чешского гонщика после внезапного разрыва отношений с Avintia Ducati в ноябре 2019.
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
40861
1938430
127430
6203